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Articulo de referencia

USC&GS Patton

El USC&GS Patton (ASV-80) fue un buque de reconocimiento que prestó servicio en el Servicio Geodésico y Costero de los Estados Unidos desde 1941 hasta 1967. [ 1 ] El Patton fue ...

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El USC&GS Patton (ASV-80) fue un buque de reconocimiento que prestó servicio en el Servicio Geodésico y Costero de los Estados Unidos desde 1941 hasta 1967. [ 1 ]

El Patton fue diseñado para el Servicio Geodésico y Costero por HC Hanson de Seattle, quien también había diseñado su buque gemelo, el E. Lester Jones . El diseño se convirtió en un estándar para otros buques de agencia de tamaño y tipo. El buque fue construido por Silvert Sagstad en 1941 en los astilleros Sagstad de Seattle a un costo de $150,000. La embarcación era de construcción de madera, con 88 pies (26.8 m) de eslora, 21 pies (6.4 m) de manga y 8 pies (2.4 m) de calado. La construcción del casco era de madera maciza y estaba dividida por cuatro mamparos estancos. El Patton estaba propulsado por dos motores diésel Cooper-Bessemer de seis cilindros y 150 caballos de fuerza que impulsaban dos hélices de 48 pulgadas (1.22 m) . La energía eléctrica provenía de dos grupos electrógenos de 14 caballos de fuerza. Una caldera proporcionaba calor para los radiadores. El equipo de prospección incluía una sonda con cableado especial para generador y cuadro de distribución. [ 2 ]        

El buque estaba equipado para cruceros de largo alcance con una autonomía de aproximadamente 4500 millas náuticas (5200 millas; 8300 km) . Los camarotes de la tripulación estaban en la proa y el comedor de oficiales en la popa. La cocina, el comedor, los baños y demás alojamientos se encontraban en la caseta de cubierta. [ 2 ]   

Los buques auxiliares de prospección costera y geodésica USC&GS Lester Jones (ASV 79) y Patton , y (en la parte trasera) el buque de prospección costera USC&GS Hodgson (CSS 26) , en algún momento entre 1946 y 1967.

Durante su trayectoria en el Servicio de Cartografía, prestó sus servicios en el Pacífico, incluyendo aguas de Alaska. El Patton fue retirado en 1967 y vendido. El barco se convirtió en el yate privado St. Croix, luego vendido como Triton y posteriormente rebautizado como Gyrfalcon . [ 3 ] Tiene su base en el área de Seattle , Washington.

Referencias

  1. ↑ "Buque de prospección costera y geodésica PATTON. En servicio 1941-1967. Servicio en el Pacífico" . Biblioteca Central de la NOAA. 30 de noviembre de 2018. Consultado el 12 de agosto de 2019 .
  2. 1 2 "Nuevo buque de prospección costera y geodésica de EE. UU." . Pacific Marine Review . San Francisco: JS Hines: 118– 119. Octubre de 1941 . Consultado el 12 de agosto de 2019 .
  3. ↑ Colton, Tim (16 de abril de 2016). "Astilleros Sagstad, Seattle, WA" . ShipbuildingHistory . Consultado el 12 de agosto de 2019 .
  • El buque PATTON del Servicio Geodésico y Costero en Seattle.
  • El teniente comandante Bruce William, oficial al mando del USC&GS;PATTON, comprobando el sonómetro en comparación con la línea de referencia.
  • Tripulación del buque PATTON del USC&GS durante la temporada de campo de 1945. Robert A. Studds, comandante. Identificación de las personas en la foto.
  • USC&GSS Lester Jones (ASV-79), a bordo del USC&GS Patton (AVS-80), y en la parte trasera Hodgson (foto de la NOAA)
  • TRITON - IMO 7732406
  • Bienvenido al Gyrfalcon (Fotos del interior y exterior)