Crear IA

TuSimple estableció varias alianzas para apoyar el desarrollo y la comercialización de la empresa. ^{[ 4 ]} En agosto de 2019, UPS anunció una inversión minoritaria en la empresa y comenzó a probar los camiones autónomos de TuSimple. ^{[ 6 ]} A principios de 2020, TuSimple colaboró ​​con el proveedor automotriz ZF para desarrollar sistemas de sensores para vehículos autónomos. ^{[ 7 ]}

En julio de 2020, la empresa anunció planes con Navistar International Corp. para integrar tecnología de conducción autónoma en camiones fabricados, con ventas comerciales previstas para 2025. ^{[ 8 ]} En septiembre de 2020, TuSimple también firmó un acuerdo con Traton Group para desarrollar conjuntamente camiones con tecnología autónoma. ^{[ 9 ]} Ese mismo mes, la empresa lanzó su Red Autónoma de Carga (AFN) en asociación con UPS, US Xpress, Penske Truck Leasing y McLane, la cadena de suministro de comestibles y servicios de alimentos de Berkshire Hathaway. ^{[ 10 ]}

En enero de 2022, TuSimple anunció el uso del sistema Drive Orin de Nvidia en un chip en el Consumer Electronics Show . ^{[ 11 ]}

A finales de 2019, un estudio realizado por la Universidad de California en San Diego descubrió que la automatización de TuSimple redujo el consumo de combustible de los camiones entre un 10 y un 20 %, con mayores reducciones en zonas con más tráfico. ^{[ 12 ]}

En octubre de 2022, el director ejecutivo, director de tecnología y cofundador de la empresa, Xiaodi Hou, fue despedido por la junta directiva, que citó una "pérdida de confianza" en el criterio de Hou en relación con una supuesta filtración de datos confidenciales, planos e información de empleados a una empresa china, Hydron Inc. ^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]} Hydron Inc. es una startup de camiones de hidrógeno fundada por Mo Chen, el otro fundador de TuSimple ^{[ 21 ]} y respaldada por Sina . ^{[ 22 ]} Hou respondió a su destitución afirmando que sería "reivindicado". ^{[ 19 ]}

A finales de 2022, TuSimple y su directiva estaban siendo investigados por el Buró Federal de Investigaciones (FBI), la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC) y el Comité de Inversión Extranjera en Estados Unidos (CFIUS) por sospechas de transferencia ilícita de tecnología a Hydron en China. ^{[ 23 ] [ 24 ]} En febrero de 2023, The Wall Street Journal informó que un miembro del panel del CFIUS recomendó que el Departamento de Justicia de Estados Unidos presentara cargos penales por espionaje económico contra la dirección de TuSimple. ^{[ 20 ]} En ese momento, una portavoz de la empresa negó tener conocimiento de ninguna acusación de espionaje económico contra la empresa. ^{[ 20 ]}

En enero de 2024, el Departamento de Comercio de Estados Unidos detuvo el intento de TuSimple de enviar procesadores Nvidia a una filial recién formada en Australia. ^{[ 25 ]} Un informe de mayo de 2025 de The Wall Street Journal afirmó que TuSimple continuó compartiendo sus datos con socios chinos después de firmar un acuerdo de seguridad nacional con el gobierno de EE. UU. en 2022, cuyo objetivo era impedir el intercambio de propiedad intelectual. Los datos compartidos incluyen instrucciones técnicas para las dimensiones del servidor, diseños de frenos, sensores, dirección, fuente de alimentación y chips; prácticamente el diseño completo de un sistema de conducción autónoma de fabricación estadounidense. ^{[ 26 ]}

Fundada con dinero de Charles Chao de Sina, ^{[ 22 ]} la empresa posteriormente obtuvo financiación de Volkswagen , United Parcel Service y US Xpress Enterprises. ^{[ 4 ]} En abril de 2021, la empresa recaudó más de 1.000 millones de dólares en una oferta pública inicial, lo que llevó a una valoración de casi 8.500 millones de dólares. ^{[ 27 ]} Según se informa, la empresa fue la primera empresa de camiones autónomos en salir a bolsa en el índice compuesto NASDAQ . ^{[ 4 ]}

En el primer semestre de 2022, TuSimple reportó pérdidas de 220,5 millones de dólares e ingresos de 4,9 millones de dólares. ^{[ 8 ]}

En diciembre de 2022, TuSimple anunció una reestructuración para centrarse más en la comercialización de sus tecnologías más recientes. ^{[ 28 ]} Como resultado, TuSimple despidió a aproximadamente una cuarta parte de su plantilla, lo que equivale a al menos 350 empleados. ^{[ 29 ]} Los representantes de TuSimple estimaron que la reducción de personal les costaría entre 10 y 11 millones de dólares. ^{[ 29 ]}

Las acciones de TuSimple también registraron una disminución del 75% desde octubre de 2022 y una caída del 96% desde su precio de oferta pública inicial de 2021. ^{[ 8 ]}

En diciembre de 2023, la empresa anunció que cerraría sus operaciones en Estados Unidos y trasladaría su negocio a China. ^{[ 1 ]} Con una valoración de 229 millones de dólares, la empresa busca un comprador. ^{[ 1 ]}

En enero de 2024, TuSimple anunció su exclusión de la bolsa NASDAQ. Ante las demandas de los accionistas, un juez federal estadounidense emitió una orden que prohibía a TuSimple compartir secretos comerciales fuera de Estados Unidos para proteger los derechos de los accionistas. ^{[ 25 ] [ 30 ]} Posteriormente, TuSimple suspendió sus operaciones en China. ^{[ 25 ]}

Cheng Lu fue director ejecutivo de TuSimple desde septiembre de 2020 hasta marzo de 2022, antes de ser destituido por Xiaodi Hou. ^{[ 31 ]}

En octubre de 2022, Hou fue destituido como director ejecutivo tras una investigación interna sobre la transferencia de tecnología a Hydron. Ersin Yumer, director de operaciones de TuSimple, fue nombrado director ejecutivo interino. ^{[ 19 ]} En respuesta, los cofundadores Chen y Hou destituyeron a la junta directiva de TuSimple y volvieron a nombrar a Cheng Lu como director ejecutivo. ^{[ 31 ]}

En marzo de 2023, Hou renunció al consejo de administración de TuSimple, alegando desacuerdo con su remuneración prevista y el cambio de enfoque de la empresa, pasando de la autonomía de nivel 4 a la de nivel 2. ^{[ 31 ]} Cheng Lu replicó que TuSimple seguía trabajando para alcanzar la autonomía de nivel 4 y acusó a Hou de captar empleados. ^{[ 21 ] [ 31 ]}