USS Captor

El arrastrero pesquero fue adquirido por la Armada en virtud de la Ley de Buques Auxiliares el 1 de enero de 1942. Tras presentarse en el astillero naval de Portsmouth en Kittery, Maine , el arrastrero comenzó su conversión para el servicio de guerra como dragaminas el 8 de enero. Una vez finalizados los trabajos el 28 de febrero, fue bautizado como Eagle , se le asignó el símbolo de clasificación de casco AM-132 y entró en servicio el 5 de marzo de 1942, bajo el mando del teniente comandante Leroy E. Rogers , de la Reserva Naval de los Estados Unidos.

Junto con el Asterion  (AK-100) y el Atik  (AK-101) , el Eagle fue seleccionado tempranamente para participar en un programa secreto de "buque Q". La intención era camuflar el buque como una embarcación civil indefensa y, tras atraer a un submarino enemigo a corta distancia en la superficie, abrir fuego con cañones ocultos y hundir al U-boat desprevenido . Por esta razón, el Eagle permaneció en Portsmouth, donde se sometió a una conversión adicional en un buque Q y recibió armamento y equipo de sonar. Durante esta segunda conversión, el dragaminas fue rebautizado como Captor y redesignado PYc-40 el 18 de abril. Una vez completadas las modificaciones el 19 de mayo, el buque se presentó para prestar servicio en el 1.er Distrito Naval en Boston.

A diferencia de los otros cuatro buques que formaron parte del programa de buques Q, el Captor no navegó en convoyes ni a lo largo de las rutas marítimas costeras. En cambio, operó en las aguas cercanas a Boston: en la bahía de Massachusetts , al norte hasta la bahía de Casco , al este hasta el banco de Georges y al sur hasta el estrecho de Nantucket y el estrecho de Rhode Island . Mientras navegaba, el buque Q camuflado también ayudó a cubrir las rutas de los convoyes costeros que venían del norte desde Nueva York. Dado que el aumento de las patrullas aéreas y marítimas había alejado a la mayoría de los submarinos alemanes de la costa de Nueva Inglaterra en mayo de 1942, el Captor tuvo pocas posibilidades de avistar un submarino enemigo y terminó su carrera bélica sin un solo avistamiento.

Con la disminución de la amenaza de los submarinos alemanes en la costa este de los Estados Unidos a finales de la guerra, el Captor fue dado de baja en Boston el 4 de octubre de 1944. Eliminado del Registro de Buques Navales el 14 de octubre de 1944, el arrastrero fue transferido a la Administración de Transporte Marítimo de Guerra y vendido el 21 de febrero de 1945.

En 1959, el barco fue adquirido para ser utilizado como barco pesquero y rebautizado como Wave . Pasó por varios propietarios durante las décadas siguientes mientras prestaba servicio en esta función. En 2005, fue adquirido por R & J Shipping Inc. y recuperó su nombre original, Harvard . Dejó de figurar en la documentación en 2009, y se desconoce su destino final. ^{[ 1 ]}

Hasta 2005, ningún otro buque de la Armada de los Estados Unidos había recibido el nombre de Captor .