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Articulo de referencia

Tránsito de Turlock

{{cite web |title=City of Turlock, dba: Turlock Transit 2020 Annual Agency Profile |url=https://www.transit.dot.gov/sites/fta.dot.gov/files/transit_agency_profile_doc/2020/90201...

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Turlock Transit es la principal agencia de autobuses que presta servicio a los residentes y visitantes de Turlock , la segunda ciudad más grande del condado de Stanislaus, California (después de Modesto , la capital del condado ). Es operada por la ciudad a través de su contratista Storer Transit Systems y ofrece rutas fijas y servicio local a demanda dentro de Turlock, con la mayoría de las rutas fijas operando desde una estación de autobuses central. (El servicio regional de autobuses que conecta Turlock con otras ciudades es operado por la Autoridad Regional de Tránsito de Stanislaus ).

Historia

El transporte público de ruta fija en Turlock se inició el  16 de noviembre de 1998; el nuevo servicio de la ciudad se denominó Servicio de Línea de Autobuses de Turlock , también conocido como BLaST . [ 2 ] El servicio BLaST inicial operaba dos rutas circulares, añadiendo una tercera en mayo de 1999. Además, Turlock operaba un servicio de transporte a demanda bajo el nombre de Dial-A-Ride-Turlock ( DART ). [ 2 ] Laidlaw Transit fue el operador contratado inicialmente. [ 2 ] El centro de transferencia de BLaST se trasladó del Walmart de la ciudad (en Countryside Drive) a Central Park, cerca del centro de Turlock, el 22 de diciembre  de 2003. [ 3 ] : 4–3

Para 2004, BLaST operaba cuatro rutas fijas, que se encontraban en Central Park cada 40 minutos. [ 4 ] Las rutas se designaban con letras (A, B, C, D) y operaban como circuitos unidireccionales; el centro de transferencia se trasladó a Dels Lane el  13 de agosto de 2007. Con el traslado, los intervalos entre autobuses se redujeron a 30  minutos, pero estos se ajustaron posteriormente a 35, y luego a 40  minutos para 2011, coincidiendo con aumentos de tarifas y recortes en las horas de servicio. [ 3 ] : 4–3 El Centro de Tránsito Regional de Turlock abrió sus puertas en su ubicación actual, la intersección de Golden State Boulevard y Dels Lane, el  27 de agosto de 2012. [ 3 ] : 4–3 Tanto StaRT como The Bus (Merced) tienen servicio programado al Centro de Tránsito, donde los pasajeros pueden hacer transbordo hacia y desde BLaST. [ 3 ] : 4–10

De acuerdo con las recomendaciones del Plan de Tránsito a Corto Plazo (SRTP) de 2016, los autobuses fueron equipados con máquinas expendedoras de billetes electrónicas [ 5 ] y el servicio se amplió a seis rutas en junio de 2016. [ 6 ] El 2 de enero de  2017, el servicio pasó a llamarse Turlock Transit; el cambio incluyó un aumento en las horas de servicio y la revisión de las rutas, en respuesta a un aumento exigido por el estado en el objetivo de la tasa de recuperación de las máquinas expendedoras de billetes . [ 7 ] En febrero de 2017, un incendio dejó fuera de servicio cuatro autobuses propiedad de la ciudad mientras estaban estacionados en el depósito municipal. [ 8 ] Tres resultaron dañados irreparablemente y fueron reemplazados en 2018. [ 9 ] : 10–2

Servicios

Rutas fijas

Todas las rutas fijas comienzan y terminan en el Centro de Tránsito Roger K. Fall en Turlock. Las rutas 1 y 2 recorren el mismo trayecto en direcciones opuestas.

Flota e instalaciones

Instalaciones

Mapa
Acerca de OpenStreetMap
Mapas: condiciones de uso
890 metros 970 yardas
4
3
2
1
   
Instalaciones seleccionadas de Turlock Transit 
  •  Puntos de interés 
  •  Parques y espacios abiertos 
1
Walmart (centro de transferencia BLaST original, 1998–2003)
2
Central Park (centro de transporte provisional, 2003-2007)
3
Centro de Tránsito Roger K. Fall (anteriormente Centro Regional de Tránsito de Turlock, 2012–18)
4
Patio de la Corporación (depósito de autobuses)

