USS Agenor

Desde diciembre de 1943 hasta el 9 de junio de 1944, el Agenor prestó servicios de reparación a numerosas lanchas de desembarco que operaban en las Islas Salomón , Russell y Marshall . El 9 de junio, el buque de reparación zarpó hacia las Marianas . Ocho días después, bombarderos torpederos japoneses atacaron el convoy del Agenor . A pesar de varios incidentes cercanos, el buque continuó su viaje a salvo hasta las aguas cercanas a Saipán, donde llegó el 24 de junio. ^{[ 3 ]}

Posteriormente, Agenor fue asignada a un grupo de salvamento, el Grupo de Tareas 52.7 (TG 52.7). Si bien los ataques aéreos representaban una amenaza constante, el buque realizó su trabajo con éxito. El 15 de julio, se trasladó a Tinian para prestar servicios a las fuerzas de invasión allí presentes. ^{[ 3 ]}

El buque zarpó hacia Guam a principios de agosto y se presentó ante la Fuerza de Tarea 53 (TF 53). Dicha isla fue su base de operaciones hasta el 2 de octubre, fecha en que el buque se trasladó a Ulithi, en las Carolinas . El Agenor regresó a Guam el 10 de febrero de 1945 para prepararse para el desembarco de Iwo Jima . ^{[ 3 ]}

El 20 de febrero, el buque de reparación llegó a las costas de Iwo Jima y se unió al TG 51.3. Durante las operaciones allí, el Agenor llevó a cabo su trabajo a pesar de los ataques aéreos y el fuerte oleaje. El buque permaneció en Iwo Jima hasta el 25 de junio. Luego zarpó hacia Saipán, donde echó anclas el 29 de junio. ^{[ 3 ]}

Poco después de incorporarse al Escuadrón de Servicio 10, el Agenor zarpó de Saipán rumbo a Hawái para una revisión muy necesaria. El buque llegó a Pearl Harbor el 18 de julio e ingresó en el astillero naval. Tras la rendición japonesa , el buque aún se encontraba en reparación en Pearl Harbor. Una vez finalizados los trabajos en el astillero, el Agenor prestó servicio en la zona de operaciones de Hawái hasta que fue dado de baja y puesto en reserva el 15 de noviembre de 1946. ^{[ 3 ]}

El Agenor fue transferido al gobierno de Francia el 2 de marzo de 1951, en virtud de la Ley de Asistencia Mutua de Defensa , y rebautizado como RFS Vulcain (A656) . Su nombre fue dado de baja del Registro de Buques Navales el 26 de marzo de 1951.

En 1952, estuvo presente en Indochina para apoyar la Primera Guerra de Indochina transportando tropas y reparando embarcaciones de lanzamiento. ^{[ 4 ]}

Participó en la Operación Hirondelle en julio de 1953.

El 15 de septiembre de 1957, fue trasladada a la República de China con la ayuda de Estados Unidos.

• 
  El Vulcain participó en la Operación Hirondelle , julio de 1953.

Transferido por Francia a la Armada de la República de China en 1957 y rebautizado como ROCS Shung Shan (ARL-336) . El buque fue entregado a Taiwán por Estados Unidos en la bahía de Subic , Filipinas, el 15 de septiembre de 1957. No fue hasta el 20 de septiembre de 1957 que llegó a Taiwán para su puesta en servicio.

Antes de recibir el buque, Taiwán contaba con un buque de reparación modificado por la propia compañía. Esto ocurrió durante la retirada del Gobierno de la República de China a Taiwán en 1952 , en las islas costeras de Zhejiang . Debido a los graves daños sufridos por el otro buque de reparación, el regreso del buque a Keelung para su reparación resultaba demasiado lento y peligroso, por lo que no tuvo más remedio que entrar en combate. El buque de desembarco ROCS Chung Chuan (LST-221) fue convertido en buque de reparación y renombrado ROCS Heng Shan (ARL-335), y fue estacionado en el campo de batalla. Cuando el Song Shan entró en servicio en 1957, el Heng Shan volvió a cambiar de nombre, pero recuperó su nombre y número originales. ^{[ 5 ]}

Más tarde, en 1968, fue rebautizada como ROCS Tai Wu (AP-520). ^{[ 6 ]}

El buque fue dado de baja en abril de 1983.