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Articulo de referencia

Fragata tipo 23

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La fragata Tipo 23 o clase Duke es una clase de fragatas construidas para la Marina Real Británica . Los buques reciben nombres de duques británicos , por lo que la clase es comúnmente conocida como clase Duke. La primera fragata Tipo 23, HMS Norfolk  , fue comisionada en 1989, y la decimosexta, HMS St Albans,  en junio de 2002. Forman el núcleo de la flota de destructores y fragatas de la Marina Real y sirven junto a los destructores de la clase Tipo 45. Fueron diseñadas para la guerra antisubmarina , pero han desempeñado diversas funciones. [ 18 ] Cinco fragatas Tipo 23 permanecen en servicio con la Marina Real, tres de ellas vendidas a la Armada de Chile y ocho retiradas desde 2021.

Las fragatas Tipo 23 de la Royal Navy serán reemplazadas por las fragatas de clase Tipo 26 y las fragatas de clase Tipo 31. [ 19 ] A partir de 2021Se prevé que el HMS St Albans será el último en retirarse de la Royal Navy, en 2035. [ 5 ] [ 20 ]

Desarrollo

Cuando se concibió por primera vez a finales de la década de 1970, la fragata Tipo 23 fue diseñada como una fragata antisubmarina ligera con un sonar de arrastre para contrarrestar los submarinos nucleares soviéticos que operaban en el Atlántico Norte. La Tipo 23 reemplazaría a las fragatas de la clase Leander (que habían entrado en servicio en la década de 1960) y a la fragata de la clase Tipo 21 (un diseño de uso general que había entrado en servicio recientemente) como la columna vertebral de la fuerza antisubmarina de superficie de la Royal Navy. La adquisición de esta clase se anunció en el Libro Blanco de Defensa de 1981 como "más simple y barata que la Tipo 22 [con] sus características... diseñada teniendo en cuenta tanto el mercado de exportación como las necesidades de la Royal Navy". [ 21 ]

Vista aérea del HMS Richmond en agosto de 2013.

El buque fue diseñado por el Royal Corps of Naval Constructors , en estrecha colaboración con el contratista principal, Yarrow Shipbuilders . [ 22 ] No se planeó ningún sistema de guerra antiaérea, sin embargo, las lecciones aprendidas durante la Guerra de las Malvinas llevaron a la introducción del misil Sea Wolf de lanzamiento vertical ; en junio de 1984, BAe Dynamics recibió un contrato de desarrollo para el sistema de misiles. [ 23 ] [ 24 ] A diferencia del Sea Wolf convencional, el misil es impulsado verticalmente hasta que supera la superestructura del buque, y luego gira para volar directamente al objetivo. En consecuencia, la estructura del buque no impone direcciones de no fuego que retrasarían o inhibirían el disparo de misiles en un sistema de lanzamiento convencional. Con la adición de misiles superficie-superficie Harpoon y un cañón de calibre medio para apoyo de fuego naval , el Tipo 23 había evolucionado en un buque más complejo y equilibrado optimizado para la guerra general, que introdujo una serie de nuevas tecnologías y conceptos a la Royal Navy. Estas incluían amplias medidas de diseño para la reducción de la sección transversal de radar , automatización para reducir sustancialmente el tamaño de la tripulación, un sistema de propulsión combinado diésel-eléctrico y de gas (CODLAG) que proporcionaba un funcionamiento muy silencioso para operaciones antisubmarinas y un gran alcance. [ 25 ]

En diciembre de 1986 se canceló la adquisición de un sistema de mando y control Ferranti , ya que se consideró que las especificaciones eran insuficientes para satisfacer las exigencias de un buque de guerra moderno, en particular las del procesamiento del sonar remolcado. Dowty-Sema ganó un contrato para un sistema de mando y control de reemplazo en agosto de 1989; sin embargo, la demora provocó que los primeros buques Tipo 23 entraran en servicio sin la capacidad de utilizar el sistema de misiles Sea Wolf en combate. [ 26 ] [ 27 ]

