El tifón Matmo , [ nb 1 ] conocido en Filipinas como tifón Henry , fue el primer ciclón tropical que impactó Taiwán en 2014. Fue la décima tormenta con nombre y el cuarto tifón de la temporada de tifones del Pacífico de 2014. Se cree que el tifón es una de las principales razones detrás del accidente del vuelo 222 de TransAsia Airways , que ocurrió un día después de tocar tierra. Había cincuenta y cuatro pasajeros a bordo (cuatro de los cuales, según se informó, eran niños) y una tripulación de cuatro, de los cuales 48 murieron. [ 2 ] [ 3 ] Taiwan News informó que "las primeras sospechas sugerían" que el accidente podría estar relacionado con Matmo. [ 4 ] El tifón se desarrolló a partir de un grupo de tormentas eléctricas que se consolidaron alrededor de un área de baja presión en la calma chicha . Inicialmente siguió una trayectoria hacia el oeste, luego hizo un giro brusco hacia el noroeste antes de tocar tierra en Taiwán y luego en China. Tras adentrarse más en el interior, el Matmo giró lentamente hacia el noreste y se convirtió en un sistema extratropical antes de que sus restos afectaran a la península coreana .
El tifón causó daños por US$418 millones y hubo 65 muertes relacionadas con la tormenta. Matmo trajo vientos con fuerza de tormenta tropical y fuertes lluvias a Filipinas, vientos con fuerza de tifón y lluvias torrenciales a China y Taiwán, y fuertes lluvias a Corea. Dos muertes en Filipinas se atribuyeron al tifón. La tormenta dejó a 31.505 personas sin electricidad en Taiwán. Se reportaron ráfagas de 80 km/h (50 millas por hora ) en el Aeropuerto Internacional de Gimpo en Seúl . [ 5 ]
Historia meteorológica

Los orígenes de Matmo se remontan a un área de baja presión que se desarrolló en la Zona de Convergencia Intertropical , a unos 280 km (170 mi) al este de Chuuk el 9 de julio de 2014. [ 6 ] Durante los días siguientes, el centro de circulación de bajo nivel (LLCC) del sistema se consolidó lentamente con bandas convectivas desarrollándose alrededor de su periferia sur y una explosión de convección sobre su centro. [ 7 ] Ubicado en una región favorable, el sistema se intensificó lentamente, lo que llevó al Centro Conjunto de Advertencia de Tifones (JTWC) a emitir una Alerta de Formación de Ciclones Tropicales (TCFA) sobre el sistema, el 16 de julio. [ 8 ] Casi al mismo tiempo, el Centro Meteorológico Regional Especializado en Tokio, operado por la Agencia Meteorológica de Japón (JMA), comenzó a rastrear el sistema como una depresión tropical. [ 9 ] Rastreándose lentamente hacia el noroeste, la depresión continuó consolidándose mientras el JTWC iniciaba avisos sobre ella con el identificador 10W . [ 10 ] Durante la noche del 17 de julio, la JMA elevó el sistema a tormenta tropical y le asignó el nombre de Matmo . [ 11 ] Las siguientes seis horas vieron al JTWC reconocer a Matmo como tormenta tropical y a la Administración Filipina de Servicios Atmosféricos, Geofísicos y Astronómicos (PAGASA) nombrarlo Henry cuando entró en el área de responsabilidad filipina. [ 12 ] [ 13 ] Matmo se aceleró un poco el 18 de julio cuando pasó a 450 km (280 mi) al nor-noroeste de Koror , Palaos . [ 14 ] Alrededor de ese momento, la JMA elevó a Matmo a tormenta tropical severa. [ 15 ]
Para el 19 de julio, el centro de Matmo se había oscurecido a medida que se desarrollaba una profunda convección central sobre él. Las imágenes satelitales de microondas mostraron una mejora en las bandas convectivas a pesar de que la estructura general de la tormenta estaba ligeramente alargada. [ 16 ] La intensificación posterior resultó en que la JMA elevara a Matmo a tifón. [ 17 ] Las bandas convectivas alrededor del LLCC comenzaron a curvarse hacia adentro a medida que se desarrollaba una característica similar a un ojo . [ 18 ] El aumento de la cizalladura del viento proveniente de la cresta subtropical que dirigía el tifón inhibió una mayor organización. Para el 21 de julio, la cizalladura disminuyó un poco y permitió cierta intensificación. [ 19 ] Siguiendo bien hacia el suroeste de Okinawa , el tifón aumentó tanto en tamaño como en organización, [ 20 ] con una banda de lluvia convectiva secundaria desarrollándose a lo largo de la mitad norte del sistema para el 22 de julio . El flujo de salida de nivel superior también mejoró y