Hispanopedia WikiEl USS Begor (DE-711/APD-127) fue un transporte de alta velocidad de la clase Crosley de la Armada de los Estados Unidos .
Homónimo
Fay Broughton Begor nació el 15 de octubre de 1916 en Moriah, Nueva York . Obtuvo una licenciatura en Union College , Schenectady, Nueva York , en junio de 1937. Tras obtener su título de médico en mayo de 1941, comenzó una pasantía en el Hospital General de Montreal el 1 de julio de 1941, donde se desempeñó como residente interno en ginecología. Al unirse a la Marina, recibió un nombramiento como cirujano asistente, con el rango de teniente (grado inferior) el 22 de julio de 1942, completó su pasantía en Montreal el 1 de agosto de 1942 y prestó juramento el 4 de septiembre de 1942. Tres días después, se presentó en el Tercer Distrito Naval para el servicio activo en el Astillero Naval de Nueva York . Poco menos de un mes después, el 3 de octubre de 1942, fue relevado del astillero y transferido al Grupo de Lanchas de Desembarco de la Base Naval de Norfolk , Virginia , para prestar servicio en la Flotilla 18 de Lanchas de Desembarco de Tanques, presentándose tres días después. El 6 de abril, tras ser relevado de su servicio en la Flotilla "A", pronto se encontró de camino al buque receptor en San Francisco, y posteriormente al Grupo 22 de Lanchas de Desembarco de Tanques en el Pacífico y a la Flotilla 7 de Lanchas de Desembarco de Infantería (LCI).
Begor se desempeñaba como médico del grupo a bordo de la lancha de desembarco de infantería LCI(L)-339 mientras se acercaba a la playa en la Operación Postern, el desembarco de la 9.ª División Australiana en las playas de la península de Huon cerca de Lae , Nueva Guinea , el 4 de septiembre de 1943. Aviones japoneses atacaron la cabeza de playa, logrando múltiples impactos en la LCI(L)-339. Begor atendió de inmediato a los soldados australianos heridos hasta que él mismo resultó gravemente herido en ambos muslos. Fue transferido a la LCI(L)-338, luego a tierra firme al 87.º Hospital de Estación del Ejército de los EE. UU. en Buna y, el 7 de septiembre, al buque de desembarco de tanques LST-464, que había sido acondicionado como buque hospital. Falleció a causa de sus heridas el 9 de septiembre de 1943. Recibió póstumamente la Cruz de la Armada .
Construcción y puesta en marcha
El Begor fue construido por la compañía Defoe Shipbuilding en Bay City, Michigan , como un destructor de escolta de la clase Rudderow con el número de casco DE-711 . Fue botado el 25 de mayo de 1944, amadrinado por la Sra. FB Begor, viuda del teniente (grado inferior) Begor. Pocas semanas después de su botadura, el 17 de julio de 1944, se decidió que el Begor se completaría como un transporte de alta velocidad de la clase Crosley , con la designación APD-127 . Entró en servicio el 14 de marzo de 1945.
Historial de servicio
Segunda Guerra Mundial, 1945
Asignado a la Flota del Pacífico , el Begor llegó a Pearl Harbor el 30 de mayo de 1945. Llegó a Guam el 17 de agosto tras escoltar convoyes entre las Islas Marshall , Carolinas y Filipinas desde junio hasta agosto de 1945. Partiendo el 20 de agosto con el Equipo de Demolición Submarina 21 a bordo, se unió a las unidades de la Tercera Flota en ruta hacia la ocupación de Japón . El Begor entró en Sagami Wan el 27 de agosto, y el 30, sus buzos de reconocimiento exploraron las playas de desembarco sobre las que las fuerzas de ocupación desembarcarían al día siguiente. Dirigiéndose al astillero naval de Yokosuka , ayudó en la desmilitarización de los buques allí allí y realizó inspecciones en el muelle hasta su partida hacia los Estados Unidos el 25 de septiembre. El Begor llegó a San Diego, California, el 21 de octubre de 1945.
1945–1949
El buque de transporte rápido operó a lo largo de la costa oeste hasta junio de 1946, cuando zarpó hacia el atolón Bikini para servir como buque de control de drones durante las pruebas de la bomba atómica " Operación Crossroads " . El Begor regresó en octubre y, durante los siguientes cuatro años, llevó a cabo operaciones normales en tiempos de paz a lo largo de la costa oeste y realizó dos viajes al Lejano Oriente desde julio de 1947 hasta febrero de 1948 y desde agosto hasta diciembre de 1949.
Guerra de Corea, 1950-1953
Durante la Guerra de Corea , Begor sirvió en dos períodos de servicio. El primero, del 7 de diciembre de 1950 a septiembre de 1951, incluyó la participación en la evacuación de Hungnam del 9 al 24 de diciembre, y el desembarco de Equipos de Demolición Submarina y Comandos Británicos tras las líneas enemigas para misiones de reconocimiento y demolición . El 7 de abril de 1951, como parte de la Fuerza de Tarea Especial 74, Begor junto con los destructores Wallace L. Lind (DD-703) y Massey (DD-778) , el buque de desembarco Fort Marion (LSD-22) y el crucero pesado Saint Paul (CA-73) , ayudaron a llevar a cabo incursiones en líneas ferroviarias y túneles utilizando 250 comandos del 41.º Comando (Independiente) de los Royal Marines . Estas incursiones, sumamente exitosas y destructivas, ralentizaron los esfuerzos de reabastecimiento del enemigo, obligando a los comunistas a intentar reparar o reconstruir las instalaciones ferroviarias por la noche, mientras escondían a las cuadrillas de trabajadores y las locomotoras en túneles durante el día. El segundo período, del 14 de noviembre de 1952 al 12 de agosto de 1953, consistió en patrullas y operaciones de la UDT, así como en la participación en el intercambio de prisioneros de guerra posterior al armisticio .
1954–1962
Tras su paso por Corea , el Begor continuó alternando entre la costa oeste de Estados Unidos y el Lejano Oriente. Realizó un crucero por el Lejano Oriente entre julio de 1954 y marzo de 1955, durante el cual participó en la " Operación Paso a la Libertad " vietnamita , desde el 16 de agosto hasta el 30 de septiembre de 1954.
El Begor fue dado de baja el 20 de julio de 1959 y puesto en reserva en la Flota de Reserva . Volvió a entrar brevemente en servicio el 20 de noviembre de 1961, y luego fue puesto en reserva nuevamente el 13 de julio de 1962. El 1 de enero de 1969 fue redesignado como Transporte Anfibio Pequeño, LPR-127 .
Desmantelamiento y venta
El Begor fue dado de baja del Registro de Buques Navales el 15 de mayo de 1975, y el 6 de diciembre de 1976 fue vendido para desguace por 60.000 dólares a National Metal and Steel Corporation, Terminal Island , California .
Premios
Referencias
Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí .
Enlaces externos
- Galería fotográfica del USS Begor en NavSource Naval History
- ussbegor.org: Asociación del USS Begor (APD-127) Archivado el 3 de julio de 2022 en Wayback Machine
- Transportes de alta velocidad de la clase Crosley
- Buques de guerra anfibios de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial
- Buques de guerra anfibios de los Estados Unidos utilizados en la Guerra de Corea
- Buques de guerra anfibios de la Guerra Fría de los Estados Unidos
- Barcos construidos en Bay City, Michigan.
- Barcos de 1944