Hispanopedia WikiLa Ruta 9 de los Estados Unidos ( US 9 ) es una carretera numerada de los Estados Unidos de norte a sur en los estados de Delaware , Nueva Jersey y Nueva York en el noreste de los Estados Unidos . Es una de las dos únicas carreteras de los Estados Unidos con conexión de ferry (el ferry Cape May-Lewes , entre Lewes, Delaware , y North Cape May, Nueva Jersey ); la otra es la US 10. La US 9 está señalizada de este a oeste en Delaware y de norte a sur en el resto de su ruta. El término sur de la ruta está en Laurel, Delaware , en una intersección con la US 13 , [ a ] mientras que el término norte de la carretera está en un intercambio con la I-87 en Champlain, Nueva York , donde la antigua carretera continúa hacia el norte como la Ruta Estatal de Nueva York 971B (NY 971B) (0,46 m/0,74 km) sin señalizar , que termina en un callejón sin salida justo antes de la frontera canadiense .
Descripción de la ruta
Gran parte de la US 9 es una carretera de dos carriles, con algunas ampliaciones cerca de las zonas más pobladas. La principal excepción es el centro y el norte de Nueva Jersey, donde es una amplia franja dividida de cuatro (o seis) carriles, especialmente en gran parte de su coincidencia con la US 1 y en los condados de Middlesex y Monmouth . Nueva York cuenta con algunos tramos similares, así como dos cortos tramos de autopista cerca de Albany .
En Nueva Jersey, la US 9 discurre principalmente paralela a la Garden State Parkway y, en Nueva York, la mayor parte de la US 9 discurre paralela a la I-87 .
Delaware
La US 9 recorre un camino de este a oeste a través del condado de Sussex , desde la US 13 en Laurel , pasando por Georgetown , hasta Lewes , donde conecta con el ferry Cape May-Lewes , que transporta la US 9 a través de la bahía de Delaware hasta Nueva Jersey. [ 5 ] La US 9 se extendió hasta Delaware a través del ferry Cape May-Lewes en 1974, reemplazando la Ruta 28 de Delaware (DE 28) entre Laurel y Georgetown y la DE 18 entre Georgetown y Lewes. La US 9 discurre paralela a la DE 404 entre Georgetown y la intersección de Five Points cerca de Lewes.
Nueva Jersey
Desde Cape May , la US 9 corre hacia el norte paralela a la Garden State Parkway , hasta que se une brevemente a la Parkway para cruzar la bahía de Great Egg Harbor por el puente reconstruido de Great Egg Harbor tras la demolición del puente de Beesley's Point . La US 9 luego sale de la Parkway al norte del puente (donde la Parkway incluye un peaje para todo el tráfico de la US 9 y la Parkway en dirección sur) y atraviesa los suburbios de Atlantic City , hasta que se une brevemente a la Parkway de nuevo para cruzar el estuario del río Mullica en la región de Pine Barrens del sur de Nueva Jersey . En New Gretna , la US 9 sale de la Parkway y discurre paralela a zonas boscosas y marismas a lo largo de Little Egg Harbor y las bahías de Manahawkin y Barnegat , pasando por Manahawkin y discurriendo paralela a Long Beach Island , hasta South Toms River , donde la carretera se reincorpora a la Parkway por tercera y última vez a través de Toms River . En Toms River existe el único tramo compartido de Parkway/US 9 con intercambios intermedios en las salidas 81 y 82 de Parkway, antes de salir de la parkway en la salida 83 y continuar hacia el norte a través de Toms River hasta Lakewood , donde la carretera se convierte en una autopista dividida que sigue una ruta más interior a través de Howell Township , Freehold Township , Manalapan Township , Marlboro Township , Old Bridge Township , Sayreville , y hacia Perth Amboy . Desde allí, la carretera retoma su curso paralelo con Garden State Parkway. Después de cruzar el puente Edison sobre el río Raritan , se fusiona con la US 1 en Woodbridge Township . El tramo compartido, una arteria regional importante y transitada, continúa pasando el Aeropuerto Internacional Newark Liberty y sobre Pulaski Skyway , finalmente saliendo del estado junto con la US 1 y la I-95 a través del puente George Washington .
Superposición con EE. UU. 1
Un tramo extenso en el noreste de Nueva Jersey y otro más pequeño en el sur de Nueva York coinciden con la US 1. Las señales de ruta en este tramo, que incluye el Pulaski Skyway , suelen mostrar ambos números en la misma señal, con una raya o una ampersand entre ellos (1–9 o 1&9). Localmente se la conoce como "uno y nueve" o "uno-nueve".
