Turbomeca Gabizo

El Turbomeca Gabizo es un pequeño motor turborreactor fabricado por Turbomeca desde la década de 1950. Sus componentes fueron diseñados para soportar las tensiones de los aviones de combate de alta velocidad, y algunas variantes incorporaban postcombustión .

• Breguet 1100
• Dassault Étendard II
• Fouga CM.171 Makalu
• Tridente SNCASO

Datos de Flight, ^{[ 1 ]} Motores de aeronaves del mundo 1957 ^{[ 2 ]}

Características generales

• Tipo: Turborreactor
• Longitud: 2083  mm (82,01  pulgadas)
• Diámetro: 670  mm (26,38  pulgadas)
• Peso en seco: 265  kg (584  lb)

Componentes

• Compresor: Axial de una etapa más centrífugo de una etapa.
• Cámaras de combustión : Cámara de combustión anular simple
• Turbina : Axial de una sola etapa
• Tipo de combustible: Queroseno de aviación / JP-1
• Sistema de lubricación: Pulverización a presión con barrido a 3,0  bar (43  psi)

Actuación

• Empuje máximo :

• Despegue: 10,79  kN (2426  lbf) a 18 000 rpm
• Fuerza máxima continua: 8,6  kN (1940  lbf)

• Relación de presión total : 5,2:1
• Caudal másico de aire: 22  kg/s (49  lb/s) a 18.000 rpm
• Temperatura de entrada de la turbina:

• TIT: 1.113,15  K (1.544,00  °F; 840,00  °C)
• JPT: 923,15  K (1202,00  °F; 650,00  °C)

• Consumo específico de combustible : 1,00  lb/lbf/h (0,028  kg/N/ks)
• Relación empuje-peso : 4,15

Motores comparables

• Armstrong Siddeley Viper

Listas relacionadas

• Lista de motores de aeronaves

• Gunston, Bill (1989). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos (2.ª  ed.). Cambridge, Inglaterra: Patrick Stephens Limited. ISBN 978-1-85260-163-8.