Articulo de referencia

Destructor de clase turbina

La clase Turbine fue un grupo de ocho destructores construidos para la Regia Marina (Marina Real Italiana) en la década de 1920. Estos buques desempeñaron un papel secundario en...

La clase Turbine fue un grupo de ocho destructores construidos para la Regia Marina (Marina Real Italiana) en la década de 1920. Estos buques desempeñaron un papel secundario en la Guerra Civil Española de 1936-1937, apoyando a los nacionalistas . Todos los buques de esta clase se perdieron durante la Segunda Guerra Mundial .

Diseño y descripción

Los destructores de la clase Turbine eran versiones ampliadas y mejoradas de la clase Sauro anterior . Con el fin de aumentar su velocidad, se alargaron y se les dotó de una maquinaria de propulsión más potente que a los buques anteriores. Esto proporcionó más espacio para el combustible, lo que también incrementó su autonomía. [ 1 ]

Tenían una eslora total de 93,2 metros (306 pies) , una manga de 9,2 metros (30 pies 2 pulgadas) y un calado medio de 3 metros (9 pies 10 pulgadas) . [ 1 ] Desplazaban 1090 toneladas métricas (1070 toneladas largas ) a carga estándar y 1700 toneladas métricas (1670 toneladas largas) a carga máxima . Su tripulación estaba compuesta por 12 oficiales y 167 marineros. [ 2 ]     

Las turbinas eran impulsadas por dos turbinas de vapor Parsons con engranajes , cada una de las cuales accionaba un eje de hélice utilizando vapor suministrado por tres calderas Thornycroft . Las turbinas tenían una potencia nominal de 40 000 caballos de fuerza en el eje (30 000 kW ) para una velocidad de 33 nudos (61 km/h; 38 mph) en servicio, [ 3 ] aunque los buques alcanzaron velocidades superiores a 36 nudos (67 km/h; 41 mph) durante sus pruebas de mar con poca carga. [ 4 ] Transportaban 274 toneladas (270 toneladas largas) de fueloil, lo que les proporcionaba un alcance de 3200 millas náuticas (5900 km; 3700 mi) a una velocidad de 14 nudos (26 km/h; 16 mph) . [ 1 ]         

Su batería principal consistía en cuatro cañones de 120 milímetros (4,7 pulgadas)  en dos torretas dobles , una a proa y otra a popa de la superestructura . [ 2 ] La defensa antiaérea (AA) para los buques de la clase Turbine era proporcionada por un par de cañones AA de 40 milímetros (1,6 pulgadas)  en montajes individuales en el centro del buque y un montaje doble para ametralladoras de 13,2 milímetros (0,52 pulgadas) . Estaban equipados con seis tubos lanzatorpedos de 533 milímetros (21 pulgadas) en dos montajes triples en el centro del buque. [ 3 ] Los Turbine podían transportar 52 minas . [ 2 ]  

barcos

Historia

Borea a alta velocidad

Durante la Guerra Civil Española, los italianos apoyaron a los nacionalistas españoles no solo suministrándoles material bélico, sino también mediante operaciones encubiertas contra la navegación enemiga. En el transcurso de estas misiones, el destructor Ostro torpedeó y hundió el carguero republicano español SS Conde de Abasolo  el 13 de agosto de 1937, [ 5 ] mientras que el Turbine hundió el carguero soviético Timiryazev por el mismo medio el 30 de agosto, ambos frente a las costas de la Argelia francesa . [ 6 ]

Cuando Italia declaró la guerra a Gran Bretaña y Francia durante la Segunda Guerra Mundial, los ocho buques de la clase Turbine estaban estacionados en Tobruk , Libia . Su misión era el tendido de minas y el transporte de suministros desde Taranto hasta Tobruk. El 16 de junio de 1940, el Turbine hundió el submarino británico HMS Orpheus  frente a las costas de Tobruk. [ 7 ]

Turbine , Aquilone y Nembo participaron en el bombardeo del puerto egipcio de Sollum el 14 de junio de 1940. Repitieron esta acción el 26 de junio. [ 8 ]

El 28 de junio de 1940, el Espero , el Ostro y el Zeffiro formaban un convoy cargado de mercancías cuando fueron interceptados por una fuerza naval británica compuesta por cinco buques. En la batalla subsiguiente , el HMAS Sydney  hundió al Espero , que se había quedado rezagado, para permitir que los otros dos destructores llegaran a Bengasi y posteriormente a Tobruk sin contratiempos. [ 9 ]

