
USAT Arcata , fue construido en 1919 como SS Glymont para la Junta de Transporte Marítimo de los Estados Unidos como buque mercante por Albina Engine & Machine Works en Portland, Oregón . El buque de carga Glymont de 2722 toneladas fue operado por Matson Navigation hasta 1923 en trabajos posteriores a la Primera Guerra Mundial. [ 4 ] En 1923 fue vendido a Cook CW de San Francisco . En 1925 fue vendido a Nelson Charles Company de San Francisco. En 1937 el barco fue vendido a Hammond Lumber Company de Fairhaven, California y renombrado Arcata . Para la Segunda Guerra Mundial , en 1941, fue convertido en el transporte de tropas del Ejército de los Estados Unidos USAT Arcata . Transportó suministros y tropas a Guam . [ 5 ] El 14 de julio de 1942, fue atacado por el submarino japonés I-7 y se hundió. El Arcata operaba como buque de reabastecimiento costero en el Golfo de Alaska , al sur de las Islas Aleutianas en ( 53°41′N 157°45′W / 53.683°N 157.750°W / 53.683; -157.750 ( USAT Arcata ) ), aproximadamente a 165 millas náuticas (306 km; 190 mi) al sureste de Sand Point , cuando se hundió. Regresaba tras llevar suministros a las tropas estadounidenses que luchaban en la campaña de las Islas Aleutianas . [ 6 ]
Construcción
El Glymont fue construido en 1919 por Albina Engine & Machine Works, Portland, Oregón. La designación Emergency Fleet Corporation (EFC) Design 1049 "Albinia Type" (buque tipo Albinia) se aplicó a un diseño existente de Albina después de que la Junta de Transporte Marítimo de los Estados Unidos (USSB) requisara los buques. El casco era el número de astillero 14 de Albina, número de casco 1691 de la USSB/EFC. [ 1 ] [ 2 ] [ 7 ] [ 8 ]
El buque tenía un arqueo bruto de 2254 TRB , un arqueo neto de 1353 TRB , un peso muerto de 3700 TPM , una eslora de registro de 88,1 m ( 289 pies ) , una manga de 13,4 m (44,1 pies) y un calado de 5,9 m (19,2 pies ) . Su propulsión era a base de fueloil con máquinas de vapor de triple expansión. [ 1 ] [ 2 ]
Carrera
El barco fue entregado en mayo de 1919 a la Junta de Transporte Marítimo de los Estados Unidos. De 1920 a 1930, con el nombre de Glymont , navegó a puertos de China, Hawái , San Pedro , Seattle , Vancouver , Hong Kong , Ichang , Chungking , Tientsin , Manila , Kobe y Singapur . En 1921 fue vendido a la Robert Dollar Company y utilizado en las mismas rutas. [ 9 ]
Hundimiento
El 14 de julio de 1942, el USAT Arcata fue atacado con el cañón de cubierta y las ametralladoras del submarino japonés I-7 . El Arcata no transportaba tropas cuando fue atacado. Tenía una tripulación de 29 personas y cuatro pasajeros. Los cuatro pasajeros eran tres miembros de la Armada de los Estados Unidos y un civil. Cuando fue atacado, viajaba de Bethel, Alaska a Seattle, Washington . Uno de los proyectiles del cañón de cubierta del submarino impactó en el puente y mató a un marinero. El capitán dio la orden de abandonar el barco; el barco estaba desarmado. La tripulación y los pasajeros abordaron los botes salvavidas . El submarino ametralló los botes salvavidas, hiriendo a más tripulantes. El bote salvavidas quedó a la deriva en el mar de Bering . Algunos tripulantes murieron de exposición e hipotermia . [ 2 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] El USS Kane encontró uno de los botes salvavidas y rescató a once sobrevivientes. El barco pesquero de Alaska Yukon encontró y recogió el otro bote salvavidas con catorce sobrevivientes. Ocho marineros murieron, dos tripulantes fallecieron a causa del ataque, seis por exposición a la intemperie y cuatro pasajeros sobrevivieron. [ 14 ] [ 15 ]
Referencias
- 1 2 3 Quincuagésima tercera lista anual de buques mercantes de los Estados Unidos, año que finalizó el 30 de junio de 1921. Washington, DC: Departamento de Comercio y Trabajo, Oficina de Navegación. 1921. pág. 137. Recuperado el 22 de mayo de 2021 .
- 1 2 3 4 McKellar, Norman L. "Construcción naval de acero bajo la Junta de Transporte Marítimo de EE. UU., 1917-1921, Buques de acero requisados, Parte VII" (PDF) . Construcción naval de acero bajo la Junta de Transporte Marítimo de EE. UU., 1917-1921 . ShipScribe. pág. 320a . Consultado el 22 de mayo de 2021 .
- ↑ Comando de Historia y Patrimonio Naval (11 de marzo de 2018). " Majaba (AG-43)" . Diccionario de buques de guerra navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 22 de mayo de 2021 .
- ↑ Baltimore, volúmenes 13-14, página 22, octubre de 1919
- ↑ Evaluación de los recursos culturales sumergidos de Micronesia, por Toni Carrell
- ↑ wrecksite.eu SS Arcata
- ↑ "Diseño EFC 1049: Ilustraciones" . ShipScribe . Consultado el 23 de mayo de 2021 .
- ↑ Colton, Tim (7 de octubre de 2020). "Albina Engine & Machine Works, Portland OR" . ShipbuildingHistory . Consultado el 22 de mayo de 2021 .
- ↑ "Buques de carga general construidos en astilleros de la costa del Pacífico" .
- ↑ "Diseño EFC 1049: Ilustraciones" . ShipScribe . Consultado el 26 de mayo de 2021 .
- ↑ Administración Marítima. "Arcata" . Base de datos de historial de buques. Tarjeta de estado del buque . Departamento de Transporte de los Estados Unidos, Administración Marítima . Consultado el 26 de mayo de 2021 .
- ↑ alaskashipwreck.com Naufragios en Alaska (A)
- ↑ "SS Albertolite" . Ian Ferguson . Consultado el 17 de enero de 2012 .
- ↑ Hocking, Charles, Diccionario de desastres marítimos durante la era del vapor
- ↑ "La guerra de las mil millas" de Brian Garfield, página 131
- Barcos de 1919
- Barcos construidos en Portland, Oregón.
- Buques auxiliares de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial
- Diseño de 1049 barcos
- Incidentes marítimos en julio de 1942
- Barcos hundidos por submarinos japoneses
- Naufragios de la Segunda Guerra Mundial en el Océano Pacífico