USS Blueback (SS-581)

Tras su equipamiento, el Blueback zarpó en enero de 1960 para realizar una serie de pruebas de aceptación en el Golfo de México . Completó dicha misión y partió de Pascagoula el 11 de junio, rumbo al Pacífico . Cruzó el Canal de Panamá el 7 de julio y continuó su viaje hasta su puerto base , la Estación Naval de San Diego . Allí fue asignado al Escuadrón de Submarinos 3 (SUBRON  3), Fuerza Submarina, Flota del Pacífico . Posteriormente, el Blueback llevó a cabo pruebas de aceptación de tubos lanzatorpedos en Keyport, Washington , y se sometió a un periodo de mantenimiento posterior a las pruebas iniciales en el Astillero Naval de Mare Island . El 23 de noviembre de 1960, el submarino fue aceptado para el servicio.

El entrenamiento específico en el área de San Diego la mantuvo ocupada hasta febrero de 1961. El 11 de febrero, comenzó un período de mantenimiento de dos semanas en el astillero naval de Mare Island. El Blueback zarpó el 28 de marzo para un despliegue en el Pacífico occidental, durante el cual participó en operaciones y ejercicios de la Séptima Flota . El submarino partió de Yokosuka, Japón , el 3 de septiembre y navegó sumergido hasta San  Diego, llegando allí el 25 de septiembre.

Tras un periodo de mantenimiento, el Blueback inició ejercicios de entrenamiento en San  Diego el 14 de octubre. Cuatro días después, participó en un ejercicio naval frente a la costa sur de California , bajo los auspicios del Jefe de Operaciones Navales (CNO). Durante los siguientes ocho meses, el submarino participó en varios ejercicios navales y visitó San Francisco , California, y Seattle , Washington. En julio de 1962, el Blueback ingresó en el astillero naval de Mare Island para su primera revisión general.

Tras completar su revisión en enero de 1963, el submarino hizo escala en Seattle y Vancouver , Columbia Británica. Posteriormente, zarpó de la costa oeste rumbo a su nuevo puerto base, Pearl Harbor , Hawái. Allí, fue asignado a la División de Submarinos 13 (SUBDIV  13). El Blueback participó en operaciones locales desde febrero hasta principios de abril. El 11 de abril, el submarino zarpó para operar en el Pacífico Occidental.

El USS Blueback zarpó hacia Australia para participar en la celebración anual del aniversario de la Batalla del Mar del Coral y visitó Brisbane , Melbourne y Perth . Posteriormente, se dirigió a la Bahía de Subic, en Filipinas, para participar en operaciones con la Séptima  Flota. Durante su despliegue, el Blueback también hizo escala en Naha, Okinawa ; y en Sasebo , Kobe y Yokosuka, Japón, antes de regresar a Pearl Harbor el 26 de octubre.

El Blueback retomó su rutina habitual en aguas hawaianas y continuó operando en la zona hasta 1964. En marzo, sufrió daños cuando una grúa se volcó sobre él mientras cambiaba su hélice , lo que obligó a llevarlo a dique seco para su reparación. En otoño e invierno, el submarino realizó dos viajes a las cercanías de la isla Wake para participar en las evaluaciones del sistema de misiles SUBROC y de los submarinos de la clase Permit . En cada prueba, el Blueback sirvió como buque objetivo .

El 17 de febrero de 1965, el USS Blueback inició su segundo despliegue en el Lejano Oriente. Durante el crucero, hizo escala en Naha, Hong Kong , la bahía de Subic y Yokosuka, y también participó en el apoyo a las operaciones estadounidenses en Vietnam. Regresó a Pearl Harbor en junio, donde realizó operaciones locales hasta el 7 de septiembre. Ese mismo día zarpó hacia Bremerton, Washington , e ingresó en el astillero naval de Puget Sound 18  días después para su revisión.