En 1998 se informó a la Cámara de los Comunes que: «Las fragatas tipo 23 alcanzaron una disponibilidad promedio para el servicio operativo de aproximadamente el 85-89 por ciento en los cinco años anteriores, con la excepción de 1996, cuando la cifra descendió a poco más del 80 por ciento debido a que varios buques sufrieron un defecto específico. Esto no incluye el tiempo dedicado al mantenimiento planificado». [ 28 ]

A diferencia del destructor Tipo 45, la fragata Tipo 23 no tiene la capacidad de actuar como buque insignia. [ 29 ]

Costos del programa

Antes de la Guerra de las Malvinas, el costo de las fragatas Tipo 23 se estimó en 75  millones de libras esterlinas cada una (precios de septiembre de 1980) [ 30 ]. Los cambios posteriores a las experiencias en las Malvinas, incluyendo un mejor control de daños y precauciones contra incendios, [ 31 ] llevaron a un aumento del costo estimado en 110  millones de libras esterlinas (precios de 1984-85) [ 30 ]. Para 2001, el Ministerio de Defensa dijo que el costo del HMS Norfolk  era de 135,449  millones de libras esterlinas y que los barcos restantes tendrían un costo final de entre 60  y 96  millones de libras esterlinas cada uno. El Ministerio de Defensa declaró en 1998 que el helicóptero antisubmarino Merlin les costaba 97 millones de libras esterlinas cada uno (esto correspondía a un pedido de 44 fuselajes), y que esto representaba el 57% del coste del Tipo 23. [ 32 ] A partir de esto, se puede calcular que el coste del Tipo 23 era de 170,1 millones de libras esterlinas cada uno. La política declarada del Gobierno para los contratos de construcción del Tipo 23 era «...competencia, con el objetivo de asegurar la mejor relación calidad-precio para el presupuesto de defensa», manteniendo al mismo tiempo «una capacidad suficiente de construcción de buques de guerra para satisfacer las probables necesidades futuras de defensa y una base competitiva». [ 33 ]

El HMS Norfolk fue el primero de su clase en entrar en servicio, comisionado en la flota el 1 de junio de 1990 a un costo de 135,449  millones de libras esterlinas; los buques posteriores costaron entre 60 y 96  millones de libras esterlinas. [ 34 ]

Actualizaciones y tecnologías futuras

La hélice del Tipo 23 está especialmente diseñada para reducir el ruido submarino durante las operaciones antisubmarinas.

Remodelación de mitad de vida

La clase se sometió a reacondicionamientos de mitad de vida que duraron entre 12 y 18 meses y costaron entre 15 y 20 millones de libras esterlinas. Además de la renovación de las cubiertas de comedor y el tren de transmisión, los buques están siendo reacondicionados con una aleta de popa que puede agregar hasta un nudo (1,9 km/h; 1,2 mph) a la velocidad máxima [ 35 ] y reducir el consumo de combustible en un 13%, y pintura antiincrustante Intersleek que agregó dos nudos (3,7 km/h; 2,3 mph) a la velocidad máxima del portaaviones Ark Royal . [ 36 ] Aunque la velocidad máxima de la clase Duke se cita comúnmente como 28 nudos, el pie de foto de una foto oficial de la Armada sugiere que Lancaster era capaz de 32 nudos incluso antes de su reacondicionamiento de mitad de vida. [ 37 ] [ 38 ] La actualización de mitad de vida del Sea Wolf (SWMLU) mejora los sensores y la guía de los misiles, las defensas puntuales se mejoran aún más con nuevos cañones de 30 mm operados remotamente, y el Mod 1 del cañón principal Mk8 tiene un sistema de carga totalmente eléctrico y una sección transversal de radar más pequeña. Los sistemas de comunicaciones y mando también se actualizan.     

