Tranvías en El Cairo

Construida a principios del siglo XX, la red de tranvías de El Cairo se utilizó hasta 2014 en la actual El Cairo , especialmente en zonas modernas como Heliópolis y Nasr City . Durante la década de 1970, las políticas gubernamentales priorizaron la creación de espacio para los automóviles, lo que resultó en la eliminación de más de la mitad de la red de 120 kilómetros (75 millas) . Los tranvías fueron retirados por completo del centro de El Cairo, pero continuaron funcionando en Heliópolis y Helwan . ^{[ 2 ]} 

Sin embargo, la parte del sistema que operaba en Helwan se cerró por completo tras la revolución egipcia de 2011 , ^{[ 2 ]} y entre 2014 y 2015 el servicio de tranvía que aún funcionaba en Heliópolis se interrumpió casi por completo. Solo un pequeño tramo de una línea en Heliópolis, entre la Plaza de la Corte y la Cúpula de Tivoli, continuó en funcionamiento. ^{[ 3 ]} A finales de 2019, el servicio cesó definitivamente, y las vías fueron desmanteladas para ampliar las calles del barrio y construir puentes sobre ellas. ^{[ 4 ]}