Freno de transmisión

En las carreras de aceleración , un freno de transmisión es un mecanismo que coloca selectivamente la transmisión en una marcha hacia adelante y una marcha atrás simultáneamente. Esto permite que el motor genere toda su potencia sin transmitirla a través de la transmisión, lo que permite que el auto se mantenga en un solo lugar.

Históricamente, esto se hacía con un cuerpo de válvulas modificado y un solenoide único, junto con algunas modificaciones internas de la transmisión, como aumentar la presión de línea, eliminar la banda de frenado del motor y reforzar los componentes internos para soportar los arranques bruscos. El cuerpo de válvulas y el solenoide, al activarse, permiten que el fluido hidráulico active simultáneamente la marcha adelante y la marcha atrás cuando el conductor aplica voltaje con un botón momentáneo. En muchos vehículos controlados por la ECU, esto se suele hacer con un solenoide de control electrónico que envía una señal directiva a la ECU y al TCM . A la ECU se le indicará un límite de RPM, un tipo de límite y parámetros de seguridad (como un límite de tiempo o un límite del sensor de detonación). Al TCM también se le indicará que realice un "golpe" o un "avance lento". El "golpe" consiste en que la transmisión libera toda la presión en la marcha atrás durante un tiempo determinado, permitiendo que el coche avance. El "avance lento" consiste en que la transmisión libera parte de la presión mientras el conductor mantiene pulsado el botón de marcha secundaria. Esto también requiere el uso de un cuerpo de válvulas modificado dentro de la transmisión que permite redirigir la presión a dos marchas en lugar de una.

Los frenos de transmisión se están popularizando en vehículos deportivos de calle debido a su sonido y se han popularizado gracias a su creciente uso en carreras callejeras.

El uso de un freno de transmisión puede provocar fallos prematuros en los engranajes de la transmisión debido a la presión aplicada.

Los transfrenos se utilizan a menudo como parte de un sistema de " control de lanzamiento ".

https://www.youtube.com/watch?v=LNqtoGuaRho

https://support.haltech.com/portal/en/kb/articles/trans-brake