Un proyecto adicional de mantenimiento de extensión de vida (LIFEX) supuso la sustitución de los misiles Sea Wolf por los nuevos misiles de defensa antiaérea Sea Ceptor ; [ 39 ] estos fueron probados por primera vez desde el HMS Argyll el 4 de septiembre de 2017. [ 40 ]

Sonar 2087

El Sonar 2087 es descrito por su fabricante como "un sistema de matriz remolcada que permite a las fragatas Tipo 23 buscar los submarinos más modernos a distancias considerables y localizarlos más allá del alcance en el que [los submarinos] pueden lanzar un ataque". [ 41 ] El Sonar 2087 se instaló en ocho fragatas Tipo 23 en modernizaciones de media vida entre 2004 y 2012; las cinco fragatas Tipo 23 más antiguas, HMS Montrose , Monmouth , Iron Duke , Lancaster y Argyll no tienen previsto recibir el Sonar 2087. Estos buques continuarán siendo empleados en el rango normal de despliegues permanentes de la Royal Navy . [ 42 ] La Armada de Chile está adquiriendo varias matrices remolcadas Sonar 2087 de Thales Underwater Systems para equipar sus fragatas multipropósito.

Radar 3D artesanal

Radar 3D Artisan Tipo 997 instalado en el HMS Argyll tras su remodelación en 2010.

El radar de alcance medio original del Tipo 23 fue reemplazado por el radar Artisan 3D Tipo 997 de BAE Systems ; el proyecto tuvo un valor de 100  millones de libras esterlinas y el contrato se anunció el 4 de agosto de 2008. [ 43 ] Es un radar de alcance medio diseñado para ser capaz de operar eficazmente en zonas litorales y mejorar las capacidades de defensa aérea, antibuque (antisuperficie) y de gestión del tráfico aéreo de las fragatas Tipo 23. El radar también está diseñado para combatir sistemas de interferencia complejos. [ 44 ] El HMS Iron Duke fue la primera fragata Tipo 23 en recibir el radar Artisan durante su modernización en 2012-13. [ 45 ]

Se afirma que el radar es cinco veces más capaz que el radar Tipo 996 al que reemplaza. [ 46 ] [ 47 ]

Misil modular antiaéreo común

CAMM(M), la variante marítima del misil modular antiaéreo común, comenzó a reemplazar a los misiles Sea Wolf en las fragatas Tipo 23 a partir de 2016. CAMM(M) tiene un alcance mayor de 1–25+  km en comparación con los 1–10  km que ofrece el misil Sea Wolf. Existe una opción para dotar al misil de capacidad de ataque de superficie, aunque actualmente se entiende que la Royal Navy no optará por esa opción debido al coste. [ 48 ] Al igual que el Sea Wolf, CAMM(M) se lanzará mediante VLS ; sin embargo, debido a su diseño, CAMM(M) puede empaquetarse mucho más compactamente en el VLS, pudiendo caber hasta cuatro CAMM(M) en el espacio ocupado por un misil Sea Wolf. [ 49 ] CAMM(M) es conocido como Sea Ceptor en el servicio de la Royal Navy.

Misil multipropósito ligero Martlet

En una fecha no especificada a principios de 2019, el HMS Sutherland  probó un montaje modificado para el cañón de 30 mm que incorporaba un lanzador para cinco misiles ligeros multipropósito 'Martlet' , disparando cuatro de ellos contra una pequeña lancha motora en el campo de tiro de Aberporth, en Gales. El concepto de montar el misil junto al cañón Bushmaster de 30 mm se probó tan solo 5 meses después de que surgiera la idea.

El objetivo del misil Martlet es ampliar las capacidades del Tipo 23 contra objetivos pequeños y rápidos, más allá de las opciones actuales de 30 mm, GPMG y Minigun, para proporcionar una capacidad de ataque a distancia de largo alcance. Sin embargo, un informe de 2023 sugirió que las pruebas no se consideraron exitosas debido a problemas de gestión de la salida de gases en el Tipo 23. Por lo tanto, es probable que el misil se limite a su uso en el helicóptero Wildcat. [ 50 ]

Misil antibuque

En marzo de 2019, se inició un estudio para un reemplazo provisional de los misiles antibuque Harpoon , ya obsoletos, hasta la finalización del programa anglo-francés de armas de crucero/antibuque del futuro ( FC/ASW ), cuya entrada en servicio estaba prevista para la década de 2030. [ 51 ] Originalmente, se planeó instalar el misil de reemplazo provisional en cinco de las fragatas Tipo 23 más nuevas. [ 5 ]

