Cono de arrastre

Un cono de arrastre (también llamado cono estático de arrastre o, incorrectamente, cable de arrastre ) es una herramienta de calibración aeronáutica desarrollada y probada por primera vez en las décadas de 1950 y 1960 como un medio sencillo para determinar o calibrar la presión estática (indicador de altitud) del sistema pitot-estático de una aeronave . ^{[ 1 ]} Lo hace proporcionando una medición precisa de la presión atmosférica ambiente (presión estática) lejos del fuselaje de la aeronave . ^{[ 2 ]} El sistema de cono de arrastre generalmente se extiende al menos una longitud de fuselaje detrás de la aeronave mediante un cable de alta resistencia que contiene un tubo o está conectado a un tubo a un cono o dispositivo estabilizador similar en el extremo. La presión estática se mide delante del cono mediante varios puertos estáticos. ^{[ 3 ]} El cono estabiliza y alinea los puertos con respecto al flujo de aire libre. ^{[ 4 ]}

Tal como se indica en la Circular Consultiva AC 91-85A de la FAA:

• Radar de seguimiento de precisión junto con calibración de presión atmosférica a altitud de prueba.
• Avión de persecución
• Cualquier otro método aceptable para la autoridad competente.

• Índice de artículos sobre aviación
• Mínimos de separación vertical reducidos
• Presión estática

• Material de orientación sobre la aprobación de operadores/aeronaves para operaciones RVSM
• Conos de arrastre para la certificación RVSM y la prueba de vuelo
• NASA TM-104316
• SpaceAge Control - Conos de seguimiento para la certificación RVSM y pruebas de vuelo
• Fuente estática de cono de arrastre (Diseño Bede n.° 28)
• Calibración del error de posición de una aeronave de medición de presión mediante un cono de arrastre.
• 100101 Cono de arrastre
• Cono de arrastre del B-21 Raider