Tucker XP-57

El Tucker XP-57 fue la designación de un caza ligero que se propuso al Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC) en 1940. Apodado "Peashooter", fue desarrollado por la Tucker Aviation Corporation bajo la dirección de Preston Tucker, quien más tarde se hizo famoso por el Tucker '48 Sedan .

Para minimizar el peso, la aeronave contaría con un fuselaje tubular de acero, revestimiento de aluminio y alas de madera contrachapada . El motor de ocho cilindros en línea, diseñado por Harry Miller, famoso piloto de las 500 Millas de Indianápolis, se ubicaría detrás del piloto en una configuración similar a la del P-39 Airacobra . El Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC) encargó un prototipo XP-57. Debido a problemas financieros en la empresa, el diseño se retrasó y el contrato se canceló. No se construyó ninguna aeronave de producción, ya que el USAAC se estaba orientando hacia cazas de mayor tamaño y había perdido interés en el proyecto.

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 8,1 m ( 26  pies 7 pulgadas )  
• Envergadura: 8,7 m ( 28  pies 5 pulgadas )  
• Altura: 2,4 m ( 8  pies 0 pulgadas )  
• Superficie del ala: 120 pies  cuadrados  (11,1  m² ⁾
• Peso en vacío: 3400  lb (1542  kg)
• Planta motriz: 1 × Miller L-510 de 8 cilindros en línea, montado en el centro detrás del piloto. Hélices dobles. 720 hp (537 kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 308  mph (495  km/h, 268  nudos)
• Alcance: 600  mi (960  km, 520  nmi)

Armamento

• 3 ametralladoras de calibre 0.50 (12.7 mm)
• 1 ametralladora de calibre 0.50 y 2 cañones de 20 mm

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Campana XP-77
• Caudrón C.714
• Douglas XP-48
• Miles M.20

• Sitio web oficial del Museo Nacional de la USAF, Tucker XP-57 en Wayback Machine (archivado el 2 de octubre de 2012)
• Aviones de combate estadounidenses, Ray Wagner, Tercera edición ampliada, Doubleday, 1982.
• El luchador americano, Enzo Angelucci y Peter Bowers, Orion Books, 1987.