En noviembre de 2021, el entonces Primer Lord del Mar, el almirante Tony Radakin, dijo que el programa se había pausado y que probablemente se cancelaría. [ 52 ] En febrero de 2022, el proyecto fue cancelado. [ 53 ] Sin embargo, en julio de 2022, el Secretario de Defensa confirmó que el programa se había reiniciado. [ 54 ] En noviembre de 2022, se anunció que la Royal Navy recibiría el misil Naval Strike Missile (NSM), que se instalará en un total de 11 buques, tanto fragatas Tipo 23 como destructores Tipo 45. [ 55 ] [ 56 ]

En 2021, se informó que solo dos fragatas, Montrose y Kent , fueron desplegadas con una carga completa de ocho contenedores Harpoon por barco. [ 5 ] En agosto de 2022, se informó que, en preparación para su despliegue planeado en el Golfo Pérsico para reemplazar al HMS Montrose , el HMS Lancaster también había sido equipado con ocho misiles antibuque Harpoon. [ 57 ]

Armamento, contramedidas, capacidades y sensores

El HMS Montrose disparando un misil Sea Wolf .
El HMS Richmond dispara un misil antibuque Harpoon.
El HMS Northumberland dispara su cañón naval Mark 8 de 4,5 pulgadas.

guerra antiaérea

  • Se ha instalado o se está instalando el radar 3D Artisan Tipo 997 en 12 de los 13 buques, en sustitución del anterior radar de vigilancia e indicación de objetivos 3D Tipo 996 Mod 1.
  • Doce de las trece fragatas de la Royal Navy (más los buques chilenos) se modernizaron con contenedores Sea Ceptor GWS.35 VLS de 32 celdas [ 58 ] (alcance de más de 25 kilómetros; 16 millas ) como reemplazo del anterior Sea Wolf SAM . El HMS Argyll fue el primer buque en recibir Sea Ceptor, completando su reacondicionamiento en febrero de 2017. [ 59 ] A partir de 2021, además del Argyll , el Westminster , el Montrose , el Northumberland , el Kent , el Lancaster , el Richmond y el Portland también habían recibido sistemas Sea Ceptor. Somerset volvió al servicio con Sea Ceptor en marzo de 2022, [ 60 ] y Iron Duke le siguió en mayo de 2023. [ 61 ] St Albans y Sutherland son las últimas fragatas en recibir la actualización, habiendo Sutherland comenzado su reacondicionamiento en abril de 2021. [ 62 ] [ 63 ] El libro blanco de defensa de 2021 anunció que Monmouth no recibirá la actualización y, junto con Montrose , sería retirado anticipadamente. [ 64 ] Monmouth fue retirado formalmente del servicio en junio de 2021, seguido por Argyll y Westminster en 2024. Lancaster fue desmantelada a finales de 2025 tras completar sus funciones en el Golfo y Richmond e Iron Duke también fueron retirados en 2026 dejando a la Royal Navy con solo 5 fragatas restantes disponibles para el servicio activo. 

Guerra antibuque (misiles)

guerra antisubmarina

  • Está previsto que el sonar de proa Thales Underwater Systems Tipo 2050 sea sustituido próximamente por un sonar de proa antisubmarino de nueva generación Ultra Electronics Tipo 2150.
  • Un sonar remolcado Ultra Electronics Tipo 2031Z , instalado inicialmente en las fragatas Tipo 23, que ya no está en servicio en la Marina Real Británica.
  • Actualmente, ocho de las fragatas Tipo 23 (F237, F238, F239, F78, F79, F81, F82, F83) cuentan con un sonar remolcado Tipo 2087 .
  • Dos tubos lanzatorpedos gemelos de 324  mm (12,75 pulgadas) con cargador, fabricados por SEA Ltd para torpedos antisubmarinos Sting Ray . Los tubos se recargan mediante cargador.
  • Hasta un helicóptero AgustaWestland AW159 Wildcat o un helicóptero AgustaWestland EH101 Merlin embarcado pueden equiparse con 2 a 4 torpedos antisubmarinos Sting Ray, respectivamente. Un helicóptero Merlin HM2 embarcado está equipado con su propio sonar de inmersión , sonoboyas y radares ; para objetivos submarinos, el Wildcat depende de los sensores del buque. [ 68 ]

armas

Contramedidas

  • El sistema de señuelos Seagnat permite la seducción y la distracción de las armas guiadas por radar, mediante medios activos y pasivos.
  • Señuelos de torpedos remolcados tipo 182.
  • Sistema de señuelos para torpedos remolcados tipo 2070 .
  • Sistema de contramedidas electrónicas Scorpion/inhibidor ESM UAF-1 de Thales Defence. Se utiliza para confundir o bloquear el radar enemigo, lo que dificulta la detección y/o el bloqueo de la fragata Tipo 23 por parte de las armas guiadas por radar/sónar enemigas.

