USNS Benjamin Isherwood

El USNS Benjamin Isherwood (T-AO-191) fue un buque cisterna de reabastecimiento de flota de la clase Henry J. Kaiser de la Armada de los Estados Unidos . Nunca se terminó de construir.

El Benjamin Isherwood , el quinto buque de la clase Henry J. Kaiser , fue puesto en quilla por la Pennsylvania Shipbuilding Company en Filadelfia , Pensilvania, el 12 de julio de 1986. Su construcción presentó numerosos problemas. Aunque fue botado el 15 de agosto de 1988, ^su contrato de construcción con Pennsylvania Shipbuilding fue cancelado el 31 de agosto de 1989. Junto con su buque gemelo inacabado, el USNS Henry Eckford (T-AO-192)   , el incompleto Benjamin Isherwood fue remolcado al astillero naval de Filadelfia el 27 de octubre de 1989 para su puesta en reserva.

El 16 de noviembre de 1989 se adjudicó un nuevo contrato para completar el Benjamin Isherwood a la Tampa Shipbuilding Company de Tampa, Florida . Fue remolcado desde Filadelfia hasta Tampa. Mientras era remolcado en Nochebuena frente a Corolla, Carolina del Norte, se topó con una tormenta y se soltó del remolque, encallando a unas 5 millas al sur de Corolla. No sufrió daños significativos y fue remolcado de la playa unos días después con la marea alta y continuó el viaje a Tampa. Fue bautizado allí el 7 de diciembre de 1991. Sin embargo, los problemas de construcción persistieron y ese contrato también fue cancelado el 15 de agosto de 1993, cuando el barco estaba completado en un 95,3 por ciento. Los sobrecostos habían ascendido a millones de dólares estadounidenses.

La Armada decidió que ya no era necesario completar el Benjamin Isherwood como buque cisterna y consideró convertirlo en un buque de municiones , pero la conversión resultó prohibitiva en términos de costos. En su lugar, el Benjamin Isherwood, casi terminado , fue entregado a la Administración Marítima y remolcado por el río James en Virginia , donde se incorporó a la Flota de Reserva de Defensa Nacional como parte de la Flota de Reserva del Río James de la Armada de los Estados Unidos en Lee Hall, Virginia . Fue dado de baja de la Lista de la Armada el 29 de diciembre de 1997 y su titularidad fue transferida a la Administración Marítima el 1 de febrero de 1999. Junto con el Henry Eckford, fue el único buque de la clase Henry J. Kaiser, compuesta por 18 unidades, que no se completó.

El 12 de julio de 2011, el Benjamin Isherwood partió hacia Brownsville, Texas , para ser reciclado por International Shipbreaking Limited. ^{[ 1 ]}

•  Este artículo incorpora material de dominio público de Benjamin Isherwood (AO-191) en el Registro de Buques Navales .

• Wildenberg, Thomas (1996). Acero gris y petróleo negro: Buques tanque rápidos y reabastecimiento en el mar en la Armada de los Estados Unidos, 1912–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-934-4Consultado el 28 de abril de 2009 .