Puente de arco de Tsakona

El puente de arco de Tsakona ( en griego : Τοξωτή Γέφυρα Τσακώνας ), ubicado en Arcadia , al sur de Grecia, es uno de los puentes de arco de varios tramos más largos del mundo . Cruza el valle de Tsakona, salvando una zona peligrosa cerca de Megalópolis donde se han producido numerosos deslizamientos de tierra. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

El puente de arco de Tsakona, con una longitud de 490 metros, ^{[ 1 ]} era el tramo que debía completarse de la ruta vial Paradeisia - Tsakona - Trípolis -Kalamata . Fue construido para el Estado griego por el consorcio Moreas. El jefe del proyecto, Nikos Donas, afirmó que el puente fue uno de los proyectos de ingeniería más difíciles, después del puente Charilaos Trikoupis . Su presupuesto inicial era de 94 millones de euros, pero se produjeron importantes sobrecostes, debido en gran medida a la complejidad de la construcción en condiciones geológicas difíciles e inestables. Los estudios originales realizados para la construcción del puente también habían subestimado los desafíos asociados a la obra, lo que provocó sobrecostes y retrasos. El coste final fue de 131,5 millones de euros. ^{[ 4 ]}

El puente se apoya en tres puntos: uno en cada extremo ( estribos ) y otro más cercano a la parte superior del pilar. Este último es el más importante: se trata básicamente de una estructura prefabricada gigante que garantiza la estabilidad del puente. Desde el pilar parte el arco del puente, con una altura máxima de 30 metros. Los dos arcos, uno a cada lado, sostienen la parte metálica del puente sobre la que se asienta la calzada. ^{[ 5 ]}

La construcción del puente comenzó en 2008; ^{[ 1 ]} se abrió al tráfico en enero de 2016.

37°17′46″N 22°01′33″E / 37.29611°N 22.02583°E / 37.29611; 22.02583