Transdev Alemania

La Región Norte incluye los estados federados de Hamburgo y Schleswig-Holstein y una línea corta en Dinamarca . En esta región operan Niebüller Verkehrsbetriebe ( NVB ) y Nord-Ostsee-Bahn ( NOB ):

• Niebüller Verkehrsbetriebe , una compañía de autobuses que opera diez líneas con una longitud de aproximadamente 530  km ( aproximadamente 330 millas ). Tiene diecinueve empleados y transporta alrededor de 680.000 pasajeros cada año. Su principal accionista es Nord-Ostsee-Bahn ;
• Nord-Ostsee-Bahn opera un  servicio ferroviario de 237 kilómetros (150 millas) entre la isla de Sylt y Hamburgo desde el 12 de diciembre de 2005. Su nombre comercial se traduce como Ferrocarril del Norte y del Mar Báltico . Fue el primer operador ferroviario privado en ofrecer una ruta tan larga. Nord-Ostsee-Bahn también opera las rutas Kiel - Husum , Husum - Sankt Peter-Ording , Kiel - Neumünster (junto con Deutsche Bahn ), Niebüll - Tønder (Dinamarca) y la línea de autobús Brunsbüttel - Glückstadt . Cuenta con más de 250 empleados, recorre aproximadamente 7,1 millones de kilómetros ( 4,4 millones de millas) al año, transporta 7 millones de pasajeros anualmente y opera una red ferroviaria de 431  kilómetros ( 270 millas ) de longitud.

Está previsto extender estos trenes desde Hamburgo hasta Berlín y Colonia bajo la operación de "Ostseeland Verkehrs GmbH" ( OLA ), que gestiona todos los trenes de larga distancia de Veolia en Alemania. A diferencia de los trenes entre Sylt y Hamburgo, los trenes de Hamburgo a Berlín y Colonia no reciben subvenciones de ningún estado alemán.

( Berlín , Brandeburgo , Mecklemburgo-Pomerania Occidental , Sajonia , Sajonia-Anhalt y Turingia )

• SaxBus Eilenburger Busverkehr: líneas de autobuses urbanos
• Transdev Sajonia-Anhalt
• Transdev Regio Ost (anteriormente: Veolia Verkehr Regio Ost y Connex Sachsen)
• Niederschlesische Verkehrs-Gesellschaft
• Ostseelandverkehr (OLA): resultado de la fusión entre Ostmecklenburgische Eisenbahngesellschaft mbH (OME) y MecklenburgBahn (MeBa)
• Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn GmbH: línea de tranvía que une los suburbios de Berlín con la estación de S-Bahn Friedrichshagen
• Taeter Tours ( Dresde )
• Verkehrsgesellschaft Görlitz , red urbana de 2 líneas de tranvía

( Bremen , Hesse , Baja Sajonia , Renania del Norte-Westfalia , Renania-Palatinado y Sarre )

• Alpina Bad Homburg GmbH
• Alpina Limburg GmbH & Co KG
• Alpina Rhein-Main GmbH & Co KG
• Düren trans GmbH
• Farge-Vegesacker Eisenbahn (FVE), (Bremen)
• Habus Verkehrsbetriebe ( Hagen ): líneas de autobuses urbanos
• Nassauische Verkehrs-Gesellschaft
• NordWestBahn (NWB)
  • Transdev Hannover
• PalatinaBus ( Edenkoben )
• RegioBus Gütersloh
• Rheinisch-Bergische Eisenbahn ( RBE ) ( Mettmann )
• Estación de autobuses de Bad Kreuznach ( SBK ) ^{[ 5 ]}
• Estación de autobuses de Dos Puentes ( SBZ ) ^{[ 6 ]}
• Schaumburger Verkehrs-Gesellschaft
• TAETER GmbH & Co KG ( Aquisgrán )
• Teutoburger Wald Eisenbahn-Gesellschaft (TWE), ( Gütersloh )

• Transporte en autobús TWE

• Transdev Hannover GmbH
• Verkehrsgesellschaft Idar-Oberstein ( VIO ) ^{[ 7 ]}
• INGmobil ( Ingelheim am Rhein ) ^{[ 8 ]}

( Baden-Württemberg y Baviera )

