Hispanopedia WikiTransafrik International es una aerolínea de carga con sede en Angola y oficinas en Fujairah , Emiratos Árabes Unidos . [2]
Historia
Transafrik opera como aerolínea privada desde 1984. Transafrik International fue creada inicialmente para apoyar las operaciones de Roan Selection Trust International, una empresa minera de diamantes. El sitio de extracción de diamantes está ubicado en el río Cuango, al que solo se puede llegar en un C130 Hercules. Se instaló una zona de aterrizaje corta en el sitio. Las minas terrestres colocadas por UNITA impidieron que el camión MAC llegara al área, por lo que Christian Rudolph G. Hellinger (CRGH), entonces presidente de RST International, creó Transafrik International. CRGH es un ciudadano alemán nacido en Leipzig, Alemania del Este. [ cita requerida ]
Es una aerolínea de carga, con matrícula de avión en la República de Santo Tomé y Príncipe, que actualmente trabaja en contratos para las Naciones Unidas y anteriormente estuvo contratada por el PMA (Programa Mundial de Alimentos) durante la guerra civil en Angola para brindar apoyo de socorro. En 2006, la ONU, que es su principal contratista en África, se puso en contacto con Transafrik International para volver a registrar la flota en otra nación por razones de seguridad aérea. Se realizaron gestiones iniciales para volver a registrar la flota de Santo Tomé y Príncipe (S9) a Uganda (5X). Sin embargo, hasta 2008, todos los aviones seguían estando registrados en Santo Tomé y Príncipe. [ cita requerida ]
Destinos
Transafrik opera vuelos chárter de carga dentro de África para clientes como las Naciones Unidas y el Comité Internacional de la Cruz Roja, así como otros operadores de carga. [3]
Flota
Flota actual
La flota de Transafrik International está compuesta por las siguientes aeronaves (a agosto de 2017): [1]
Antiguo avión
La flota de la aerolínea incluía anteriormente las siguientes aeronaves:
- 5 Lockheed L-100 Hércules [4]
- 2 aviones Douglas DC-8-32/33F
Accidentes e incidentes
- Al menos dos aviones L-100 arrendados a la ONU fueron derribados sobre territorio controlado por la UNITA a finales de la década de 1990. [5] [6]
- El 12 de octubre de 2010, el vuelo 662 de Transafrik International , un Lockheed L-100 Hercules registrado en Uganda, se estrelló mientras intentaba aterrizar en Kabul . [7] El accidente mató a los ocho tripulantes. [8]
Referencias
- ^ ab "Guía global de aerolíneas 2017 (segunda parte)". Airliner World (noviembre de 2017): 30.
- ^ ab transafrik.com - Contacto recuperado el 20 de enero de 2019
- ^ transafrik.com - Clientes recuperados el 20 de enero de 2019
- ^ "ATDB.aero aerotransport.org Banco de datos de Aerotransporte". www.aerotransport.org . Consultado el 5 de julio de 2017 .
- ^ Ranter, Harro. "ASN Accidente de avión Lockheed L-100-30 Hercules S9-CAO Vila Nova". aviation-safety.net . Consultado el 5 de julio de 2017 .
- ^ Ranter, Harro. "ASN Accidente de avión Lockheed L-100-30 Hercules D2-EHD Huambo". aviation-safety.net . Consultado el 5 de julio de 2017 .
- ^ "Un accidente aéreo cerca de Kabul dejó siete muertos, según un funcionario". Reuters. 12 de octubre de 2010. Consultado el 13 de noviembre de 2011 .
- ^ "Accidente de avión de la ASN: Lockheed L-100-20 Hercules 5X-TUC en el aeropuerto de Kabul (KBL)". Red de seguridad de la aviación . Fundación para la seguridad de los vuelos. 29 de enero de 2011. Consultado el 13 de noviembre de 2011 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