El 5 de julio de 1940, el portaaviones británico HMS Eagle  atacó el puerto de Tobruk. Sus bombarderos torpederos Fairey Swordfish hundieron al Zeffiro y dañaron gravemente al Euro . Más tarde ese mes, el 20 de julio, durante otro ataque al puerto de Tobruk, los Swordfish del HMS Eagle torpedearon y hundieron al Nembo y al Ostro . El 17 de septiembre del mismo año, los Swordfish del HMS Illustrious  atacaron el puerto de Bengasi, donde estaban atracados el Aquilone y el Borea , y ambos fueron hundidos. [ 10 ] El Euro formaba parte de la escolta del desafortunado convoy de Duisburgo , cuando su comandante perdió la oportunidad de torpedear al crucero HMS Aurora  debido a un error de identificación. El 3 de julio de 1942, mientras escoltaba a tres cargueros de Taranto a Bengasi junto con el destructor de la clase Navigatori Da Verrazzano , el Euro y el Turbine derribaron dos bombarderos Beaufort . [ 11 ]

Después de que Italia firmara el Armisticio de Cassibile en septiembre de 1943, el Euro participó en la Batalla de Leros , donde fue hundido por bombarderos en picado alemanes Junkers Ju 87 "Stuka" durante un ataque aéreo el 3 de octubre de 1943. [ 12 ] El Turbine fue incautado por la Kriegsmarine y puesto en servicio en el Mar Egeo como torpedero. El 19 de junio de 1944, en Porto Lago , sufrió graves daños por una explosión, que se creyó que fue un sabotaje. Se dirigió al puerto de Salamina para reparaciones, pero un ataque aéreo estadounidense sobre el puerto el 16 de septiembre lo hundió antes de que pudieran completarse por completo. [ 13 ]

Notas

  1. 1 2 3 Whitley, pág. 161
  2. 1 2 3 Fraccaroli, pág. 47
  3. 1 2 Roberts, pág. 299
  4. McMurtrie, pág. 280
  5. González Etchegaray, Rafael (1977). La Marina Mercante y el Tráfico Marítimo en la Guerra Civil . Editorial San Martín, pág. 416.ISBN 84-7140-150-9(en español)
  6. Rohwer, Jürgen y Monakov, Mikhail (2001). La flota oceánica de Stalin: estrategia naval soviética y programas de construcción naval, 1935-1953 . Routledge, pág. 66. ISBN 0-7146-4895-7
  7. HMS Orpheus (N 46) de u-boat.net
  8. Rohwer, Jürgen y Hümmelchen, Gerhard (1992). Cronología de la guerra naval 1939-1945: la historia naval de la Segunda Guerra Mundial . Naval Institute Press, pág. 24. ISBN 1-55750-105-X
  9. ^ Greene y Massignani, págs. 63–65
  10. Guerra de portaaviones, 1939-41 , de Naval-History.net
  11. Shores, Cull y Malizia (1991). Malta: El año del Spitfire 1942. Grub Street, pág. 387. ISBN 0-948817-16-X
  12. Comando Supremo, Sucesos de 1943
  13. Página de historia de la Kriegsmarine

Bibliografía

  • Brescia, Maurizio (2012). La armada de Mussolini: Guía de referencia del Regina Marina 1930–45 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8.
  • Campbell, John (1985). Armamento naval de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-459-4.
  • Fraccaroli, Aldo (1968). Buques de guerra italianos de la Segunda Guerra Mundial . Shepperton, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-0002-6.
  • Greene, Jack y Massignani, Alessandro (1998). La guerra naval en el Mediterráneo, 1940-1943 . Londres: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-057-4.
  • Gustavsson, Hakan (2010). Preludio del desierto 1940-41: Primeros enfrentamientos . Casemate Publishers. ISBN 978-8389450524.
  • McMurtrie, Francis E., ed. (1937). Jane's Fighting Ships 1937. Londres: Sampson Low. OCLC 927896922 . 
  • Roberts, John (1980). «Italia». En Chesneau, Roger (ed.). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Nueva York: Mayflower Books. pp. 280–317 . ISBN  0-8317-0303-2.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra naval 1939-1945: Historia naval de la Segunda Guerra Mundial (Tercera  edición revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: Una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-85409-521-8.
  • Uboat.net: Destructores de la clase Turbina
  • Modelado de buques SteelNavy: Clase Turbine. Archivado el 16 de octubre de 2012 en Wayback Machine.