NASCAR Craftsman Truck Series en el Bristol Motor Speedway

En 2013, la Truck Series corrió en Eldora Speedway en la primera carrera de NASCAR en pista de tierra desde 1970. ^{[ 3 ]} Conocido como Eldora Dirt Derby , el evento se llevó a cabo de 2013 a 2019; fue cancelado en 2020 debido a la pandemia de COVID-19 y luego fue eliminado del calendario de 2021. ^{[ 4 ]}

El Bristol Motor Speedway, una pista corta de hormigón de media milla, tenía su superficie cubierta de arcilla cuando albergó los tours de autos de tierra de la World of Outlaws late model y sprint car en 2000 y 2001. Aunque fue un éxito con una asistencia promedio de más de 85,000, la carrera fue cancelada después de su segundo año debido a dificultades logísticas: se necesitaron 14,000 camiones de materiales para convertir la pista a las regulaciones de tierra, ^{[ 5 ]} lo que resultó en daños a las calles aledañas, con 8,000 pies cúbicos de arcilla roja que fueron transportados desde una granja cercana para la superficie. ^{[ 6 ] [ 7 ]} La ​​pista también tuvo que ser ensanchada de 12 a 14 pies y la inclinación se redujo de 36 a 23 grados. ^{[ 6 ]}

El 30 de septiembre de 2020, NASCAR reveló el calendario de la Cup Series 2021, que incluía una carrera de tierra en primavera en Bristol que reemplazó el evento existente en la superficie de concreto habitual de Bristol. ^{[ 8 ]} La Truck Series hizo lo mismo en su publicación de calendario el 19 de noviembre, con la Pinty's Dirt Truck Race como uno de los dos eventos de tierra en el calendario de la serie junto con una ronda de julio en Knoxville Raceway en Iowa. ^{[ 9 ]} El evento se llevaría a cabo junto con la carrera de tierra de la Cup Series; los eventos de World of Outlaws también se llevarían a cabo en la superficie de tierra temporal, que comenzó a colocarse a principios de enero de 2021. ^{[ 10 ]}

La carrera de 2021 estaba originalmente programada para el sábado 27 de marzo con cuatro carreras clasificatorias para determinar la parrilla de salida, pero la lluvia obligó a posponerla hasta el domingo. Se habían pronosticado lluvias para el fin de semana, lo que llevó a NASCAR a retrasar las clasificatorias del sábado para desplegar "compactadores" (vehículos como Ford Crown Victoria para compactar la tierra) y modelos de última generación para probar la viabilidad de la superficie antes de comenzar la primera clasificatoria; solo se completó una vuelta antes de detenerse debido a la acumulación de barro en los parabrisas y las parrillas de los camiones. ^{[ 11 ]} Más lluvia e inundaciones repentinas el domingo resultaron en un segundo aplazamiento hasta el lunes. ^{[ 12 ]}

El 13 de febrero de 2023, se anunció que Weather Guard se convertiría en el patrocinador principal de la carrera de tierra de la Truck Series Bristol en 2023, reemplazando a Pinty's. ^{[ 13 ]} Weather Guard continuaría patrocinando la carrera cuando regresara al concreto en 2024. El nombre de la carrera se mantuvo igual, pero se eliminó la parte "on Dirt".

El 2 de diciembre de 2025 se anunció que la Guardia Nacional del Ejército de Tennessee sería el nuevo patrocinador principal de la carrera a partir de 2026. ^{[ 14 ]}

• 2021: La carrera se pospuso del sábado al lunes debido a la lluvia. ^{[ 12 ]}

La carrera solía celebrarse el miércoles por la noche, antes de la Bass Pro Shops Night Race ; aunque en 2018, tuvo lugar el jueves por la noche y se transmitió en horario estelar por Fox . Celebrada por primera vez en 1995 , la carrera constaba de 150 vueltas. Se aumentó a 200 vueltas al año siguiente y se mantuvo en esa distancia hasta 2025, cuando se aumentó a 250 vueltas. No se celebraron carreras de camiones en BMS entre 2000 y 2002. A partir de 2020, se convirtió en la primera carrera de los playoffs. ^{[ 21 ]}

• 1998, 2004, 2008, 2010, 2012, 2015 y 2017: Estas carreras se extendieron debido a un final en tiempo extra de NASCAR .
• 2014: La carrera se pospuso hasta el jueves por la mañana debido a la lluvia. ^{[ 50 ]}