Sistemas electrónicos

Capacidades adicionales

  • Las fragatas Tipo 23 tienen espacio suficiente para embarcar un pequeño destacamento de Infantes de Marina Reales y su equipo.

barcos

El HMS Westminster atracado en South Quay, en Londres.

Aunque el Tipo 23 es oficialmente la clase "Duke" e incluye nombres tan famosos como HMS Iron Duke (que había sido el nombre del acorazado HMS Iron Duke  , buque insignia del almirante Jellicoe en la batalla de Jutlandia ), cinco de los nombres se habían utilizado previamente en clases conocidas como la "clase County": Kent y Norfolk fueron nombres dados tanto a destructores de misiles guiados de la década de 1960 como a cruceros pesados ​​de la clase County de la era de la Segunda Guerra Mundial , mientras que Monmouth , Lancaster , Kent y Argyll revivieron nombres llevados por los cruceros acorazados de la clase Monmouth de la era de la Primera Guerra Mundial . Este uso de nombres ducales y de condado rompió una tradición de nombres alfabéticos para buques de escolta que había transcurrido en dos ciclos, no ininterrumpidos, desde los destructores de la clase L de 1913 hasta los destructores de la clase Daring de 1950; Esta progresión se retomó con las fragatas tipo 21 de la clase Amazon , construidas entre 1972 y 1975, y continuó con las denominaciones B y C para la mayoría de las fragatas tipo 22, construidas entre 1976 y 1989. Sin embargo, desde entonces se han utilizado las denominaciones D para los nuevos destructores tipo 45 de la clase Daring .

El 21 de julio de 2004, en la revisión del gasto en defensa titulada " Garantizar la seguridad en un mundo cambiante" , el Secretario de Defensa Geoff Hoon anunció que los buques Norfolk , Marlborough y Grafton serían dados de baja. En 2005 se anunció que estos tres buques serían vendidos a la Armada de Chile , con entrega prevista para 2008. En septiembre de 2005, BAE Systems obtuvo un  contrato de 134 millones de libras esterlinas para preparar las fragatas para su transferencia. Los buques ex- Marlborough , ex- Norfolk y ex- Grafton fueron vendidos a Chile por un total de 134  millones de libras esterlinas. La carta de intención de compra se firmó en diciembre de 2004, seguida de un contrato formal el 7 de septiembre de 2005. [ 70 ] El ex- Norfolk fue entregado por la Organización de Logística de Defensa y BAE Systems y comisionado en la Armada de Chile el 22 de noviembre de 2006, y nombrado Almirante Cochrane (FF-05) (en honor a Lord Cochrane , un héroe naval tanto para los británicos como para los chilenos). El ex- Grafton fue entregado a la Armada de Chile el 28 de marzo de 2007 en Portsmouth y renombrado Almirante Lynch (FF-07). El ex- Marlborough fue entregado a la Armada de Chile el 28 de mayo de 2008 en Portsmouth y renombrado Almirante Condell (FF-06). A partir de 2021Estos tres buques permanecen en servicio con la Armada de Chile y fueron modernizados por Lockheed Martin Canada por la empresa local de construcción naval ASMAR . [ 71 ]

