Hispanopedia WikiEl USS Calvert (APA-32) fue un transporte de ataque de la clase Crescent City que sirvió en la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea . Además de sus diez estrellas de batalla , el Calvert recibió una Mención de Honor de la Armada .
El Calvert fue botado el 22 de mayo de 1942 con el nombre de Delorleans por el astillero Bethlehem Sparrows Point bajo contrato con la Comisión Marítima . Adquirido por la Armada el 30 de septiembre de 1942, se convirtió en el segundo buque de la Armada en recibir el nombre del condado de Calvert, Maryland , con la designación de transporte AP-65 . Entró en servicio al día siguiente. Fue reclasificado como transporte de ataque APA-32 el 1 de febrero de 1943.
Segunda Guerra Mundial
Teatro Mediterráneo
El USS Calvert inició su excelente servicio, que le valdría una Mención Honorífica de la Armada, cuando zarpó de Norfolk, Virginia, el 25 de octubre de 1942 para la invasión del norte de África . Desembarcó sus tropas en Safi , Marruecos francés , el 8 de noviembre, y seis días después zarpó hacia Norfolk para entrenar tropas en la bahía de Chesapeake para otras invasiones. El 8 de junio de 1943 partió hacia el Mediterráneo para su segundo gran desembarco, la invasión de Sicilia . Desembarcó sus tropas en Scoglitti , Sicilia , el 12 de julio.
Teatro del Pacífico
Para el 3 de agosto de 1943, el Calvert estaba de vuelta en Norfolk, veterano de desembarcos en el Atlántico , y ahora rumbo al Pacífico para realizar invasiones estratégicas hacia el territorio japonés . Llegó a Pearl Harbor el 26 de septiembre para entrenar y desembarcar tropas de la 27.ª División de Infantería en Makin , Islas Gilbert , el 20 de noviembre. Su apretada agenda llevó al transporte de regreso a la costa oeste al mes siguiente para entrenar tropas para los próximos asaltos anfibios, y en enero de 1944 zarpó hacia las Islas Marshall, donde el 1 de febrero sus tropas desembarcaron en Kwajalein para otra invasión exitosa.
La siguiente operación del Calvert tuvo lugar en las Marianas , donde realizó desembarcos de distracción frente al puerto de Tanapag en Saipán (del 15 al 24 de junio) y Tinian (24 de julio), un esfuerzo que contribuyó al éxito del asalto principal a Saipán . Regresó a Pearl Harbor en agosto con 420 prisioneros de guerra japoneses y coreanos a bordo, y al mes siguiente zarpó nuevamente hacia el oeste para participar en la invasión de Filipinas .
El 20 de octubre de 1944, el Calvert se encontraba frente a Leyte desplegando tropas para los desembarcos iniciales. Dio media vuelta rápidamente y regresó el 18 de noviembre para enviar más hombres y equipo desde Nueva Guinea a Filipinas y asegurar el avance aliado. En Cabo Gloucester embarcó tropas para otro asalto a Filipinas (9 de enero de 1945) en el Golfo de Lingayen para comenzar la captura de Luzón . Al mes siguiente, con tropas embarcadas en Biak , el Calvert desembarcó con éxito sus oleadas de asalto en Mindoro el 9 de febrero.
El veterano Calvert recibió la orden de dirigirse a la costa oeste para su revisión y conversión en buque insignia anfibio , llegando a Bremerton el 26 de marzo. El Calvert completó su conversión al finalizar la guerra en el Pacífico y, el 24 de agosto de 1945, zarpó hacia Filipinas para transportar tropas a Hiro Wan para la ocupación de Japón . Su misión, conocida como la Operación Alfombra Mágica , consistía en el regreso de las tropas a la costa oeste entre el 7 de noviembre de 1945 y el 31 de mayo de 1946.
El Calvert llegó a Norfolk, donde fue puesto fuera de servicio y en reserva el 26 de febrero de 1947.
