Ir (carreras de caballos)

El estado de la pista ( en el Reino Unido, EE. UU. o Australia) se refiere a la superficie de un hipódromo antes de una carrera o encuentro hípico. Este estado se determina por la cantidad de humedad en el suelo y es evaluado por un comisario oficial el día de la carrera.

El estado de una pista de carreras juega un papel importante en el rendimiento de los caballos en una carrera. Los factores que influyen en el estado de la pista incluyen las condiciones de la superficie, el tipo de superficie y la configuración de la pista. Las condiciones de la superficie están influenciadas por el tipo de superficie, considerando el tipo de suelo y si la pista es de tierra, césped o superficie artificial, además de la densidad de la superficie, la porosidad, la compactación y el contenido de humedad. ^{[ 1 ]}

Antes de una jornada de carreras, los oficiales inspeccionan la superficie del hipódromo. Este proceso consiste en una inspección visual y el uso de un penetrómetro, que mide la resistencia del suelo a la penetración. La inspección se realiza antes de la jornada para publicar la clasificación de la pista, información útil para apostadores y entrenadores. En caso de lluvia antes de la jornada, se realiza una inspección mucho más temprana para decidir si la jornada puede celebrarse, antes de que los caballos partan.

Las pistas pueden ser mejoradas o degradadas durante una reunión de carreras. Las principales razones son que el sol o el calor secan la pista a lo largo del día, lo que puede resultar en una mejora, o que las inclemencias del tiempo y la lluvia persisten durante la carrera, lo que puede resultar en una degradación. Los jinetes también participan en las inspecciones que se realizan durante la reunión si existe alguna duda sobre la seguridad de correr en una pista degradada o mojada. ^{[ 2 ]}

El 1 de diciembre de 2014, la Junta Australiana de Carreras (ARB) implementó un sistema revisado de 10 puntos que utiliza calificaciones desde Firme 1 hasta Pesado 10. El sistema revisado elimina los términos "Rápido", "Muerto" y "Lento", reemplazándolos por "Firme" y "Blando", mientras que conserva los términos "Bueno" y "Pesado". ^{[ 3 ]}

A continuación se muestran las clasificaciones oficiales reconocidas por todos los clubes hípicos de Australia: ^{[ 4 ]}

• Firme 1: Pista seca y dura
• Firma 2: Pista firme con una cobertura de césped razonable.
• Bueno 3: Pista con buena cobertura de césped y amortiguación.
• Bueno 4: Pista con cierta flexibilidad
• Suave 5: Pista con una cantidad razonable de flexibilidad.
• Suave 6: Húmeda pero la pista no está muy afectada.
• Soft 7: Pista más afectada por la lluvia que se irá deteriorando.
• Pesado 8: La lluvia afectó la pista en la que los caballos se hundirán.
• Pesado 9: La pista mojada se está convirtiendo en una zona pantanosa.
• Pesado 10: Pista de la categoría más pesada, muy mojada, casi saturada.

Además, una calificación AWT se utiliza para indicar una pista para todo tipo de clima , lo que equivale a una superficie buena (4) en algunas condiciones climáticas adversas.

En el Reino Unido e Irlanda existen siete grados de superficie, que son: ^{[ 5 ]}

• duro
• firme
• bueno para firme
• bien
• bueno a suave
• suave
• pesado

Desde 2009, además de la descripción oficial del estado de la pista, los hipódromos británicos están obligados a informar las lecturas del penetrómetro el día de la carrera. Para estas mediciones se utiliza un penetrómetro diseñado por la Universidad de Cranfield y TurfTrax, conocido como «GoingStick». ^{[ 6 ]} La calificación de «dura» se usa raramente, ya que una pista con este tipo de superficie generalmente se considera peligrosa tanto para los caballos como para los jinetes. No se celebraron carreras en pistas calificadas como «duras» entre 2008 y 2013. ^{[ 6 ]}

En Irlanda, el término "yielding" se utiliza para describir un terreno "bueno" o "suave".

En el Reino Unido, las clasificaciones oficiales para superficies artificiales son:

• rápido
• estándar a rápido
• estándar
• estándar a lento
• lento

En Estados Unidos, se utilizan sistemas diferentes para los hipódromos de césped y los de tierra. Las superficies artificiales (denominadas pistas para todo tipo de clima en las clasificaciones oficiales) utilizan el sistema de clasificación de pistas de tierra.

Para pistas de tierra, las condiciones de la pista son: ^{[ 7 ] [ 8 ]}

• rápido: superficie seca, uniforme y resistente
• Pista rápida mojada: se produce inmediatamente después de una lluvia intensa. La pista tiene agua en la superficie, pero la base permanece sólida. Los tiempos son similares o, a veces, más rápidos que en una pista rápida.
• bueno: una pista que es casi rápida
• fangoso: un camino que está mojado pero sin agua estancada.
• descuidado: una pista saturada de agua con agua estancada visible
• lento: una pista mojada tanto en la superficie como en la base.
• Sellada: una superficie de pista que ha sido compactada. Una pista seca sellada permite que el agua se escurra, reduciendo la cantidad de precipitación absorbida. Las pistas mojadas se sellan para proporcionar una superficie de carrera segura y uniforme ^{[ 9 ].}

Para pistas de césped, las condiciones de la pista son: ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 10 ]}

• firme: una superficie firme y resistente
• Bueno: un campo de césped ligeramente más blando que firme.
• cediendo: un campo de césped con una cantidad significativa de "cedencia" en el terreno debido a las lluvias recientes.
• blando: una pista de césped con mucha humedad. Los caballos se hunden muy profundamente en ella.
• Pesado: condición más húmeda posible de un campo de césped; no suele encontrarse en Norteamérica.