distrito de tránsito

Un distrito de transporte o una autoridad de transporte es una agencia gubernamental o una corporación de beneficio público creada con el propósito de proporcionar transporte público dentro de una región específica.

Un distrito de transporte público puede operar autobuses , trenes u otros tipos de transporte, incluyendo servicios de ferry , o bien, otras instalaciones. En algunos casos, el distrito de transporte público puede formar parte de una organización más grande, como el Departamento de Transporte estatal.

• Translink , que gestiona autobuses, trenes y transbordadores en el sureste de Queensland , Australia.

Con siete asociaciones de transporte responsables de los nueve estados federados de Austria, es el único país del mundo que cuenta con asociaciones de transporte para cada estado federado, a excepción de Viena, Baja Austria y Burgenland, que están organizadas en una sola asociación (Verkehrsverbund Ost-Region).

En Canadá, el transporte público (o tránsito) es principalmente competencia de los gobiernos locales , con cierta coordinación por parte de las provincias. La mayoría de las ciudades canadienses cuentan con una autoridad de transporte público.

En Francia , la autorité organisatrice de transports (autoridad organizadora de transportes), generalmente abreviada como AOT, es uno de los organismos gubernamentales locales que implementan la ley de 1982 para la organización del transporte en Francia.

Un ejemplo es Île-de-France Mobilités , que supervisa el transporte en la región de Île-de-France .

Como parte del gran paquete de desregulación aprobado por el Bundestag en 1993, que principalmente fusionó los dos ferrocarriles estatales de Alemania Occidental y Oriental en una sola empresa regida por el derecho privado en lugar del derecho público, el transporte y tránsito regional se asignó a los Bundesländer (estados federales) , cada uno de los cuales debía aprobar su propia ley individual que regulara el transporte público, definiendo "regional" como viajes "que normalmente no superan los 50 km (30 millas) y no duran más de una hora".  

La prestación del transporte público es responsabilidad conjunta de los gobiernos locales, tanto del condado como del municipio, según la Ley de Transporte Público (2010:1065). Si bien el transporte se organiza generalmente a nivel del condado, en el norte, una zona escasamente poblada, algunos municipios optan por gestionar una red de autobuses urbanos independiente de la red del condado.

Algunos condados optan por gestionar redes conjuntas de trenes de cercanías. En el norte, esto también se hace con autobuses que circulan por líneas que, en ocasiones, tienen cientos de kilómetros de longitud.

Transport for London gestiona el metro de Londres , el tren de cercanías de Londres y el DLR , una extensa red de autobuses , tranvías , servicios fluviales , la Oficina de Transporte Público (responsable de los taxis negros ), el servicio de transporte a demanda de Londres ( London Dial-a-Ride) , las calles de Londres , la tasa de congestión de Londres y un servicio limitado de autocares . El sistema de billetes electrónicos Oyster también lo gestiona Transport for London y se puede utilizar en el metro, el tren de cercanías, los autobuses, los tranvías y el DLR.

Muchas otras grandes áreas urbanas cuentan con organismos similares (por ejemplo, Transport for Greater Manchester ), que en conjunto se denominan empresas de transporte de pasajeros .

En Estados Unidos, un distrito de transporte es una zona con fines específicos, organizada como una corporación constituida por ley o como una agencia gubernamental. Generalmente, un distrito se ubica dentro de un solo estado, aunque en raras ocasiones puede abarcar dos o más. El término utilizado depende de la región del país donde se crea la agencia. Por lo general, los estados del oeste crean un "distrito de transporte" y los del este, una "autoridad de transporte", pero el tipo de agencia suele ser el mismo.

Se crea un distrito de transporte público para otorgarle la potestad del gobierno para resolver problemas relacionados con el transporte . Esto incluye la facultad de expropiación para obtener terrenos para vías públicas (por ejemplo, para ferrocarriles o carriles exclusivos para autobuses ), la capacidad de imponer impuestos especiales , sobre la renta , sobre la propiedad o sobre las ventas para financiar subsidios a los costos operativos del transporte local, y la capacidad de operar de forma independiente de las ciudades y condados dentro de los cuales opera el distrito. Un distrito de transporte público también puede tener su propia fuerza policial de transporte , aunque en algunas áreas la policía local proporciona una unidad especializada para este fin.

Algunos de los distritos de transporte público más grandes de Estados Unidos incluyen:

• La Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) , que presta servicios a 12 condados en el sureste del estado de Nueva York , incluida la ciudad de Nueva York , junto con dos condados en el suroeste de Connecticut bajo contrato con el Departamento de Transporte de Connecticut ;
• La Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York , que opera los trenes del metro y los autobuses municipales de la ciudad de Nueva York ; ^{[ 1 ]}
• La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey , que opera la terminal de autobuses de la Autoridad Portuaria de la ciudad de Nueva York y los trenes Port Authority Trans-Hudson (PATH), y era la propietaria del complejo del World Trade Center ;
• La Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington , que opera el sistema de autobuses y metro en Washington, DC , y los suburbios de Maryland y Virginia ;
• El antiguo Distrito de Tránsito Rápido del Sur de California , que operó la mayor parte de los sistemas de autobuses en el condado de Los Ángeles, California, así como partes de los condados de Orange , Riverside y San Bernardino desde el 18 de agosto de 1964 hasta el 1 de abril de 1993, cuando se convirtió en la Autoridad Metropolitana de Transporte del Condado de Los Ángeles ;
• La Autoridad de Tránsito de Chicago , que opera todas las rutas de autobús que circulan dentro de los límites de Chicago, así como el tren elevado de Chicago ('L') ;
• La Autoridad Regional de Tránsito de Central Puget Sound , abreviada como Sound Transit (ST), que opera el servicio de trenes de cercanías Sounder , Link (tren ligero) y autobuses ST Express en el área metropolitana de Seattle ; ^{[ 2 ]}
• La Autoridad de Tránsito de Utah (UTA), que opera el FrontRunner (tren de cercanías), el TRAX (tren ligero) y el servicio de autobuses a lo largo del Wasatch Front ( área metropolitana de Salt Lake - Ogden - Provo );

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