El Centro de Tránsito Roger K. Fall está ubicado en 1418 N Golden State Blvd, cerca del centro de Turlock, y cuenta con dársenas para autobuses, áreas de espera para pasajeros y oficinas administrativas. [ 9 ] : 10–6 Fue reinaugurado el 21 de septiembre de 2018 en honor al veterano supervisor de ingeniería de transporte de la ciudad; [ 17 ] antes de ser renombrado en 2018, se llamaba Centro de Tránsito Regional de Turlock. [ 18 ] Antes de la finalización del Centro de Tránsito Fall, el centro de transferencia para las rutas BLaST se encontraba aproximadamente a 1 milla (1,6 km) al sureste en Central Park, en la esquina de Golden State y Main. [ 4 ]  

En 2019, Turlock Transit comenzó a planificar la construcción de la Instalación de Operaciones de Tránsito, que estará ubicada al norte del actual Patio de la Corporación Municipal. De acuerdo con las operaciones futuras planificadas, la TOF estará equipada con energía solar e infraestructura de carga para autobuses eléctricos de batería. [ 9 ] : 10–6

Referencias

  1. ↑ "Perfil anual de la agencia 2020 de la ciudad de Turlock, que opera como Turlock Transit" (PDF) . Administración Federal de Tránsito . Consultado el 24 de marzo de 2022 .
  2. 1 2 3 "Sistema de Tránsito de la Ciudad de Turlock" (PDF) . Informe de Gestión de Sistemas de Tránsito (PDF) (Informe). Consejo de Gobiernos de Stanislaus. Octubre de 2002. Recuperado el 25 de marzo de 2022 .
  3. 1 2 3 4 5 Nelson Nygaard (mayo de 2016). Plan de transporte público de corto alcance de Turlock (PDF) (Informe). final. Transporte público de Turlock . Recuperado el 26 de marzo de 2022 .
  4. 1 2 "Servicio de autobús de Turlock (BLAST)" . Ciudad de Turlock. Archivado del original el 25 de noviembre de 2004.
  5. ↑ Austin, Nan (18 de abril de 2016). "El alcalde recorre Turlock en autobús urbano para el desafío Try Transit Challenge" . Modesto Bee . Consultado el 4 de abril de 2022 .
  6. ↑ Hacker, Kristina (25 de noviembre de 2016). "La ciudad tiene problemas con las averías de los autobuses" . Turlock Journal . Consultado el 26 de marzo de 2022 .
  7. ↑ "Avanzando con el transporte público" (Comunicado de prensa). Turlock Transit . Consultado el 4 de abril de 2022 .
  8. ↑ Hacker, Kristina (12 de febrero de 2017). "Cuatro autobuses urbanos dañados en un incendio" . Turlock Journal . Consultado el 26 de marzo de 2022 .
  9. 1 2 3 4 Nelson Nygaard (febrero de 2020). Plan de transporte a corto plazo 2020–2024 (PDF) (Informe). Borrador. Ciudad de Turlock.
  10. ↑ "Mapas y horarios de rutas individuales" . Ciudad de Turlock, California . Consultado el 25 de marzo de 2022 .
  11. ↑ "Ruta 1" . Ciudad de Turlock, California . Consultado el 25 de marzo de 2022 .
  12. ↑ "Ruta 2" . Ciudad de Turlock, California . Consultado el 25 de marzo de 2022 .
  13. ↑ "Ruta 3" . Ciudad de Turlock, California . Consultado el 25 de marzo de 2022 .
  14. ↑ "Ruta 4" . Ciudad de Turlock, California . Consultado el 25 de marzo de 2022 .
  15. ↑ "Ruta 5" . Ciudad de Turlock, California . Consultado el 25 de marzo de 2022 .
  16. ↑ "Ruta 6" . Ciudad de Turlock, California . Consultado el 25 de marzo de 2022 .
  17. ↑ "Evento de inauguración del Centro de Tránsito Roger K. Fall" (Comunicado de prensa). Turlock Transit. 7 de septiembre de 2018. Consultado el 26 de marzo de 2022 .
  18. ↑ "La ciudad establece el Centro de Tránsito Roger K. Fall" (Comunicado de prensa). Turlock Transit. 24 de abril de 2018. Consultado el 26 de marzo de 2022 .
  • Sitio web oficial
  • "Turlock Transit" . Wiki del foro de discusión sobre transporte público canadiense .