USS Brillante

El USS Bright (DE-747 ) fue un destructor de escolta de la clase Cannon en servicio en la Armada de los Estados Unidos de 1944 a 1946. En 1950, fue transferido a Francia , donde sirvió como Touareg (F721) hasta 1960. Fue desguazado en 1965.

Fue bautizada en honor a Graham Paul Bright, quien murió en Guam por fuego de ametralladora japonesa durante los combates que siguieron al desembarco japonés el 10 de diciembre de 1941. El barco fue botado el 9 de junio de 1943 en San Pedro, California , por la Western Pipe and Steel Company ; botado el 26 de septiembre de 1943; patrocinado por la Sra. Miriam Engle Bright, viuda del teniente (jg.) Bright; y comisionado el 30 de junio de 1944.

El 19 de septiembre, el SS John B. Floyd partió de San Diego , California, y lo escoltó hasta Hawái , donde realizó un entrenamiento en el área de operaciones de Hawái hasta bien entrado noviembre. Asignado al Grupo de Tareas (TG) 12.3, el destructor de escolta participó en una serie de seis operaciones de caza y matanza en las islas Hawaianas y Marshall entre el 24 de noviembre de 1944 y el 23 de abril de 1945. Durante esas incursiones, realizó ataques con cargas de profundidad en tres contactos sonoros , pero no obtuvo evidencia de éxito.

Una semana después de su último crucero de caza y matanza el 30 de abril de 1945, Bright zarpó de Eniwetok con destino a Saipán , donde se presentó ante el comandante de la Task Force (TF) 51 para desempeñar sus funciones en el grupo de escolta. El 5 de mayo, como elemento de un grupo de escolta, salió de Saipán con el convoy SOK-1, con destino a Okinawa .

Dos incidentes pusieron de relieve la travesía, que por lo demás no tuvo incidentes. El 9 de mayo, Bright detectó un contacto de sonar y realizó dos ataques con cargas de profundidad sin éxito. Sin embargo, el segundo ataque fue seguido pronto por una estela de torpedos que se acercaba a ella por el costado de babor. Bright maniobró para evitar el "pez" y pasó a 20 pies de su proa. Al día siguiente, hundió una mina con fuego de fusil y llegó a su destino sin más incidentes.

El destructor de escolta se situó en la pantalla antisubmarina de los transportes el 11 de mayo y estaba tan ocupado el día 13 cuando atacó a un Mitsubishi A6M5 " Zeke " que volaba bajo a las 19:19, logrando impactos en el motor y el ala de babor del avión. Aunque sus disparos cortaron el ala de babor del "Zeke", el piloto japonés continuó su aproximación suicida y se estrelló en la popa del Bright . La bomba del avión explotó al impactar y el buque de guerra perdió inmediatamente el control de la dirección con el timón atascado en un brusco viraje a la izquierda. Con su sala de máquinas de popa completamente destruida, las pistas de cargas de profundidad de babor y estribor inoperantes, sus generadores de humo perforados, la cubierta principal doblada y perforada y tres compartimentos de su casco abiertos al mar, Bright voló en círculos durante la siguiente hora. Sin embargo, todavía lleno de lucha, se asoció con el cercano Barr  (APD-39) pocos minutos después de ese ataque para abrir fuego sobre otro "bogey" y lo arrojó al agua.

El Bright fue remolcado a Kerama Retto para reparaciones de emergencia y se puso en marcha en convoy el 22 de mayo, pasando por Ulithi y Eniwetok , llegando a Pearl Harbor el 14 de junio. Desde allí, rumbo a Portland (Oregón) , el destructor de escolta sufrió extensas reparaciones y modificaciones entre el 23 de junio y el 8 de septiembre. La guerra terminó mientras estaba en el astillero, por lo que el Bright recibió órdenes de navegar a través del Canal de Panamá hasta el Atlántico. Llegó a Charleston (Carolina del Sur ) el 25 de septiembre de 1945, pero poco después se trasladó a Green Cove Springs, cerca de Jacksonville (Florida) . Fue dado de baja y puesto en reserva allí el 19 de abril de 1946.

Reactivado el 18 de marzo de 1950 para su transferencia a Francia bajo el Pacto de Asistencia de Defensa Mutua (MDAP), Bright fue entregado a los franceses en el Astillero Naval de Filadelfia el 11 de noviembre de 1950. Su nombre fue eliminado de la Lista de la Armada el 20 de diciembre de 1950. Renombrado Touareg (F721) , sirvió en la Armada francesa hasta que fue colocado en reserva en 1960. En mayo de 1964, los franceses eliminaron su nombre de su Lista de la Armada y luego lo vendieron para desguace en mayo de 1965 a la Compagnie Métallurgique et Minière, de París .

Bright obtuvo una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.

• Lista de escoltas de la Marina Francesa

•  Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.

• Galería de fotos del USS Bright (DE-747) en NavSource Naval History