Nueva York
La US 9 sale poco después del puente George Washington para incorporarse a Broadway , en la ciudad de Nueva York , al norte del mismo, pasando por el extremo norte de la isla de Manhattan a través del puente Broadway , que no tiene peaje , atravesando el Bronx y entrando en el condado de Westchester , donde en algunos pueblos sigue la antigua Albany Post Road , que data de los primeros tiempos de la nación.
Siguiendo de cerca el río Hudson como una concurrida carretera de superficie a través de numerosos pueblos ribereños suburbanos y pasando por Monumentos Históricos Nacionales como Sunnyside y Kykuit , la US 9 se convierte en la Croton Expressway entre Croton-on-Hudson y Peekskill . Ese tramo termina en el cruce de Annsville Circle con la US 6 y la US 202 , donde la US 9 vuelve a ser de dos carriles al seguir el antiguo camino postal tierra adentro, alejándose del río. En Fishkill , la carretera pasa el histórico Museo Van Wyck Homestead y se convierte en una franja dividida de seis carriles hasta llegar al límite de la ciudad de Poughkeepsie . Luego se estrecha a una franja dividida de cuatro carriles que dura hasta que se cruza con St. Andrews Road, justo al norte del límite entre Hyde Park y Poughkeepsie , donde vuelve a ser de dos carriles al pasar por Hyde Park y sus sitios históricos.
En Red Hook , la US 9 se desvía hacia el interior, convirtiéndose en una carretera rural de dos carriles que atraviesa el condado de Columbia, excepto en las afueras de Hudson . En el condado de Rensselaer , se ensancha de nuevo al cruzarse con la I-90 y luego se une a la US 20 hacia Albany , donde cruza el río Hudson por el puente Dunn Memorial . Es una carretera de superficie muy transitada que atraviesa la capital del estado, convirtiéndose en una franja de tierra en sus suburbios del norte y llevando finalmente el tráfico a Saratoga Springs , Glens Falls y Lake George , en el límite del Parque Adirondack .
El tramo de la US 9 que atraviesa las Adirondacks es el menos transitado de la carretera, volviendo a tener dos carriles al atravesar vastas extensiones de bosque virgen y algunas aldeas aisladas. Casi 160 km al norte, abandona el parque y discurre junto al lago Champlain hasta Plattsburgh . Al norte de allí, vuelve a ser una carretera de dos carriles hasta Champlain , donde termina en una rampa de acceso a la I-87, justo antes de la frontera.
Primer indicador de confirmación de ruta en el norte de la I-87/US 9 de Nueva York.
La US 9 en dirección norte, a medida que se acerca a Albany.
Historia
Antes de la inauguración del ferry Cape May–Lewes en 1964, la US 9 terminaba en la calle Lafayette en Cape May, Nueva Jersey . Fue desviada hacia el oeste, a través de Sandman Boulevard y Lincoln Avenues, para conectar con el nuevo ferry, y su ramal sur hacia Cape May fue renumerado como Ruta 109. [ 6 ]
Originalmente, la carretera continuaba hacia el norte cruzando la frontera (como la Ruta 9 hacia Montreal ) a través de las instalaciones aduaneras que ahora utiliza la I-87 / Autoroute 15. El extremo norte oficial (el punto donde se encuentra el letrero "Fin de la US 9") está justo al sur del cruce con la I-87, a menos de una milla (1,6 km) de la aduana. La antigua Ruta 9 continúa hacia el norte por una distancia muy corta (0,46 millas/0,74 km) como la Ruta Estatal de Nueva York 971B (NY 971B), sin señalizar, que termina en una calle sin salida justo antes de la frontera canadiense.
Intersecciones principales
- Delaware
US 13 al noreste de Laurel
US 113 en Georgetown
Ferry Cape May–Lewes en Lewes . La US 9 utiliza el ferry para cruzar la bahía de Delaware hasta North Cape May, Nueva Jersey .- Nueva Jersey
US 40 / US 322 en Pleasantville 
US 30 en Absecon
I-195 en Howell
I-95 en Woodbridge
La US 1 en el municipio de Woodbridge. Ambas carreteras discurren simultáneamente hacia Manhattan , Nueva York .
I-278 en Linden
I-78 en Newark
US 22 en Newark- I-78 en Newark
La US 46 en Palisades Park . Ambas carreteras discurren paralelas hasta la frontera entre Nueva Jersey y Nueva York .- La I-95 en Fort Lee . Ambas autopistas discurren simultáneamente hacia Manhattan, Nueva York.