Los trabajos en el astillero finalizaron el 26 de septiembre de 1966, y el submarino comenzó las pruebas de sonido y de armamento en Puget Sound . También prestó servicios para un proyecto de investigación y desarrollo realizado cerca de Nanoose , Canadá. Tras una visita de cuatro días a Vancouver, zarpó rumbo a Pearl Harbor, donde llegó a principios de noviembre y comenzó su entrenamiento de actualización.

Tras tres meses de preparación y entrenamiento, el Blueback zarpó para otra misión en el Pacífico occidental el 17 de febrero de 1967. Durante los siete meses que duró la misión, alternó periodos de entrenamiento en el mar y apoyo a los esfuerzos estadounidenses en la guerra de Vietnam con escalas en Hong Kong y en Japón, concretamente en Yokosuka y Sasebo. El submarino regresó a Oahu a principios de otoño, llegando a Pearl Harbor el 20 de septiembre. Tras un mes de descanso y mantenimiento, reanudó sus operaciones en aguas hawaianas. El 19 de diciembre, ingresó en el astillero naval de Pearl Harbor para un periodo de mantenimiento restringido.

A mediados de enero de 1968, el submarino ayudó a los futuros comandantes a prepararse para sus nuevos destinos en la escuela de la Fuerza Submarina de la Flota del Pacífico . Posteriormente, sirvió como blanco para varios buques de superficie y aeronaves que practicaban técnicas antisubmarinas , y participó en entrenamiento específico y ejercicios de armamento. El 8 de julio, inició un despliegue de cinco meses en el Lejano Oriente que, además de dos operaciones especiales, incluyó un largo periodo de mantenimiento en Yokosuka. El Blueback regresó a Pearl Harbor el 3 de diciembre.

A principios de 1969, zarpó hacia Bremerton y el 17 de enero ingresó al astillero naval de Puget Sound para una revisión. Durante sus posteriores pruebas de mar y entrenamiento, el submarino visitó Nanaimo, Columbia Británica , y Port Angeles, Washington , antes de regresar a Hawái a principios de diciembre. Tras un entrenamiento intensivo durante los primeros tres meses de 1970, el Blueback zarpó el 10 de abril en su quinto despliegue en el Pacífico occidental. Llevó a cabo operaciones especiales de larga duración; realizó breves visitas a Yokosuka, Hong Kong y Guam ; y pasó un tiempo en la zona de guerra de Vietnam.

El buque de guerra finalizó su crucero en Pearl Harbor el 1 de octubre e inició un período de operaciones y mantenimiento en la zona. El 12 de febrero de 1971, ingresó en el astillero naval de Pearl Harbor para un período de mantenimiento restringido, que concluyó a finales de marzo con pruebas en el mar. A principios de abril, participó en el ejercicio SUBASWEX  1-71 en la zona de Pearl Harbor. Tras realizar ejercicios de lanzamiento de torpedos, el Blueback entró en mantenimiento en Pearl Harbor.

El 25 de junio inició otra misión en el Lejano Oriente y llegó a Yokosuka el 12 de julio para una semana de mantenimiento antes de comenzar un mes de entrenamiento operativo en el mar. Posteriormente, el submarino visitó Sasebo durante 10  días y luego continuó su viaje hacia Hong Kong para un período de descanso. El Blueback viajó al sur, a la zona de guerra de Vietnam, para prestar servicios de entrenamiento a las unidades de destructores de la Séptima  Flota y luego regresó a Japón para mantenimiento en Yokosuka. El 11 de octubre, el submarino zarpó para realizar más entrenamiento en el mar. Hizo una nueva escala en Yokosuka antes de partir hacia Hawái el 29 de noviembre. Regresó a su puerto base el 14 de diciembre.

Las operaciones locales la mantuvieron ocupada durante las primeras 10 semanas de 1972. El 29 de marzo, el submarino comenzó una larga revisión en el astillero naval de Pearl Harbor. Casi un año después, a principios de marzo de 1973, finalizó los trabajos en el astillero, comenzó las operaciones locales y se entrenó en preparación para su despliegue. Zarpó hacia Oriente el 8 de agosto y, mientras estuvo allí, participó en varias operaciones con otros buques de guerra estadounidenses, así como con fuerzas navales de Corea y Taiwán . Entre los puertos que visitó se encontraban Yokosuka y Sasebo, Japón; Chinhae y Pusan , Corea; Buckner Bay , Okinawa; Hong Kong; y Subic Bay en Filipinas. El 5 de enero de 1974, el Blueback partió de Subic Bay y visitó Keelung , Taiwán, durante dos días antes de regresar a Hawái.

El submarino llegó a Pearl Harbor el 31 de enero de 1974 e inició un período de mantenimiento. Durante el resto del año, el Blueback participó en numerosas operaciones y ejercicios de entrenamiento. Prestó servicios a buques de superficie y aeronaves, realizó simulacros de lanzamiento de torpedos y llevó a cabo otra misión preparando a futuros comandantes para sus nuevos puestos.

Durante los dos primeros meses de 1975, el submarino continuó con sus operaciones locales. En marzo, participó en el ejercicio "RIMPAC  75", en el que también participaron buques de las armadas de Estados Unidos, Canadá , Australia y Nueva Zelanda . Tras finalizar esta operación, el Blueback entró en un periodo de mantenimiento restringido. A principios de junio, reanudó sus operaciones locales, que incluyeron una serie de pruebas de lanzamiento de torpedos, entrenamiento específico y servicios a unidades de superficie y aéreas. El buque de guerra finalizó el año en mantenimiento en Pearl Harbor.

En enero de 1976 realizó pruebas de mar y ejercicios de armamento, y en febrero comenzó una larga revisión en el astillero naval de Pearl Harbor. Completó dichas reparaciones el 1 de diciembre. Doce días después, el Blueback  inició un entrenamiento de actualización . En febrero de 1977, participó en el ejercicio "RIMPAC  77" y posteriormente realizó pruebas de torpedos. Tras un breve periodo de mantenimiento, el submarino zarpó de Pearl Harbor el 28 de marzo y se dirigió a su nuevo puerto base, San  Diego, llegando allí el 8 de abril.

Después de una inspección y servicios a aeronaves, partió hacia San  Francisco el 27 de mayo, realizó una breve visita y regresó a San  Diego el 1 de junio para prepararse para el servicio en el extranjero. El 21 de junio, el submarino zarpó hacia Santa Marta , Colombia . Al llegar allí el 7 de agosto, se unió a la Fuerza de Tarea 138 para participar en UNITAS XVIII. La fuerza de tarea incluía al USS Mahan  , el USS Capodanno  y el USS Vreeland  . Durante el despliegue, el Blueback visitó puertos en Colombia, Panamá , Ecuador , Perú y Chile . Partió de Talcahuano , Chile, el 27 de septiembre y regresó a San  Diego. Hizo escala en Rodman en la Zona del Canal de Panamá y realizó una escala de cuatro días en Acapulco , México , antes de llegar a San  Diego el 11 de noviembre.

El submarino comenzó su mantenimiento en 1978. Zarpó el 13 de febrero para una breve visita a San  Francisco, regresó a San  Diego el 21 y prestó servicios a buques y aeronaves en el  área de San Diego. Del 23 de abril al 23 de mayo, se le realizó un reemplazo de baterías en preparación para un próximo despliegue. El buque zarpó el 30 de mayo hacia Portland, Oregón , donde representó a la Fuerza Submarina en el Festival de las Rosas de esa ciudad. Luego continuó hacia el norte a lo largo de la costa para realizar un ejercicio con las fuerzas canadienses frente a Esquimalt, Columbia Británica . Tras esta operación, el Blueback llegó a Seattle el 23 de junio para una escala de dos días antes de regresar a San  Diego.

El submarino inició un período de mantenimiento restringido el 17 de julio y, el 8 de agosto, comenzó los preparativos finales para su despliegue. El 11 de septiembre zarpó para su octavo crucero por el Pacífico occidental. Hizo escala en Pearl Harbor el día 22, pero pronto continuó su viaje hacia Japón, llegando a Yokosuka el 7 de octubre. Posteriormente, realizó una travesía a Chinhae, Corea, para dos semanas de ejercicios conjuntos de guerra especial y antisubmarina con unidades de la Armada de Corea del Sur .

El 5 de noviembre, el Blueback llegó a Kaohsiung , Taiwán, para participar en ejercicios antisubmarinos con la Armada taiwanesa . Del 14 al 24 de noviembre, participó en un  ejercicio de la Séptima Flota y luego se dirigió a Sasebo para un período de mantenimiento. Posteriormente, el Blueback pasó cinco días en Hong Kong, del 6 al 11 de diciembre, antes de dirigirse a la bahía de Subic, donde llegó el 13 de diciembre para finalizar el año con tareas de mantenimiento.

El Blueback zarpó el 5 de enero de 1979 para servir como blanco para los buques de la Séptima  Flota que realizaban entrenamiento antisubmarino. Posteriormente, participó en ejercicios de guerra especial con tropas de las Fuerzas Especiales del Ejército . El 22 de enero, el submarino llegó a la bahía de Subic para mantenimiento. Nueve días después, emprendió un viaje sumergido de regreso a Estados Unidos y llegó a San Diego el 1 de marzo. 

Tras unas semanas de descanso y mantenimiento, el submarino reanudó sus operaciones locales y continuó haciéndolo hasta que comenzó un periodo de servicio el 14 de mayo. Reanudó sus operaciones locales nuevamente el 12 de junio. El Blueback zarpó hacia el norte el 18 de agosto para visitar Astoria, Oregón , y Seattle, Washington, regresando a su puerto base a principios de septiembre. Tras un ejercicio de colocación de minas frente a la costa sur de California entre el 17 y el 20 de septiembre, el submarino entró en dique seco el 1 de octubre. Comenzó las pruebas de mar el 27 de noviembre y luego prestó servicios antisubmarinos antes de finalizar el año en un periodo de vacaciones y mantenimiento.

El Blueback pasó los primeros tres meses y medio de 1980 realizando operaciones y ejercicios locales como preparación para su despliegue en el extranjero. Zarpó de San  Diego el 15 de abril y completó su travesía sumergida por el Pacífico en Okinawa el 11 de mayo. Posteriormente, el submarino participó en ejercicios antisubmarinos en el Mar de Filipinas . El 18 de mayo comenzó su mantenimiento en Yokosuka y luego zarpó para realizar operaciones especiales. El Blueback inició junio con tareas de mantenimiento en Sasebo, pero pronto regresó al mar para participar en ejercicios conjuntos con las fuerzas surcoreanas.

Tras un periodo de mantenimiento y descanso en Sasebo, zarpó el día 22 para realizar operaciones antisubmarinas en cooperación con el submarino japonés Isoshio . Al concluir el ejercicio, el Blueback visitó Beppu , Japón, antes de dirigirse a la bahía de Subic, donde llegó el 8 de julio. Tras el mantenimiento, el submarino participó en un ejercicio antisubmarino en el mar de China Meridional con varios buques de la Séptima  Flota.

El 22 de julio, el Blueback inició un viaje de seis días a Chinhae para participar en extensos ejercicios con la Armada de Corea del Sur. A principios de agosto, el submarino visitó Sasebo y la bahía de Subic. Realizó operaciones de guerra especial del 18 al 21 de agosto y luego entró en el puerto de San Fernando, en el norte de Luzón . Zarpó el 25 de agosto para realizar operaciones antisubmarinas con buques de la Marina Real Británica.

Tras una última escala en la bahía de Subic, el submarino inició su viaje de regreso a puerto base el 15 de septiembre. Llegó a San  Diego el 15 de octubre y comenzó su período de descanso y mantenimiento posterior al despliegue. A continuación, realizó varios días de entrenamiento específico en aguas cercanas, seguidos de vacaciones y mantenimiento para finalizar el año.

[1980-1990]