Guerra de Corea
Con el estallido de la Guerra de Corea en el verano de 1950, el Calvert fue llamado al servicio activo y puesto nuevamente en servicio el 18 de octubre de 1950. Durante sus dos misiones (en realidad, el Calvert realizó tres misiones) en el Lejano Oriente , entrenó tropas en Japón y Corea , redesplegó tropas coreanas y transportó tropas desde y hacia Corea desde la costa oeste .
operaciones en tiempos de paz
Tras esta guerra, el Calvert permaneció en servicio activo con la flota, alternando operaciones en la costa oeste con cruceros al Pacífico occidental, hasta 1960.
Durante su servicio, participó en la operación «Paso a la Libertad» en el verano de 1954, cuando evacuó a más de 6000 civiles indochinos desde Haiphong , rodeada por los comunistas , hasta el sur de Vietnam . Regresó a San Diego el 21 de noviembre de 1954, junto con otros transportes de ataque. [ 1 ]
Entre 1954 y 1957 sirvió como buque insignia del Escuadrón Intercontinental V (Comphibron 5) y realizó dos cruceros al Lejano Oriente, incluyendo desembarcos de entrenamiento de tropas en Iwo Jima y Filipinas. Entre los puertos de escala se encontraban Yokosuka , Nagoya , Shimoda , Kobe , Nagasaki , Sasebo y Kure ( Japón), Okinawa , la bahía de Subic , Manila , Hong Kong y Pearl Harbor.
En 1958, durante la crisis de Oriente Medio y los desembarcos en el Líbano por parte de la Sexta Flota , el Calvert, equipado para el combate, permaneció listo junto con la Séptima Flota , en alerta ante cualquier posible extensión de los problemas en el Pacífico.
En noviembre de 1960, el USS Calvert zarpó de San Diego con el Comphibron 5 a bordo y regresó a San Diego en julio de 1961. El itinerario incluye escalas en Pearl Harbor, Yokosuka, Iwakuni y varios meses en la bahía de Buckner, en Okinawa. Otras escalas incluyeron Manila, la bahía de Subic, Hong Kong, Chinhae (Corea del Sur) y ejercicios militares en una isla del norte de Borneo. El Comphibron 5 dejó el Calvert en Yokosuka a principios de julio y fue transferido al USS Paul Revere (número APA desconocido) antes de que el Calvert zarpara rumbo a Estados Unidos.
En 1961, el Calvert fue sometido a una importante revisión en los astilleros navales de Bremerton, Washington. Se modernizaron su sonar y radar, y se reemplazaron los generadores diésel y la caldera. Su casco fue arenado y repintado, lo que dejó al Calvert listo para el combate y su asignación a la Conphibron 5 y a la Séptima Flota en la Guerra de Vietnam .
Guerra de Vietnam
Calvert también participó en la Guerra de Vietnam , desde noviembre de 1965 hasta enero de 1966.
Últimos años
El Calvert fue dado de baja en el astillero naval de Hunter's Point en San Francisco el 18 de mayo de 1966. Posteriormente fue trasladado al Centro de Suministros Navales de Oakland , Escuela de Gestión de Tráfico, para ser utilizado como buque escuela hasta 1976.
El Calvert fue dado de baja del Registro Naval el 1 de agosto de 1966. Fue vendido para desguace el 14 de febrero de 1977 a Levin Metals de San José, California , que lo desmanteló en sus instalaciones de Richmond, California .
Premios y condecoraciones
Además de la Mención Honorífica de la Armada , Calvert recibió ocho estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial , dos por su servicio en la Guerra de Corea y dos por su servicio en la Guerra de Vietnam.
Referencias
- ↑ Associated Press, "Desfile de buques de la Armada para traer a miles de personas de regreso a casa desde el Pacífico", San Bernardino Daily Sun , San Bernardino, CA, viernes 19 de noviembre de 1954, volumen LXI, número 69, pág. 4.
Fuentes
Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .- USS Calvert (APA-32) , DANFS Online.
- Galería fotográfica del USS Calvert (APA-32) en NavSource Naval History.
- Transportes de ataque clase Crescent City
- Condado de Calvert, Maryland
- Barcos construidos en Sparrows Point, Maryland.
- Barcos de 1942
- Buques auxiliares de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial
- Buques de guerra anfibios de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial
- Buques auxiliares de los Estados Unidos en la Guerra de Corea