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Un aparejo de proa a popa es un aparejo de velero con las velas colocadas principalmente en el plano medio de la quilla , en lugar de perpendiculares a ella, como en un velero de aparejo cuadrado . [ 2 ]
Descripción
Las velas con aparejo longitudinal incluyen velas de estay , velas con aparejo bermudiano , velas con aparejo de cangreja , aparejo gunter , velas latinas , velas de cangreja , velas tanja , la vela spanker en un aparejo cuadrado y velas de garra de cangrejo .
Los aparejos longitudinales incluyen:
- Aparejos con un solo mástil : la proa , el catboat , el balandro , el cúter
- Aparejos con dos mástiles: el ketch , el yawl
- Aparejos con dos o más mástiles: la goleta
Las barcas y las barquentines tienen aparejo parcialmente cuadrado y parcialmente longitudinal.
Un aparejo que combina ambos en un mástil de proa se conoce como aparejo hermafrodita.
Historia
Austronesia
Se cree que el aparejo de proa a popa fue desarrollado independientemente por los pueblos austronesios algún tiempo después del 1500 a. C. con la invención de la vela de garra de cangrejo . Se sugiere que evolucionó a partir de una vela "cuadrada" en forma de V más primitiva con dos mástiles que se unen en el casco. Las velas de garra de cangrejo se extendieron desde el sudeste asiático marítimo a Micronesia , Melanesia insular , Polinesia y Madagascar a través de las migraciones austronesias. [ 3 ] Los austronesios en el sudeste asiático también desarrollaron posteriormente otros tipos de velas de proa a popa, como la vela tanja (también conocida como vela cuadrada inclinada, vela rectangular inclinada o vela de cangreja de equilibrio). [ 3 ]
Su uso se extendió posteriormente al Océano Índico desde el primer milenio, entre embarcaciones de Oriente Medio , Asia Meridional y China . [ 4 ] [ 5 ]
Europa
La escritura latina se desarrolló en el Mediterráneo ya en el siglo II d. C., durante la época romana. Se generalizó en el siglo V. [ 6 ]
El aparejo cuadrado había predominado en Europa desde los albores de la navegación marítima, pero en el clima generalmente templado del sur de Europa y el mar Mediterráneo durante los últimos siglos antes del Renacimiento , el aparejo de proa a popa comenzó a reemplazarlo. Hacia 1475, su uso aumentó, y en cien años el aparejo de proa a popa era de uso común en ríos y estuarios de Gran Bretaña, el norte de Francia y los Países Bajos, aunque el aparejo cuadrado siguió siendo el estándar para las condiciones más adversas del mar del Norte, así como para la navegación transatlántica.
Véase también
Referencias
- ↑ Casson, Lionel (1995): "Barcos y navegación en el mundo antiguo", Johns Hopkins University Press, ISBN 978-0-8018-5130-8págs. 243–245
- ↑ Knight, Austin Melvin (1910). Navegación moderna . Nueva York: David Van Nostrand . págs. 507–532 .
- 1 2 Campbell, IC (1995). "La vela latina en la historia mundial" . Journal of World History . 6 (1): 1– 23. JSTOR 20078617 .
- ↑ Hobson, John M. Los orígenes orientales de la civilización occidental. Cambridge University Press, 2004, pág. 58, ISBN 978-0-521-54724-6, ISBN 0-521-54724-5"
- ↑ Agius, Dionisius A. (2008). Barcos clásicos del Islam: De Mesopotamia al Océano Índico . BRILL. págs. 141, 160, 211–212 , 382. ISBN 978-9004158634.
- ↑ Whitewright, Julian (abril de 2012). "Continuidad y cambio tecnológico: la vela latina del Mediterráneo medieval". Al-Masāq . 24 (1): 1– 19. doi : 10.1080/09503110.2012.655580 .
Enlaces externos
- Aparejos y jarcias de vela