Transporte de carga completa

El transporte de carga completa ( camión completo ) consiste en llenar un semirremolque o contenedor intermodal por completo con un solo tipo de mercancía . Se diferencia del transporte de carga parcial (LTL, por sus siglas en inglés), en el que se combina la mercancía de varios clientes en un solo remolque. Un transportista de carga completa es una empresa de transporte que contrata el transporte de la carga completa de un remolque para un único cliente.

Los tres tipos de envío de carga completa son furgoneta seca, plataforma y refrigerado .

Los envíos de carga completa se utilizan para grandes envíos de mercancías y generalmente se realizan en remolques de caja seca de 48 o 53 pies, con capacidad para 24 o 26 palés respectivamente. Si se necesitan varios camiones para un envío grande, este tipo de envío suele ser más económico, rápido y menos perjudicial para la mercancía que reservar varios viajes de carga parcial .

La eficiencia y la productividad del embalaje de las mercancías pueden mejorarse en el transporte de carga completa. En comparación con la carga parcial, la carga completa resulta rentable cuando el peso es elevado. El transporte de carga completa es más rápido que la carga parcial, ya que se envía directamente al destino sin paradas para recoger o entregar otras mercancías.

La mercancía suele cargarse en palés para unidades de carga . Se utilizan comúnmente contenedores de envío resistentes , como cajas o cajas de cartón corrugado . Las compañías de transporte publican tarifas que sirven de guía para el embalaje . Los ingenieros de embalaje diseñan y prueban los embalajes para satisfacer las necesidades específicas del sistema logístico y del producto que se envía.

Los envíos de carga completa a veces se dividen en contenedores individuales y se envían posteriormente mediante transporte de carga parcial (LTL) o mensajería urgente . El embalaje para carga completa suele tener que soportar la manipulación más exigente de los envíos individuales. Una carga completa típica para un remolque de caja seca consta de 24 palés estándar de mercancía que pesan hasta 45 000 libras (o más).

Cuando se expandió el Sistema de Carreteras Interestatales de EE. UU . en la década de 1950, la industria del transporte por carretera se hizo con una gran parte del mercado del transporte de mercancías, que anteriormente dependía principalmente del ferrocarril. El Sistema de Carreteras Interestatales permitió que las mercancías viajaran de puerta en puerta desde un centro de distribución en una zona a otro, y agilizó el transporte de carga a larga distancia.

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• McKinlay, AH, "Embalaje para transporte", IoPP, 2004
• Fiedler, R. M., "Tecnología de embalaje para distribución", IoPP, 1995

• Definición de camión según Merriam-Webster
• Definición de Carga Completa de Camión (FTL) según FTL Freight Services