US 9W en Fort Lee- Nueva York
I-87 / I-287 en Tarrytown 
US 6 / US 202 en Peekskill . Las carreteras discurren simultáneamente hacia el noroeste de Peekskill. 
I-84 en Fishkill
US 44 en Poughkeepsie
I-90 en Schodack
La US 20 en Schodack. Las carreteras discurren simultáneamente hacia Albany .- I-90 en Schodack
US 4 en East Greenbush
I-787 en Albany- US 9W en Albany
- I-90 en Albany
- I-87 al sur de Saratoga Springs
- I-87 en Moreau
- I-87 en Queensbury
US 11 en el pueblo de Champlain
I-87 a A-15 en el pueblo de Champlain
En la cultura popular
La autopista se menciona en las canciones de Bruce Springsteen " Born to Run " y "The Promise". La autopista, en particular el tramo que rodea Freehold Township, Nueva Jersey , se asocia con Springsteen en general. También se menciona en la canción de Springsteen "Last Man Standing".
También se menciona en las canciones "My Geraldine Lies Over the Delaware" de The Wonder Years y "The Devil On Hwy 9" de Danzig .
La canción de The Breeders "Drivin' on 9" hace referencia a esa ruta.
En la película Smoke , de Wayne Wang , el padre de Thomas Cole, Cyrus, regenta un taller mecánico en la carretera US 9.
Véase también
Rutas relacionadas
Rutas especiales y con sufijos
- Ruta 9E de EE. UU.
- Ruta 9W de EE. UU.
- Ruta alternativa 9 de EE. UU. en Toms River, Nueva Jersey.
- Camión de la Ruta 1/9 de EE. UU. en Jersey City, Nueva Jersey.
- Ruta 1/9 de EE. UU., zona comercial en Jersey City, Nueva Jersey.
- Camión de la Ruta 9 de EE. UU. en Georgetown, Delaware
- Negocio en la Ruta 9 de EE. UU. en Lewes, Delaware.
Notas
- ↑ Extremo sur ubicado cerca de 38°34′13″N 75°33′44″W / 38.570141°N 75.562209°W / 38.570141; -75.562209
Referencias
- 1 2 Departamento de Transporte de Delaware (2006). "Tablas AADT y TPG: Interestatal, Delaware y Rutas de EE. UU." (PDF) . Resumen de tráfico 2006. Departamento de Transporte de Delaware. págs. 2–3 . Archivado del original (PDF) el 18 de marzo de 2009. Recuperado el 3 de enero de 2012 .
- 1 2 "Diagrama de línea recta de la US 9" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 7 de diciembre de 2009 .
- 1 2 "Apéndice E: Informe de volumen de tráfico: explicación de los elementos de datos: US1 a NY10" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 25 de julio de 2011. págs. 21–26 . Recuperado el 3 de enero de 2012 .
- ↑ Oficina de Carreteras Públicas y Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras (11 de noviembre de 1926). Sistema de Carreteras de los Estados Unidos adoptado para señalización uniforme por la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras (Mapa). 1:7.000.000. Washington, DC: Servicio Geológico de los Estados Unidos . OCLC 32889555. Recuperado el 7 de noviembre de 2013 – vía Wikimedia Commons .
- ↑ "El ferry de Lewes supera las adversidades en un complicado mar de tránsito" . The Philadelphia Inquirer . 1 de agosto de 1976. Consultado el 22 de noviembre de 2022 a través de Newspapers.com .
- ↑ Sanderson, Dale (17 de agosto de 2009). "Puntos finales de las carreteras estadounidenses: US 9" . US Ends.com . Consultado el 3 de enero de 2012 .
- ↑ Rand McNally (2014). The Road Atlas ( edición Walmart). Chicago: Rand McNally. págs. 24, 66–67 , 69, 71. ISBN 978-0-528-00771-2.
Enlaces externos
- Carreteras de Delaware – US 9 Archivada el 20 de noviembre de 2014 en Wayback Machine
- NJDOT – Diagrama de línea recta de la US 9 para la sección de Nueva Jersey de la US 9 del Departamento de Transporte de Nueva Jersey
- Carreteras de Nueva Jersey – US 9
- Capital Highways – Arterial Mid-Crosstown
- Puntos finales de la autopista estadounidense 9
- Ruta 9 de EE. UU.
- Sistema de carreteras numeradas de los Estados Unidos