Hispanopedia WikiEl programa Demostrador de Sistema Aéreo de Combate No Tripulado ( UCAS-D ) de la Armada de los Estados Unidos incluyó:
El programa UCAS-D se creó para demostrar la viabilidad de operar una aeronave no tripulada desde un portaaviones . La tecnología y los procedimientos operativos desarrollados a través del programa y el demostrador X-47B sirvieron de base para el diseño de una futura aeronave operativa no tripulada embarcada en el marco del programa UCLASS (Unmanned Carrier-Launched Surveillance and Strike) . Tras un debate sobre si UCLASS debía priorizar el ataque o la vigilancia, el Pentágono reestructuró el programa, convirtiéndolo en el Sistema de Reabastecimiento Aéreo Embarcado (CBARS). [ 1 ] El programa CBARS tenía como objetivo producir un vehículo aéreo no tripulado para reabastecimiento aéreo y así ampliar el alcance de los cazas tripulados. [ 2 ]
Este proyecto dio lugar al desarrollo del dron de reabastecimiento aéreo embarcado, el Boeing MQ-25 Stingray .
Véase también
Referencias
- ↑ El UCAS-D se prepara para realizar un aterrizaje histórico en un portaaviones - Flightglobal.com, 10 de julio de 2013
- ↑ Jr, Sydney J. Freedberg (1 de febrero de 2016). "Adiós, UCLASS; hola, avión cisterna no tripulado, más F-35C en el presupuesto de 2017" . Breaking Defense . Consultado el 6 de marzo de 2025 .
- Vehículos aéreos no tripulados de los Estados Unidos
- Esbozos de aviación
- esbozos militares de los Estados Unidos
- Esbozos de robótica