alimentó la expansión de la convección. [ 21 ] Se desarrolló un ojo amplio con fuertes bandas de lluvia convectivas envueltas firmemente en él. [ 22 ] La tormenta alcanzó su máxima intensidad el 22 de julio, con vientos máximos sostenidos de 140 km/h (87 mph) y una presión barométrica central de 960 mbar (hPa; 28,35 inHg ). [ 23 ] Casi al mismo tiempo, el JTWC estimó que Matmo había adquirido vientos sostenidos de un minuto de 155 km/h (96 mph) , clasificando al sistema como un equivalente a la categoría 2 en la escala de vientos de huracanes Saffir-Simpson . [ 24 ] La tormenta continuó su trayectoria noroeste y tocó tierra en Taiwán, al sur de Hualien . Las ráfagas más fuertes de 212 km/h (132 mph) se registraron en la isla Orchid . [ 25 ]
Tras emerger sobre el estrecho de Taiwán a primera hora del 23 de julio, Matmo se debilitó considerablemente al pasar por Taiwán. Las bandas de lluvia convectivas disminuyeron significativamente y su circulación se vio gravemente alterada por el terreno accidentado de Taiwán. [ 26 ] La JMA degradó a Matmo a tormenta tropical severa y finalmente a tormenta tropical durante este proceso. [ 27 ] [ 28 ] Sin embargo, el JTWC mantuvo a Matmo como tifón durante este tiempo. La tormenta tocó tierra por segunda vez en China, al sur de Putian , mientras que partes de sus bandas de lluvia aún se encontraban sobre Taiwán y Filipinas. Una vez en tierra, el JTWC degradó a Matmo a tormenta tropical y emitió su aviso final. [ 29 ] Sin embargo, la JMA continuó rastreando a Matmo como tormenta tropical hasta que se convirtió en extratropical el 25 de julio. [ 30 ]
Preparativos e impacto

Los remanentes de Matmo provocaron lluvias generalmente ligeras a moderadas en Corea del Sur , registrándose 13 mm (0,5 pulgadas) en Seúl . Se esperaban lluvias similares en Hokkaido , Japón, con pronósticos que indicaban entre 25 y 51 mm (1 a 2 pulgadas) en la isla. [ 31 ]
Taiwán
Aproximadamente 5400 turistas fueron evacuados de dos islas de Taiwán . [ 32 ] El ejército de Taiwán había reunido y distribuido sacos de arena en previsión de inundaciones. [ 33 ]
La tormenta tocó tierra en Taiwán con máxima intensidad en la madrugada del 23 de julio. Se reportó una persona fallecida y algunos daños, [ 34 ] y otras 5 resultaron heridas a causa de la tormenta. [ 32 ] También se reportó la desaparición de un turista tras tomar fotografías en la costa. [ 33 ] Las pérdidas agrícolas en todo Taiwán ascendieron a al menos NT$ 594,9 millones (US$ 20 millones). El condado de Hualien sufrió los mayores daños, representando la mitad de las pérdidas. [ 35 ]
Porcelana
En China, se emitió una alerta naranja por ciclón tropical en las zonas cercanas a Fuzhou . [ 36 ] [ 37 ] En todo el país, 16 personas murieron y las pérdidas económicas ascendieron a 2470 millones de yenes (398 millones de dólares estadounidenses ). [ 38 ]
En toda la provincia de Fujian , 182 trenes EMU sufrieron interrupciones en su servicio.
Véase también
Notas
- ↑ El nombre Matmo ( Chamorro : måtmo, [mɑtmo] ) fue aportado por los Estados Unidos y significa "lluvia intensa" en chamorro . [ 1 ]
Referencias
- ↑ «Lista de nombres para ciclones tropicales adoptada por el Comité de Tifones para el Pacífico Noroccidental y el Mar de China Meridional» . Agencia Meteorológica de Japón . Archivado del original el 26 de febrero de 2020. Consultado el 25 de abril de 2026 .
- ↑ "48 muertos confirmados, 10 heridos en accidente aéreo de TransAsia" . Focus Taiwan . Consultado el 24 de julio de 2014 .
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- ↑ "Alerta naranja de ciclón tropical para MATMO-14 en China" .
- ↑ "Tormenta tropical severa Matmo, TD #2, tormentas eléctricas severas" . YouTube .
- ↑ "Informe para los miembros: China" (PDF) . CMA . Agencia Meteorológica de China . Consultado el 18 de octubre de 2014 .
Enlaces externos
- Información general de JMA sobre el tifón Matmo (1410) de Digital Typhoon
- Datos de la trayectoria óptima del tifón Matmo (1410) de la JMA (en japonés)
- Datos de la mejor trayectoria (gráficos) del tifón Matmo (1410) según la JMA
- Datos de las mejores pistas de JMA (Texto)
- 10W.MATMO del Laboratorio de Investigación Naval de EE. UU.
- 2014 en Taiwán
- Temporada de tifones del Pacífico de 2014
- Tifones en China
- Ciclones tropicales en 2014