El submarino Tipo A Kai 2 (A Modificado 2) (巡潜甲型改二潜水艦, Junsen kō-gata kai-ni sensuikan, "Submarino crucero tipo A modificado 2" ) , también llamado submarino clase I-13 (伊一三型潜水艦, I-jū-san-gata sensuikan ) Era un par de grandes submarinos crucero que transportaban aviones construidos para la Armada Imperial Japonesa (IJN) durante la Segunda Guerra Mundial.
Diseño y descripción
Los submarinos Tipo A Mod.2 eran versiones de la clase A2 anterior, con las instalaciones de mando reemplazadas por un hangar de aeronaves ampliado , que estaba equipado para un par de bombarderos hidroaviones Aichi M6A1 . [ 1 ] Desplazaban 3661 toneladas (3603 toneladas largas) en superficie y 4838 toneladas (4762 toneladas largas) sumergidos. Los submarinos tenían 113,7 metros (373 pies 0 pulgadas) de largo, 11,7 metros (38 pies 5 pulgadas) de manga y 5,9 metros (19 pies 4 pulgadas) de calado . Tenían una profundidad de inmersión de 100 metros (330 pies) . [ 2 ]
La maquinaria tenía una potencia reducida respecto a los barcos de la clase A2. Para la navegación en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 2200 caballos de fuerza (1641 kW) , cada uno impulsando un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 300 caballos de fuerza (224 kW) . Podían alcanzar 16,75 nudos (31,02 km/h; 19,28 mph) en la superficie y 5,5 nudos (10,2 km/h; 6,3 mph) bajo el agua. [ 3 ] En la superficie, los AM tenían un alcance de 21 000 millas náuticas (39 000 km; 24 000 mi) a 16 nudos (30 km/h; 18 mph) ; Sumergidos, tenían un alcance de 60 millas náuticas (110 km; 69 millas) a 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph) . [ 4 ]
Las lanchas estaban armadas con seis tubos lanzatorpedos internos de 53,3 cm (21,0 pulgadas) en la proa y transportaban un total de una docena de torpedos . También estaban armadas con un cañón de cubierta de 140 mm (5,5 pulgadas) /40 y dos montajes triples y uno simple para cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm (1 pulgada) . [ 4 ]
En comparación con la clase A2, el hangar de aeronaves se amplió para albergar dos aviones. Estaba desplazado a la derecha de la torre de mando , que sobresalía por el lado izquierdo del casco, y se integraba en su base. Una única catapulta se ubicó en la cubierta de proa. Dos grúas plegables en la cubierta de proa se utilizaban para recuperar los hidroaviones. [ 4 ]
Traducción de nombres
Las fuentes también se refieren a esta clase de buques como "Tipo AM" (que significa "Tipo A Modificado") o "Tipo AM2" (por "Tipo A Modificado 2"), en contraste con otras dos subclases del tipo, la clase I-9 (Tipo A/ A1 ) y la clase I-12 (Tipo AM1/ A2 ) . Dado que el submarino I-12 fue solo una evolución menor de la clase I-9 , además de ser el único buque de su clase, también puede considerarse parte de la clase I-9 , lo que convierte a la clase I-13 en la única subclase del tipo; de ahí la clase I-9 "Tipo A" y la clase I-13 "Tipo AM".
"Tipo AM" también podría ser una mala traducción de Kai Ni (改二) (equivalente a la segunda remodelación/modificación) que se interpreta como "Marca 2" en el sentido de la primera remodelación/modificación.
Como el nombre japonés original ( Junsen kō-gata kai-ni sensuikan (巡潜甲型改二潜水艦) ) se traduce mejor como "Crucero submarino Tipo A Mod.2" o "Submarino Junsen Tipo A Kai 2" , aquí se utiliza la designación "Tipo A Mod.2" .
barcos
Se encargaron siete unidades, pero solo se completaron dos, mientras que la construcción de otras dos se abandonó en marzo de 1945. La construcción de los tres submarinos restantes nunca comenzó. [ 3 ]
- El I-13 fue hundido el 16 de julio de 1945 por el destructor de escolta USS Lawrence C. Taylor y por la acción aérea del portaaviones de escolta USS Anzio a unas 550 millas náuticas (1.019 km) al este de Yokosuka .
- El I-14 se rindió en el mar al final de la guerra y fue hundido frente a Oahu en 1946. En 2009, investigadores del Laboratorio de Investigación Submarina de Hawái encontraron el I-14 a una profundidad de aproximadamente 2600 pies (790 m) . [ 5 ]
- El I-15 fue convertido en submarino tanque en junio de 1945, con un 90% de la construcción completada, y fue desguazado en 1945.
- El I-1 estaba completado en un 70% cuando fue hundido por un tifón el 18 de septiembre de 1945; posteriormente fue rescatado y desguazado.
- Los números 5094 , 5095 y 5096 fueron cancelados en 1943.
Véase también
- Submarino clase I-400 : submarino para 3 aeronaves con lanzador de catapulta.
- Portaaviones submarino
Notas
Referencias
- Bagnasco, Erminio (1977). Submarinos de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
- Boyd, Carl y Yoshida, Akikiko (2002). La fuerza submarina japonesa y la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-015-0.
- Carpenter, Dorr B. y Polmar, Norman (1986). Submarinos de la Armada Imperial Japonesa 1904–1945 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Hashimoto, Mochitsura (1954). Hundido: La historia de la flota de submarinos japonesa 1942-1945 . Colegrave, EHM (traductor). Londres: Cassell and Company. ASIN B000QSM3L0.
- Layman, RD y McLaughlin, Stephen (1991). El buque de guerra híbrido: la fusión de grandes cañones y aeronaves . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-555-1.
- Stille, Mark (2007). Submarinos de la Armada Imperial Japonesa 1941-45 . New Vanguard. Vol. 135. Botley, Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-090-1.
- Portaaviones submarinos
- Clases de submarinos
- Submarinos tipo A Mod.2