salto de árbol

El salto de árbol es una forma de paracaidismo que se realiza en un bosque o selva , generalmente desde una altura relativamente baja . Se considera una modalidad de paracaidismo particularmente peligrosa y, además, daña considerablemente el equipo.

La técnica fue desarrollada por el Regimiento del Servicio Aéreo Especial británico en 1951 durante la Emergencia Malaya , cuando se requirió la infiltración en la densa selva para combatir a los insurgentes del Ejército de Liberación Nacional Malayo . Los soldados llevaban una cuerda de 30 metros para poder descender en rápel desde la copa de los árboles . ^{[ 1 ]}

En el Ejército de los Estados Unidos , existe una compañía de ingenieros de combate , la Compañía Bravo del 27.º Batallón de Ingenieros (Combate) (Aerotransportado), entrenada para saltar intencionalmente en áreas boscosas con el fin de crear zonas de lanzamiento para las fuerzas de apoyo. En 2008, el 27.º Batallón de Ingenieros (Combate) (Aerotransportado) se transformó, cambiando el nombre de la Compañía Bravo (Combate) (Aerotransportada) (Terreno Difícil) a la 57.ª Compañía de Ingenieros (Aerotransportada) (Zapadores) (Terreno Difícil).

El 27 de octubre de 2011, 37 soldados de la 57.ª Compañía de Ingenieros saltaron de un C-23 Sherpa sobre la Zona de Lanzamiento de Paracaídas de Luzón, ubicada en Fort Bragg , Carolina del Norte. Tres soldados de la 161.ª Compañía de Apoyo de Ingenieros también participaron en el salto. La 161.ª Compañía de Apoyo de Ingenieros también brindó apoyo a la operación en terreno accidentado proporcionando un gran destacamento para recuperar los paracaídas atascados entre los árboles. El Capitán Benjamin Shean, Comandante de la 57.ª Compañía de Ingenieros, desempeñó las funciones de Comandante Aerotransportado y jefe de salto principal en el primer y cuarto paso.

La mayoría de los paracaidistas aterrizaron dentro de los límites de la zona de lanzamiento y se congregaron en la esquina sureste de la Zona de Lanzamiento en Árboles de Luzón. Numerosos soldados que aterrizaron en los árboles quedaron suspendidos a una altura de hasta 12 metros (40 pies) sobre el suelo. Estos soldados descendieron en rápel hasta el suelo asegurando una línea de descenso a las cintas de su paracaídas dirigible MC1-1.

La operación en terreno accidentado del 27 de octubre fue la primera de este tipo realizada por la 57.ª Compañía de Ingenieros desde 2009. El propósito de la operación era demostrar la capacidad de aterrizar en una zona de lanzamiento de árboles y la destreza para hacerlo de forma segura. La 57.ª Compañía de Ingenieros planea realizar varias operaciones en terreno accidentado en 2012 para mejorar la destreza, certificar a más soldados como especialistas en terreno accidentado y continuar entrenando en todo el espectro de operaciones en terreno accidentado. El entrenamiento para la operación en terreno accidentado se llevó a cabo en la Escuela Aerotransportada Avanzada del Ejército de los Estados Unidos en septiembre de 2011. ^{[ 2 ]}