USS Cetus

El USS Cetus (AK-77) fue un buque de carga de la clase Crater al servicio de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Bautizado con el nombre de la constelación ecuatorial Cetus , fue el único buque de la Armada que llevó este nombre.

El Cetus fue botado el 21 de noviembre de 1942 como buque de guerra SS George B. Cortelyou , casco MCE 445, por Permanente Metals Corporation , Astillero N.º 2, Richmond, California , bajo un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM); botado el 26 de diciembre de 1942; patrocinado por la Sra. Norman F. Potter; adquirido por la Armada el 4 de enero de 1943; y comisionado el 17 de enero de 1943. ^[4]

La misión del Cetus , para la que zarpó de San Francisco el 1 de febrero de 1943, consistía en transportar carga entre bases del Pacífico Sur y desde puertos de Nueva Zelanda . Llegó a Espiritu Santo , Nuevas Hébridas , el 24 de febrero y comenzó su parte de la construcción de bases en las Islas Salomón y de la Sociedad desde las que las fuerzas navales lucharon hacia el norte a través de los Bismarcks . El 12 de julio de 1944, zarpó de Guadalcanal hacia Eniwetok , donde se preparó para su apoyo a la invasión de Guam . Se hizo a la mar nuevamente el 23 de julio y llegó a Guam el 27 de julio, 6 días después del asalto inicial. Con los encarnizados combates en tierra, el Cetus descargó su muy necesaria carga sobre arrecifes y playas, y luego regresó al Pacífico Sur. ^[4]

En septiembre y octubre de 1944, el Cetus llevó carga, parte de la cual eventualmente jugó un papel en la liberación de Filipinas , desde Espiritu Santo a Ulithi y Manus . El Cetus se encontraba justo afuera del puerto de Manus el 10 de noviembre cuando el barco de municiones Mount Hood explotó, pero ileso. Regresó a Auckland y Wellington , Nueva Zelanda, para cargar carga después de una breve revisión, y el 18 de marzo de 1945 llegó a Guam para ayudar en los preparativos para la invasión de Okinawa , llevando carga a Saipán y luego a Ulithi. El 26 de abril, ella misma llegó a Okinawa, con carga para apoyar la lucha decidida en tierra. El Cetus descargó bajo el peligro constante de un ataque suicida aéreo y de superficie enemigo, pero no sufrió daños. Luego navegó hacia San Francisco, llegando el 12 de junio para una revisión importante que la mantuvo allí hasta después del final de la guerra. ^[4]

Continuó hasta Norfolk, Virginia , donde fue dada de baja el 20 de noviembre de 1945, y regresó al MARCOM al día siguiente. ^[4]

Fue puesta en servicio en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , James River Group, Lee Hall, Virginia , el 21 de noviembre de 1945. ^[5] Fue vendida a Hierros Ardes, SA, España, por $71,520 el 26 de octubre de 1971, para desguace. Fue dada de baja el 6 de enero de 1972. ^[5]

Cetus recibió dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial. ^[4]

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