Trolebuses en Sumy

El sistema de trolebuses de Sumy forma parte de la red de transporte público que da servicio a Sumy , en el óblast de Sumy , Ucrania.

El propietario de la red de trolebuses es el ayuntamiento de Sumy, y el transporte de pasajeros lo presta KP SMR "Elektroavtotrans" (Sumyelektroavtotrans).

El sistema de trolebuses de Sumy es uno de los principales tipos de transporte público, que cubre tanto la zona central como algunos barrios periféricos.

El servicio de trolebuses en Sumy se inauguró el 25 de agosto de 1967. El primer trolebús urbano fue el "Khimmistechko – Terminal Ferroviaria ". En la inauguración había 25 trolebuses MTB-82 usados ​​procedentes de Moscú y 10 trolebuses Kyiv-4 nuevos.

Desde la inauguración del servicio de trolebuses hasta la actualidad, la empresa estuvo dirigida por 16 directores, de los cuales OF Ivanov fue quien más trabajó, durante un período de 11 años (1987-1998).

Número de trolebuses en inventario en Sumy: ^{[ 3 ]}

• 1980  — 128 (84 en funcionamiento).
• 1985  — 127 (88 en funcionamiento).
• 1990  — 145 (101 en funcionamiento).
• 2010  — 69 (52 en funcionamiento).
• 2015  — 68 (65 en funcionamiento).
• 2016  — 68 (60 en funcionamiento).
• 2017  — 68 (54 en funcionamiento).
• 2018  — 69 (59 en funcionamiento).
• 2019  — 73 (64 en funcionamiento).

Durante la crisis de 1990, Sumy logró preservar su red de trolebuses en su totalidad, pero desde 1991 no se ha reacondicionado ningún trolebús y solo se han realizado reparaciones para restaurar la carrocería y el chasis. Dado que la mitad de los trolebuses tienen una vida útil de entre 20 y 28 años, el estado de los equipos eléctricos en Sumy es motivo de grave preocupación.

Entre 2009 y 2010, la empresa llevó a cabo un trabajo exhaustivo para estabilizar su flota de trolebuses. Gracias a la optimización del proceso de producción, entre 2009 y principios de 2010, la flota contaba diariamente con entre 46 y 48 trolebuses (en 2008, la cifra era de 38 a 30). Debido a averías en el depósito, solo se devolvían entre 5 y 6, en lugar de los 10 a 12 del año anterior. Según su director, el índice de utilización del material rodante en Sumyelektroavtotrans es uno de los mejores de Ucrania.

La base material y técnica, así como la reorganización del servicio de reparaciones, permiten a Sumyelektroavtotrans realizar de forma independiente reparaciones mayores y menores de trolebuses, incluyendo el equipamiento eléctrico. Actualmente, Sumyelektroavtotrans ha desarrollado un sistema de reparaciones mayores y menores que contempla la sustitución o restauración del cableado eléctrico, cuando resulta económicamente viable.

Entre 2010 y 2015, ocho coches lograron superar el CWR. No se registraron ventas del nuevo RS entre 2011 y 2014.

En 2015, Sumyelektroavtotrans compró 12 trolebuses Bogdan T70117.

El 25 de enero de 2020, Oleksandr Perchakov, director de la organización que opera la red de trolebuses de Sumy, Sumyelektroavtotrans, se jubiló. Actualmente hay un concurso para cubrir el puesto vacante. ^{[ 4 ]}

El 12 de marzo de 2020, Vitaliy Odnorog fue nombrado nuevo director. También en 2020, la empresa recibió una licencia para capacitar a conductores de trolebuses.

En diciembre de 2021, KP "Elektroavtotrans" recibió 10 nuevos trolebuses, los mismos que habían estado en espera hasta el 25 de octubre y por cuya llegada las autoridades locales incluso tuvieron que "discutir" con la planta. A petición del alcalde, fueron matriculados y puestos en servicio. Esta adquisición permitió inaugurar una nueva ruta circular: el trolebús n.º 21.

En 2016, el coste de un solo viaje era de 1,25 francos CFA.

A partir del 1 de enero de 2017, el coste de un solo viaje fue de 1,75 ₴.

Y después del 1 de abril de 2017, el costo de un solo viaje fue de ₴2,00.

A partir del 1 de febrero de 2018, la tarifa era de 2,50 ₴.

A partir del 1 de febrero de 2019, la tarifa es de 4 ₴ (para escolares y estudiantes, 2 ₴).

Lista de líneas de trolebuses. ^{[ 5 ]}

En noviembre de 2010, Sumielektroavtotrans contaba con 69 trolebuses y 5 autobuses nuevos en su inventario. De estos, 32, ya certificados, podían entrar en servicio, 20 necesitaban reparaciones menores y 18 requerían una revisión completa. Según informó el director Victor Chaly en una reunión en el Ayuntamiento de Sumy, 38 trolebuses necesitaban reparaciones menores o una revisión completa.

A finales de 2015, la estación de autobuses de Sumielektroavtotrans contaba con 68 trolebuses y 20 autobuses.

La empresa también comenzó a reparar su material rodante, aunque los vagones aún estaban en proceso de revisión general (KR/KVR). El 19 de diciembre de 2014, los trolebuses supuestamente de fabricación propia con número de depósito 284 (que desde el verano de 2010 no estaba en servicio) con el nombre nominal "Sumchanin-2014", y el número 257 con el nombre "Volunteer" fueron equipados con Wi-Fi, al igual que posteriormente los trolebuses 080, 081, 072, 074 y 005. El trolebús número 236 se encuentra actualmente en reparación.

El 26 de abril de 2018, llegó a Sumy el primero de cuatro trolebuses Etalon T12110 «Barvinok» . ^{[ 6 ]}

Flota actual

En el marco del proyecto "Transporte público urbano en Ucrania", con fondos prestados por el Banco Europeo de Inversiones bajo garantías estatales, está prevista la compra de 22 trolebuses por un valor de 4 millones de euros.

• Lista de sistemas de trolebuses en Ucrania

• Sumy // Transporte eléctrico local
• Mapa de minibuses, autobuses y trolebuses de Sumy // EasyWay
• Trolebús de Sumy // Portal de transporte de Sumy
• mapa de transporte // Mapa no oficial de la red de transporte de Sumy