USS Chimo (1864)

El USS Chimo , un monitor de una sola torreta y doble hélice , fue construido por la compañía Aquila Adams en South Boston, Massachusetts , y botado el 5 de mayo de 1864, entrando en servicio el 20 de enero de 1865.

El Chimo era un monitor de la clase Casco , de poco calado, diseñado para operar en las bahías, ríos y ensenadas poco profundas de la Confederación . Estos buques de guerra sacrificaban el blindaje para lograr un calado reducido y estaban equipados con un compartimento de lastre diseñado para sumergirlos durante el combate.

Aunque los diseños originales de los monitores de la clase Casco fueron dibujados por John Ericsson , la revisión final fue creada por el ingeniero jefe Alban C. Stimers tras el fallido bombardeo del Fuerte Sumter por el contralmirante Samuel F. Du Pont en 1863. Para cuando los planos se presentaron ante la Junta de Monitores en la ciudad de Nueva York, Ericsson y Stimers tenían una mala relación, y el jefe de la Oficina de Construcción y Reparación, John Lenthall, tenía poca conexión con la junta. Esto resultó en la aprobación de los planos y el pedido de 20 buques sin un análisis exhaustivo del nuevo diseño. Se asignaron 14 millones de dólares estadounidenses para la construcción de estos buques. Se descubrió que Stimers no había compensado el blindaje que sus revisiones añadieron al plan original, lo que provocó una tensión excesiva en las cuadernas de madera del casco y un francobordo de tan solo 7,6 cm (3 pulgadas). Stimers fue apartado del control del proyecto y se llamó a Ericsson para corregir el daño. Se vio obligado a elevar los cascos de los monitores en construcción casi dos pies, y a los primeros buques terminados se les retiraron las torretas y se les instaló un cañón Dahlgren de 11 pulgadas con montaje pivotante. A estos mismos buques también se les añadió un torpedo de pértiga retráctil . Los acorazados de esta clase se consideraban de diseño deficiente. Solo se completaron ocho al final de la guerra, y ninguno de ellos entró en combate. ^{[ 1 ]}  

Como resultado, el Chimo zarpó hacia Nueva York, llegando el 26 de enero de 1865, para ser reacondicionado con el sistema antitorpedos. El 1 de abril de 1865 partió hacia Hampton Roads, donde llegó el día 9. El 28 de abril zarpó hacia Point Lookout, Carolina del Norte, donde sirvió como buque de estación hasta el 28 de mayo de 1865. Llegó al astillero naval de Washington el 7 de junio de 1865 y fue dado de baja el 24 de junio de 1865. Su nombre fue cambiado a Orion el 15 de junio de 1869; a Piscataqua el 10 de agosto de 1869, y fue vendido en 1874.

Los planos del mecanismo de torpedos para los monitores modificados de la clase Casco.

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 Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .