Tushino (en ruso: Тушино , IPA: [ˈtuʂɨnə] ) es un antiguo pueblo y ciudad al norte de Moscú , que forma parte del área metropolitana de la ciudad desde 1960. Entre 1939 y 1960, Tushino fue clasificado como un municipio independiente. El río Skhodnya atraviesa la parte sur de Tushino.

Historia
El pueblo fue documentado desde finales del siglo XIV como propiedad del boyardo Vasili Ivanovich Kvashnin-Tusha y, posteriormente, de sus hijos Pyotr y Semyon. A mediados del siglo XVI, el pueblo y el cercano Monasterio del Salvador fueron adquiridos por la Lavra Troitse-Sergiyeva . Una de las iglesias rusas con forma de tienda de campaña más bellas se construyó en el monasterio durante el reinado de Iván el Terrible .
A finales del siglo XVI, el monasterio solía proporcionar alojamiento a las misiones diplomáticas extranjeras antes de su llegada a Moscú. Durante el Período Tumultuoso , el Falso Dmitri II y sus partidarios se asentaron en Tushino entre 1608 y 1610. El campamento de Tushino era una réplica de la corte moscovita, con sus propios prikazes y el Patriarca . Desde allí, el Falso Dmitri II sitió el Kremlin de Moscú .
En diciembre de 1609, el "тушинский вор" ("rebelde/criminal de Tushino") (como se conoció al impostor) y su esposa Marina Mniszech huyeron de Tushino a Kaluga tras perder el apoyo polaco. En 1610, el ejército combinado ruso-sueco de Mikhail Skopin-Shuisky y Jacob de La Gardie expulsó de Tushino a los partidarios del Falso Dmitry. Posteriormente, el monasterio fue disuelto y el pueblo entró en decadencia.
En la segunda mitad del siglo XIX, Tushino vio surgir las primeras empresas industriales, como molinos de viento y una fábrica textil . En la década de 1920, se construyó la Fábrica de Medias de Tushino. En 1929, los soviéticos establecieron una escuela de vuelo de la Osoaviakhim (Sociedad de Apoyo a las Industrias de Defensa, Aviación y Química) y, posteriormente, el aeródromo de Tushino con instalaciones de investigación y fábricas de aeronaves junto a la ciudad.
Los trabajadores de Tushino participaron activamente en el movimiento revolucionario: en 1905 se creó una milicia popular que intentó, sin éxito, tomar un tren armado durante los combates de diciembre en Moscú (12 de diciembre). Tras la represión del levantamiento, se envió una expedición punitiva cosaca a Tushino. En octubre de 1917, los trabajadores locales apoyaron a los bolcheviques y la consigna "¡Todo el poder a los soviets!". En el Consejo de Diputados Obreros y Soldados de Tushino-Guchkov se creó un comité revolucionario que, con la ayuda de la Guardia Roja, tomó el control de las inmediaciones de la estación; un número significativo de miembros locales de la Guardia Roja participó en los combates de octubre en Moscú. 104 personas fueron enviadas a Moscú desde la fábrica "Explorer". 17 trabajadores de la fábrica roja Hutareva (antes Suvirovoy) en Bratsevo regresaron después de los combates y encontraron las puertas de la fábrica cerradas. Arrestaron al propietario, quien huyó. El resultado, sin embargo, fue que desde principios de los años 20 hasta la colectivización , las fábricas no funcionaron, a excepción de la de Brattsevskoy.
En 1929 se fundó una escuela de vuelo cerca de Tushino, seguida de una fábrica de planeadores en 1930.
Véase también
- Exhibiciones aéreas soviéticas , por las que destacó el aeródromo de Tushino.
Referencias en línea
- Autoridad de Tushino del Sur
- Distrito Noroeste de Moscú
- Aeródromo de Tushino en Google Maps
55°49′53″N 37°26′24″E / 55.83139°N 37.44000°E / 55.83139; 37.44000
- Divisiones administrativas de Moscú
- Localidades de Rusia que perdieron su estatus de ciudad o pueblo.