Oficina de Infracciones de Tráfico

La Oficina de Infracciones de Tráfico ( TVB ) es un tribunal administrativo del Departamento de Vehículos Motorizados del Estado de Nueva York que juzga las infracciones de tráfico no penales (excepto las infracciones de estacionamiento) en la ciudad de Nueva York . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

La Junta de Infracciones de Tráfico (TVB , por sus siglas en inglés) lleva a cabo sus procedimientos de acuerdo con el Reglamento de Adjudicación Administrativa de Infracciones de Tráfico del Estado de Nueva York . La Asociación Nacional de Automovilistas (National Motorists Association , por sus siglas en inglés) brinda asistencia a los conductores y les ofrece referencias de abogados a quienes comparecen ante la TVB.

El DMV TVB es un tribunal administrativo que no forma parte del poder judicial , sino que es una agencia ejecutiva con procedimientos diferentes en cuanto a elementos que van desde las reglas de la evidencia hasta el umbral para la condena. La función del juez la ejerce un juez de derecho administrativo (ALJ). Las únicas opciones son declararse culpable o inocente: no se realizan acuerdos de culpabilidad , ni el juez puede reducir un cargo, solo dictaminar culpable o inocente del cargo presentado. Después de un veredicto de culpabilidad, el DMV ALJ puede imponer cualquier sanción autorizada por la Ley de Vehículos y Tránsito , incluyendo la suspensión o revocación de la licencia de conducir y/o el registro del vehículo motorizado, pero no incluye el encarcelamiento. ^{[ 3 ]} No existe un derecho absoluto a una declaración de apoyo, y las reglas sobre la admisibilidad de la evidencia de referencia son mucho más laxas que en un tribunal. Por lo general, la audiencia consiste simplemente en que cada parte presente su versión, y la admisión de la evidencia de referencia elimina la necesidad de formalidades como testigos jurados y similares.

Las apelaciones administrativas se realizan ante la Junta de Apelaciones de Vehículos Motorizados del DMV . ^{[ 4 ]} Hay una tarifa de $10 por la apelación y $50 por la transcripción que debe solicitarse. ^{[ 2 ] [ 5 ]} La revisión judicial de la apelación se realiza bajo el artículo 78 de la Ley y Reglas de Procedimiento Civil , ^{[ 6 ] [ 7 ]} que es equivalente a un auto u orden de certiorari , mandamus y/o prohibición . ^{[ 8 ]}

Debido a que las normas de prueba , en particular el derecho a la revelación de pruebas y la admisibilidad de testimonios de oídas, son más laxas que en los tribunales ordinarios, el sistema de la TVB se ha caracterizado a menudo como difícil o parcial. La ausencia de la opción de declararse culpable de cargos menores, algo habitual en los tribunales de tráfico, ha sido objeto de críticas especiales.

El umbral de condena es la « prueba clara y convincente », en contraste con la definición general de prueba más allá de toda duda razonable. Este estándar es más bajo, lo que facilita la condena. Por otro lado, se ha argumentado que un proceso más ágil, junto con la especialización del juez en derecho de tránsito, contribuye a un juicio más justo. El concepto de adjudicación administrativa fue ratificado por el Tribunal de Apelaciones del Estado de Nueva York, el máximo tribunal del estado , en el caso Rosenthal v. Hartnett , 36 NY2d 269 (1975).

El Departamento de Vehículos Motorizados del Estado de Nueva York ha señalado en el pasado que se requiere una tasa de condenas del 65% para mantener la viabilidad financiera del Sistema de la Oficina de Infracciones de Tráfico (Fuente: Comité de Adjudicación Administrativa de la Asociación de Abogados del Estado de Nueva York).

La TVB está autorizada por el artículo 2-A de la Ley de Vehículos y Tráfico , que fue creada por el capítulo 1074 de las leyes de 1969 (promulgada el 26 de mayo de 1969, con vigencia a partir del 1 de julio de 1970) bajo el mandato del gobernador Rockefeller . La razón de la creación de esta oficina fue aliviar el gran volumen de casos de este tipo que recaían en el Tribunal Penal de la Ciudad de Nueva York , y también autorizó a las oficinas locales de infracciones de estacionamiento. ^{[ 9 ]}

A partir del 1 de abril de 2013, la Agencia de Infracciones de Tráfico y Estacionamiento del Condado de Suffolk comenzó a juzgar las citaciones de estacionamiento, las multas por cámaras de semáforo en rojo y las infracciones de tránsito en los cinco pueblos occidentales del Condado de Suffolk . ^{[ 10 ]} A partir del 1 de julio de 2015, la Oficina de Infracciones de Tráfico y Estacionamiento de Buffalo cerró. ^{[ 11 ]} A partir del 21 de abril de 2018, la Oficina de Infracciones de Tráfico y Estacionamiento de Rochester cerró. ^{[ 12 ]}

• Oficina de Infracciones de Estacionamiento de la Ciudad de Nueva York
• Oficina de Juicios y Audiencias Administrativas de la Ciudad de Nueva York

• Adjudicación administrativa de infracciones de tránsito en los códigos, normas y reglamentos de Nueva York.
• Folleto del DMV sobre la Oficina de Infracciones de Tráfico