USS Carmick

El Carmick zarpó de San Diego, California, el 19 de febrero de 1943 con destino a Norfolk, Virginia , llegando el 10 de marzo. Su variada y activa carrera como escolta en el Atlántico comenzó en abril de 1943, cuando protegió un convoy hacia el NS Argentia , Terranova , desde donde regresó a la ciudad de Nueva York para unirse a la escolta de un convoy con destino a Casablanca . El 8 de mayo tuvo su primer contacto con el enemigo, lanzando tres ataques con cargas de profundidad hasta que se vio obligada a interrumpir el ataque para reincorporarse al convoy. De regreso a Nueva York el 1 de junio, el Carmick se dirigió al norte para realizar ejercicios de entrenamiento en la bahía de Casco. Mientras navegaba en medio de la niebla el 16 de junio, chocó contra un objeto sumergido, incidente que la obligó a regresar a Boston para cuatro meses de reparaciones.

De vuelta a la acción el 5 de noviembre de 1943, el Carmick cruzó el Atlántico escoltando un convoy a Derry , Irlanda del Norte , en noviembre, escoltó al Chikaskia a Aruba en diciembre, y en enero de 1944 protegió al Hornet durante las pruebas de mar del portaaviones frente a las Bermudas . En febrero, probó equipos para la Oficina de Buques y escoltó al Wasp a Trinidad . Esta fase de la contribución del Carmick al creciente poderío de la Armada terminó cuando el destructor fue asignado a operaciones de caza y destrucción con el Escuadrón de Destructores 18 (DesRon 18) a partir del 29 de marzo.

El 2 de abril de 1944, el Carmick realizó dos ataques con cargas de profundidad, con resultados inconclusos, contra un submarino enemigo detectado por contacto acústico. Más tarde ese mismo día, esquivó con éxito un torpedo . El 18 de abril, el Carmick zarpó de Boston rumbo a Plymouth, Inglaterra , llegando el 28 de abril para prepararse para su papel en la poderosa fuerza naval que organizaba la invasión de Europa . El 6 de junio ( Día D ), tomó posición protegiendo los flancos de los buques de vanguardia frente a la playa de Omaha , actuando como pantalla antisubmarina y anti -lanchas torpederas . A medida que los infantes comenzaban a desembarcar, el Carmick proporcionó fuego de artillería de precisión, neutralizando posiciones enemigas. Permaneció frente a la cabeza de playa hasta el 17 de junio, disparando contra los ataques aéreos enemigos y protegiendo a la gran cantidad de buques que se dirigían a la zona para apoyar a las fuerzas en tierra. El 10 de junio, hundió un bombardero Heinkel .

El 18 de julio de 1944, el Carmick partió hacia el Mediterráneo tras realizar tareas de vigilancia en el Canal de la Mancha. Continuó escoltando convoyes en el marco de los preparativos para la invasión del sur de Francia hasta el 15 de agosto, día de los ataques preliminares en la costa entre Toulon y Cannes . Una vez más, el Carmick lideró la flota de invasión, desempeñando funciones similares a las que tuvo en Normandía . Su constante vigilancia se vio recompensada el 18 de agosto, cuando destruyó una lancha torpedera enemiga. Apoyó la consolidación de la cabeza de playa escoltando convoyes en el Mediterráneo occidental hasta el 23 de septiembre, fecha en que zarpó rumbo a Nueva York.

Tras su revisión y entrenamiento, el Carmick realizó tres viajes de escolta de convoyes a Casablanca y Orán , protegiendo hombres y suministros para la campaña europea. El 10 de junio de 1945, ingresó en el astillero naval de Filadelfia para su conversión en un dragaminas de alta velocidad , y el 23 de junio de 1945, fue reclasificado como DMS-33 .