Línea Tsurumi

La línea Tsurumi ( en japonés :鶴見線, romanizado : Tsurumi-sen ) es un grupo de tres líneas ferroviarias operadas por East Japan Railway Company (JR East) en la prefectura de Kanagawa , Japón. Originalmente construidas para dar servicio al puerto y al área industrial adyacente, las líneas brindan servicios de pasajeros (especialmente para trabajadores locales) a lo largo de una línea entre la estación Tsurumi en Tsurumi-ku, Yokohama y la estación Ōgimachi en Kawasaki-ku, Kawasaki , y dos ramales cortos con una longitud total de vía de 9,7 km (6,0 mi). El ancho de vía es de 1067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ), dos secciones de la línea tienen vía doble y la línea está electrificada a 1500 V CC .

La Japan Freight Railway Company (JR Freight) opera en tres segmentos de la línea, a menudo para transportar petróleo y otros productos químicos desde las numerosas refinerías y fábricas de la zona. La línea también se utiliza para transportar combustible para aviones desde el depósito de combustible de la Marina de los EE. UU. cerca de la estación Anzen a través de la línea Musashino hasta la base aérea de Yokota en el oeste de Tokio.

Lista de estaciones

Todas las estaciones están ubicadas en la prefectura de Kanagawa .
Todos los trenes paran en todas las estaciones, excepto los trenes hacia/desde Ōkawa, que no paran en Musashi-Shiraishi .
La sucursal de Ōkawa solo tiene servicio durante las horas pico. ^[1]^[2]

Línea principal

Sucursal Umi-Shibaura

Sucursal de Ōkawa

Material rodante

Serie 205-1100 de vehículos eléctricos de 3 vagones (desde agosto de 2004)
EMU de 3 vehículos de la serie E131-1000 (desde el 24 de diciembre de 2023)

Los trenes EMU de tres vagones de la serie 205-1100 modificados a partir de los antiguos trenes de la serie 205-0 se introdujeron en la línea Tsurumi a partir del 25 de agosto de 2004. ^[3] Nueve trenes de tres vagones de la serie 205-1100 operan en la línea.

A partir del 24 de diciembre de 2023 se incorporaron a la línea ocho nuevos trenes EMU de tres vagones de la serie E131-1000, como sucesores de la flota de la serie 205-1100. ^[4]^[5]

Una unidad electromagnética Tsurumi Line serie 205-1100, mayo de 2023
Una EMU de la serie Tsurumi Line E131-1000, enero de 2024

Transporte

Las locomotoras que se ven transportando trenes de carga incluyen la EF65 y la DE10 .

Otro

Un autobús lanzadera para empleados de Toshiba circula entre las estaciones de Asano, Shin-Shibaura y Umi-Shibaura en un horario que se alterna con los trenes de la línea Tsurumi. Tanto el autobús como las paradas están señalizadas con el logotipo de Toshiba.

Historia

El Ferrocarril del Puerto de Tsurumi (鶴見臨港鉄道, Tsurumi Rinkō Tetsudō ) inauguró la línea de Bentembashi a Hama-Kawasaki, incluyendo el ramal a Okawa en 1926, y extendió la línea principal a Ogimachi en 1928. En 1930, se inauguró la sección de Tsurumi a Bentembashi, las líneas se electrificaron a 600 V CC y comenzaron los servicios de pasajeros en ambas líneas. ^{[ cita requerida ]} La sección de Asano a Shin-Shibaura se inauguró como una línea solo para carga en 1932 y se extendió a Umi-Shibaura en 1940, y los servicios de pasajeros comenzaron tras la apertura de la extensión. ^{[ cita requerida ]}

La empresa fue nacionalizada en 1943 y en 1948 el voltaje se incrementó a 1.500 V DC. ^{[ cita requerida ]}

El 20 de agosto de 2016, se introdujo la numeración de estaciones y a las estaciones de la línea Tsurumi se les asignaron números de estación entre JI01 y JI10. ^[6]^[7] También se introdujeron números de estación en la rama Umi-Shibaura (números de estación JI51 y JI52), así como en la rama Ōkawa (número de estación JI61).

Vagón eléctrico MoHa 51 de la línea Tsurumi Rinko en agosto de 1939
Vagón eléctrico MoHa 110 del ferrocarril Tsurumi Rinko, número MoHa 110, en agosto de 1939

Referencias

^ "時刻表大川駅鶴見線: JR東日本". JR東日本:東日本旅客鉄道株式会社(en japonés) . Consultado el 25 de agosto de 2024 .
^ "時刻表大川駅鶴見線: JR東日本". JR東日本:東日本旅客鉄道株式会社(en japonés) . Consultado el 25 de agosto de 2024 .
^ "鶴見線に205系先頭車化改造車1100代が登場" [Aparecen las series 205-1100 con vagones finales modificados para la línea Tsurumi]. Diario del ferrocarril . 38 (457). Japón: Tetsudō Journal: 92. Noviembre de 2004.
^ E131系1000番代が鶴見線で営業運転を開始 [La serie E131-1000 comienza a operar en la línea Tsurumi]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 26 de diciembre de 2023 . Consultado el 26 de diciembre de 2023 .
^ JR東日本，鶴見線にE131系を導入 [JR East presentará la serie E131 en la línea Tsurumi]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Koyusha Co., Ltd. 24 de julio de 2023 . Consultado el 24 de julio de 2023 .
^ "⾸都圏エリアへ「駅ナンバリング」を導⼊します" [Introducir “numeración de estaciones” en el área metropolitana de Tokio] (PDF) . jreast.co.jp (en japonés). 6 de abril de 2016. Archivado desde el original (PDF) el 7 de diciembre de 2022 . Consultado el 7 de enero de 2023 .
^ Kusamachi, Yoshikazu (7 de abril de 2016). "JA・JK・JT・AKB…JR東日本、首都圏で駅ナンバリングなど導入へ" [JA, JK, JT, AKB… JR East introducirá la numeración de estaciones en el área metropolitana de Tokio]. Medios automotrices de respuesta (en japonés). Archivado desde el original el 6 de agosto de 2022 . Consultado el 7 de enero de 2023 .