• Bayerische Oberlandbahn (BOB)
• Bayerische Regiobahn (BRB), Holzkirchen y Augsburgo
• JP Griensteidl ( Gröbenzell )
• Heidenheimer Verkehrsgesellschaft mbH,
• Ómnibus-Verkehr Ruoff ( Waiblingen )
• Stadtbus Schwäbisch Hall : líneas de autobuses urbanos
• Stadtverkehr Pforzheim GmbH & Co. KG (SVP), líneas de autobuses urbanos
• Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH (WEG), ( Waiblingen ): trenes regionales

Además de las operaciones mencionadas anteriormente, Transdev también opera autobuses que anteriormente formaban parte de la antigua Transdev .

• Ahrweiler Verkehrsgesellschaft, Brohl-Lützing
• Mittelrheinischer Verkehrsbetrieb, Neuwied
• Verkehrsbetrieb Lahn-Dill, Limburgo
• Verkehrsbetrieb Rhein Eifel Mosela, Neuwied
• Verkehrsbetrieb Rhein Lahn, Bogel
• Verkehrsbetrieb Rhein Westerwald, Puderbach

El Interconnex operaba entre Leipzig y Berlín , con hasta tres viajes en cada sentido, de lunes a viernes. Los sábados, el tren circulaba de Leipzig a Rostock vía Berlín y regresaba el domingo. Las locomotoras y los vagones eran proporcionados por Nord-Ostsee-Bahn . Comenzó a operar el 1 de marzo de 2002 como el primer operador de acceso abierto en Alemania. ^{[ 9 ]}

Anteriormente, el servicio se realizaba en todo el trayecto entre Rostock, Berlín, Leipzig y Gera con unidades múltiples diésel Bombardier Talent . Este servicio comenzó en diciembre de 2001 bajo la bandera de Ostseeland Verkeher. Dado que estos trenes fueron construidos para uso regional, los viajes largos resultaban bastante incómodos. Solo posteriormente se les instalaron asientos más cómodos para largas distancias. Desde el principio contaron con un BoardBistro. Este tren se concibió como una compensación por la cancelación de los trenes de Deutsche Bahn entre Rostock y Leipzig. Los trenes ofrecían tres clases: Viajero , Económica y Business . Cada una de ellas con un tipo de servicio diferente. Estas clases desaparecieron en mayo de 2006, cuando el servicio de tren se acortó a Leipzig - Berlín.

Hubo un período de transición para este servicio entre mayo y diciembre de 2006. Durante este período, un tren lanzadera operaba entre Gera y Leipzig, compuesto por una unidad múltiple diésel Siemens Desiro . En este período, el servicio de trenes ya operaba dos veces al día solo entre Leipzig y Berlín, con parada en Berlín Potsdamer Platz (y algunos trenes también en Bitterfeld ). Los sábados, el tren iba hasta Warnemünde pasando por Neustrelitz , Waren y Rostock , realizando el viaje de regreso los domingos. Los domingos regresaba de Warnemünde a Berlín y luego a Leipzig. Este servicio cesó el 13 de diciembre de 2014. ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

Desde diciembre de 2005, el subcontratista de Veolia, HarzElbeExpress (HEX), opera el Harz-Berlín Express desde Berlín, pasando por las líneas que conectan con Magdeburgo y Halberstadt, hasta Thale, en la región del Harz, los fines de semana. Esta ruta era operada anteriormente por Deutsche Bahn.

El Interconnex 2, oficialmente llamado Ostseeland Express (OLX) desde diciembre de 2005, conectaba Stralsund , Berlín y Dresde . Entró en funcionamiento en diciembre de 2004, comenzando inicialmente en Zittau y continuando vía Berlín hasta Stralsund , con una extensión de verano hasta Rügen . En el verano de 2004, incluso se extendió desde Zittau hasta Liberec , en la República Checa . Había autobuses lanzadera desde Dresde y Usedom . Sin embargo, con la modificación del horario de diciembre de 2004, la ruta se acortó y se suprimió a finales de 2006.

Una tercera línea entre Rostock y Colonia funcionó entre el 6 de junio y el 27 de octubre de 2003. ^{[ 13 ] [ 14 ]}