Transair Suecia

Transair Sweden AB ( OACI : TB) fue una aerolínea chárter sueca que operó hasta 1981.

Historia

Transair Sweden ^[a] comenzó como Nordisk Aerotransport AB en 1950 con el propósito de transportar periódicos desde Estocolmo a otros lugares de Suecia utilizando aviones Airspeed Oxford .

En 1953, los vuelos chárter de pasajeros comenzaron a utilizar los aviones Douglas DC-3 y, poco después, el nombre se cambió a Transair Sweden. En 1957, se introdujo el avión de carga Curtiss-Wright C-46 Commando. En 1959, se introdujeron los aviones Douglas DC-6 adquiridos a SAS .

A partir de 1965 se compraron nueve Douglas DC-7B a Eastern Airlines y se agregaron a la flota para uso chárter y para vuelos durante la guerra civil en el Congo en nombre de las Naciones Unidas .

Se iniciaron vuelos de carga en nombre de SAS a ciudades como Malmö, Copenhague, Hamburgo, Ámsterdam y París. En 1967 se adquirieron los Boeing 727-134, pero no se conservaron durante mucho tiempo. Sin embargo, un año después, Transair fue comprada por Svenska Handelsbank y se introdujo la financiación para adquirir nuevamente aviones a reacción. Poco después, SAS adquirió una participación mayoritaria en Transair Sweden y la aerolínea siguió volando de forma independiente bajo sus propios colores, llevando turistas a España, las Islas Canarias y otros destinos del Mediterráneo. En 1981, SAS vendió todos los 727 y los empleados se integraron en SAS. ^[1]

Flota

Gestión empresarial

Directores ejecutivos

1959-1966 - Gösta Ellhammar

Presidente del Consejo de Administración

1958-1963 - Knut Bjuhr
1963-1966 - Bengt Elmgren
1973-1978 - Grupo Knut Hag

Accidentes e incidentes

18 de septiembre de 1961: el Secretario General de las Naciones Unidas, Dag Hammarskjöld , y otros 15 pasajeros y tripulantes murieron cuando el vuelo 001 de la Organización de las Naciones Unidas se estrelló cerca de Ndola , Rodesia del Norte (ahora Zambia ). ^[2] El avión era propiedad de Transair Suecia y operaba para la ONU.

Notas al pie

^ No debe confundirse con otra empresa con nombre similar que operó entre 2002 y 2003.

Referencias

Notas

^ Hengi, ^{[ página necesaria ]}
^ Informe del accidente del DC-6 en Ndola, 1961

Bibliografía

Hengi, BI (2000). Airlines Remembered: Más de 200 aerolíneas del pasado, descritas e ilustradas en color . Midland. ISBN 9781857800913.

Enlaces externos

Sitio histórico
Sitio web
Otro sitio web histórico

[1] No debe confundirse con otra empresa con nombre similar que operó entre 2002 y 2003.

[2] Hengi, ^{[ página necesaria ]}

[3] Informe del accidente del DC-6 en Ndola, 1961