Camión ligero Mitsubishi Tipo 73

La primera producción del Tipo 73, conocido como el camión ligero Mitsubishi Tipo 73 (Kyū) ( 73式小型トラック (旧) , 73-shiki kogata torakku (kyū) ) se basó en los Jeep CJ-3B que Mitsubishi Motors había estado produciendo bajo licencia de Willys . Los primeros Tipo 73 Kyū se pusieron en producción en 1973 ^{[ 4 ]} con el chasis del Jeep CJ-3B como base antes de que se hicieran modificaciones basadas en él para crear el Mitsubishi CJ-3B-J4 y el Mitsubishi CJ-3B-J4C antes de que fuera reemplazado nuevamente por la producción del Mitsubishi CJ-5A-J54 . ^{[ 5 ]} Se produjeron variantes tanto de gasolina como diésel y se fabricaron un total de más de 200.000 unidades. La producción continuó antes de finalizar en 1997 ^{[ 4 ]} después de que los camiones ligeros Shin Tipo 73 se pusieran en producción en 1996. ^{[ 6 ]}

Los Kyūs fueron exportados desde Japón , principalmente declarados como vehículos militares excedentes a Filipinas ^{[ 7 ]} y Vietnam del Sur, donde este último los utilizó como uno de los principales jeeps del ARVN , junto con los Willys M606 , M38A1 y M151A1 durante la Guerra de Vietnam . ^{[ 8 ] [ 9 ]} También se exportaron a Nueva Zelanda para uso civil. ^{[ 7 ]}

• 
  Primer plano de la palanca de cambios utilizada en un camión ligero Mitsubishi Tipo 73 Kyū.
• 
  Vista del camión ligero Mitsubishi Tipo 73 Kyū, utilizado por los oficiales de la Policía Militar de las Fuerzas Terrestres de Autodefensa de Japón. Nótese la radio montada en la parte trasera del vehículo.
• 
  La parte lateral y trasera del camión ligero Mitsubishi Tipo 73 Kyū, utilizado por los oficiales de la Policía Militar de las Fuerzas Terrestres de Autodefensa de Japón.

El camión ligero Mitsubishi Tipo 73 (Shin) ( 73式小型トラック (新) , 73-shiki kogata torakku (shin) ) comenzó a producirse en 1996 cuando Mitsubishi Motors comenzó a retirar gradualmente los camiones ligeros Tipo 73 Kyū de la producción y del servicio selectivo en las Fuerzas de Autodefensa de Japón , utilizando el chasis del Mitsubishi Pajero como base. ^{[ 6 ]}

El camión ligero Shin Tipo 73 puede equiparse con diversas ametralladoras pesadas y lanzadores de misiles antitanque. Pero, al igual que su predecesor, el camión ligero Shin puede equipar ametralladoras Sumitomo M2 y, por primera vez, la ametralladora ligera Sumitomo MINIMI .

Cuando los camiones ligeros Shin fueron desplegados en Irak como parte del JIRSG , los vehículos fueron blindados ^{[ 11 ]} debido a la preocupación de que las guerrillas iraquíes atacaran sus vehículos para provocar a las tropas de las JSDF que, bajo las restricciones del Artículo 9 de la Constitución japonesa , no deben participar en ningún tipo de operaciones de combate ofensivas. ^{[ 12 ]}

• 
  Palancas de transmisión en el interior de un camión ligero Mitsubishi Tipo 73 Shin. A la izquierda se encuentra la palanca de cambios de la transmisión automática y a la derecha la palanca de cambios de la caja de transferencia (2WD H, 4WD H, 4WD H+Lc, 4WD L+Lc).
• 
  Panel de instrumentos
• 
  El lateral y la parte trasera del camión ligero Mitsubishi Tipo 73 Shin.
• 
  Un camión ligero Mitsubishi Tipo 73 Shin equipado con una ametralladora pesada M2 y camuflaje en el Campamento Narashino.

• Japón : Actualmente se utilizan los camiones ligeros Shin en las Fuerzas Terrestres de Autodefensa de Japón. Los camiones ligeros Kyū han sido retirados de algunas unidades de primera línea, aunque muchos siguen en servicio. ^{[ 7 ]}
• Filipinas : Camiones Kyū utilizados como vehículos excedentes por el Ejército Filipino . ^{[ 7 ]}
• Tailandia : Utilizado por el Ejército Real Tailandés . ^{[ 23 ]}
• Ucrania : Camiones Shin proporcionados como asistencia militar en mayo de 2023. ^{[ 24 ]} En diciembre de 2023, los primeros camiones Shin llegaron a Ucrania. ^{[ 25 ]}

• Vietnam del Sur - Anteriormente utilizado por el ARVN. ^{[ 8 ]}