El buque más antiguo en servicio de la Royal Navy, Iron Duke , está clasificado como un buque de propósito general y tiene su base principal en Devonport. [ 72 ] El resto está equipado con el sonar de matriz remolcada Tipo 2087 y se le asigna principalmente la misión de guerra antisubmarina. Estos seis buques tienen su base principal en Devonport. [ 73 ] [ 72 ] Los buques Tipo 23 en la Royal Navy deben ser reemplazados en servicio por las fragatas Tipo 26 ASW y Tipo 31 de propósito general. [ 74 ] El libro blanco de defensa de 2021 indicó que tanto Montrose como Monmouth serían retirados antes de tiempo. Monmouth , después de que se cancelara la remodelación de extensión de vida planificada y estuviera inactivo desde 2018, fue retirado del servicio en junio de 2021. [ 64 ] En 2024, se indicó que tanto HMS Westminster como HMS Argyll también serían retirados. [ 75 ] En 2021, en una respuesta escrita proporcionada al Comité Selecto de Defensa de la Cámara de los Comunes, el Primer Lord del Mar, Almirante Tony Radakin, sugirió que las fragatas más antiguas de la clase se mantendrían en servicio más tiempo del previsto para garantizar que el número de escoltas no cayera por debajo de 17 buques (6 destructores y 11 fragatas) y comenzara a aumentar por encima de 19 escoltas a partir de 2026. Sin embargo, la escasez de personal y la antigüedad de algunos buques terminaron haciendo que este costo fuera prohibitivo. [ 76 ] En noviembre de 2024, el gobierno laborista recién elegido indicó que el HMS Northumberland también sería retirado del servicio para marzo de 2025. [ 77 ] A esto le siguió la retirada del HMS Iron Duke y el HMS Richmond en 2026, reduciendo así la flota Tipo 23 a solo cinco buques, y la entrada en servicio de sus reemplazos aún tardaría algún tiempo. [ 78 ]

Historial operativo

En abril de 2003, el Richmond fue uno de los 3 buques de guerra de la Marina Real (2 fragatas Tipo 23 y 1 fragata Tipo 22) que se encontraban en la línea de fuego para el asalto de Al Faw, prestando apoyo de fuego naval (NGS, por sus siglas en inglés) a las tropas aliadas durante su entrada en Irak.

En 2011, el HMS Iron Duke  destruyó una batería de artillería en las afueras de la ciudad sitiada de Misrata , Libia . También lanzó bengalas al cielo nocturno para iluminar las posiciones pro-Gadafi y permitir que los aviones de la OTAN las destruyeran. [ 96 ] [ 97 ]

El 9 de marzo de 2024, el Richmond utilizó sus misiles Sea Ceptor para derribar dos drones de ataque. Este fue el primer uso del Sea Ceptor en circunstancias operacionales por parte de esta clase de buques. [ 98 ]

En la ficción

  • El HMS Westminster  se utilizó para las tomas interiores del Tipo 23 en la película de James Bond El mañana nunca muere, desempeñando tres papeles diferentes: HMS Chester , HMS Devonshire y HMS Bedford . Para las tomas exteriores se construyó una maqueta del Tipo 23.
  • La serie de ITV , Making Waves, estaba ambientada a bordo de la fragata tipo 23 HMS Suffolk (que fue representada por el HMS Grafton  ).
  • El HMS Montrose  y el HMS Monmouth  se utilizaron para representar las tomas interiores y exteriores del ficticio HMS Monarch para la película Command Approved [ 99 ] que fue la pieza central de Action Stations, ahora cerrado, en el astillero histórico de Portsmouth , Portsmouth, Inglaterra. [ 100 ]
  • El HMS Beaufort, un buque ficticio , es el eje central de la novela King's Shilling del autor británico Mike Lunnon-Wood . En ella, el HMS Beaufort tiene la misión de evacuar la embajada británica y a los ciudadanos de Monrovia, la capital de Liberia , durante la guerra civil de la década de 1990 .
  • La serie de TNT " El último barco" presentó en el cuarto episodio de su quinta temporada una fragata chilena de la clase Duke, que embistió contra un destructor de la clase Arleigh Burke y logró impactarlo con uno de sus cuatro misiles Sea Wolf .
  • En 2017, en un episodio de la primera temporada de The Grand Tour, titulado "Berks to the Future", se muestra al presentador de televisión Jeremy Clarkson cargando un proyectil en el cañón delantero del HMS Richmond, que luego dispara contra un vehículo de escape creado por el copresentador Richard Hammond.

Véase también

Fragatas equivalentes de la misma época.

References

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