Submarino tipo 093

El 21 de agosto de 2023, Lude Media, una organización de redes sociales anti- Partido Comunista Chino dirigida por Wang Dinggang, informó que un helicóptero Tipo 093 se había perdido con toda su tripulación cerca del estrecho de Taiwán . ^{[ 17 ] [ 18 ]} El informe no fue corroborado. El 22 de agosto, el Ministerio de Defensa Nacional de Taiwán informó que sus servicios de inteligencia y vigilancia no habían detectado ningún incidente. ^{[ 18 ]} El 31 de agosto, China declaró que el informe era falso. ^{[ 19 ]}

Radio Free Asia citó a Chris Carlson, un submarinista retirado y analista de inteligencia naval estadounidense, quien afirmó que "(e)l problema es que la gran mayoría de los informes (...) provienen de fuentes taiwanesas que tienen algunos problemas de credibilidad" y que los detalles requerían verificación. ^{[ 17 ]}

Se construyeron dos Tipo 093, con el nombre en clave de la OTAN Shang I. ^{[ 5 ]}

El submarino utiliza un casco en forma de lágrima similar al del Tipo 091, y también tiene el mismo ancho de casco de presión de 9 metros. ^{[ 20 ]} Es probable que la amortiguación acústica utilice un sistema de aislamiento compuesto chino, similar a los utilizados por los submarinos convencionales europeos. El Tipo 093 tenía un nivel de ruido similar al del Proyecto 671 soviético (nombre en clave de la OTAN: Victor I), que entró en servicio a finales de la década de 1960. ^{[ 21 ]}

Entre 2013 y 2015, la vela de un barco se aerodinámico con una pequeña cúspide o filete en la parte inferior del borde de ataque y un ligero redondeo hacia abajo en la parte superior de la vela. Las modificaciones realizadas en barcos posteriores sugieren que no fue particularmente eficaz. ^{[ 22 ]}

Se construyeron cuatro Tipo 093A, con el nombre de informe de la OTAN Shang II . ^{[ 5 ]}

Estas embarcaciones cuentan con una vela aerodinámica alargada 2,5 metros para alcanzar la velocidad de diseño del Tipo 093 de 30 nudos, un tubo de despliegue de sonar de matriz remolcada en popa y una joroba detrás de la vela; es probable que la joroba sea para el equipo de manejo de la matriz remolcada y no un sistema de lanzamiento vertical (VLS). La joroba era rectangular en la primera embarcación, alta y aerodinámica en la segunda, y baja y aerodinámica en la tercera y la cuarta. ^{[ 7 ]}

Los submarinos Tipo 093A fueron algunos de los primeros submarinos chinos en incorporar tecnología rusa de amortiguación acústica importada a partir de la década de 1990. China importó submarinos Kilo en la década de 1990; el Proyecto 877EKM incluía baldosas anecoicas, y el Proyecto 636, soportes de aislamiento neumático. En los dos primeros Tipo 093A se instalaron derivados chinos de estos componentes, lo que les proporcionó un nivel de ruido similar al del Proyecto 671RT soviético (nombre en clave de la OTAN: Victor II), que entró en servicio a principios de la década de 1970. ^{[ 13 ]}

Es posible que China haya adquirido componentes o datos a principios de la década de 2000 para los soportes de aislamiento neumático APRKu de última generación utilizados por los submarinos rusos de tercera y cuarta generación, y que los haya utilizado para desarrollar el soporte JYQN, patentado en 2012. Los dos últimos submarinos Tipo 093A podrían haber recibido soportes JYQN, lo que posiblemente les habría proporcionado niveles de ruido similares a los del Proyecto 671RTM (nombre en clave de la OTAN: Victor III), que entró en servicio a finales de la década de 1970. ^{[ 23 ]}

El Tipo 093B está en construcción, ^{[ 15 ] [ 24 ]} con el nombre de informe de la OTAN Shang III . ^{[ 5 ]}

El barco tiene un propulsor de chorro de bomba ^{[ 15 ] [ 25 ]} y un sistema de lanzamiento vertical de 24 celdas . ^{[ 25 ]} Estados Unidos lo clasifica como un submarino de misiles de crucero . ^{[ 15 ]}

La competencia china en la fabricación de precisión desde 2012-2013 puede resultar en niveles de ruido como los del Proyecto 945 soviético (nombre en clave de la OTAN Sierra I) que se lanzó en 1983. ^{[ 5 ]}