USS Hennepin

El USS Hennepin (AK-187) fue un buque de carga de la clase Alamosa que sirvió a la Armada de los Estados Unidos durante los últimos meses de la Segunda Guerra Mundial . Después de la guerra, sirvió brevemente con el Ejército de los Estados Unidos como USAT Hennepin y luego como USNS Hennepin (T-AK-187) con el Servicio de Transporte Marítimo Militar (MSTS), donde se le concedió una estrella de batalla . Fue declarado excedente de necesidades el 27 de marzo de 1959.

El Hennepin fue botado bajo contrato de la Comisión Marítima de los Estados Unidos , casco MC 2118, por Walter Butler Shipbuilders, Inc., Superior , Wisconsin, el 29 de diciembre de 1943; botado el 27 de junio de 1944; patrocinado por la Sra. FP Heffelflnger; adquirido por la Armada el 7 de junio de 1945; y comisionado el 3 de julio de 1945, en Galveston , Texas. ^[3]

Después de las pruebas en el Golfo de México , el Hennepin partió de Galveston el 22 de julio para cargar carga en Gulfport , Mississippi, y Nueva Orleans , Luisiana. Partió de Nueva Orleans el 6 de agosto, navegó a través del Canal de Panamá y las Islas Marshall , y llegó a Cebú , Filipinas, el 23 de septiembre. Asignado al Escuadrón de Servicio 8, operó en Filipinas hasta el 19 de noviembre, cuando partió de Tacloban , Leyte , hacia Australia. ^[3]

Durante el mes siguiente cargó en Melbourne , Sídney y Brisbane antes de zarpar el 17 de diciembre con provisiones para las tropas de ocupación en Corea. Navegando vía Okinawa , llegó a Jinsen el 7 de enero de 1946; luego zarpó hacia Japón el 25 de enero. Llegó a Yokosuka el 30 de enero, fue dado de baja el 16 de febrero y transferido al Ejército de los Estados Unidos. ^[3]

El Hennepin fue operado por el Ejército de los EE. UU. para el Comandante Supremo de las Fuerzas Aliadas en Japón hasta el 1 de julio de 1950, cuando fue readquirido por la Armada. Después de reacondicionarse en el Astillero Mitsubishi , Kobe , Japón, fue asignado al MSTS el 28 de febrero de 1951 y designado T-AK 187. [ ^3]

Tripulado por una tripulación civil, participó en el viaje de abastecimiento a Corea durante el esfuerzo estadounidense para repeler la agresión comunista en Corea del Sur . Operando principalmente desde Moji y Sasebo, Japón , transportó carga militar vital a los puertos coreanos controlados por los Estados Unidos durante el resto de la Guerra de Corea . ^[3]

Tras el armisticio de Corea de 1953, el Hennepin continuó con sus viajes de suministro entre Japón y Corea del Sur. En respuesta a la programada transferencia de Vietnam del Norte al control comunista, partió de Yokohama el 30 de agosto de 1954 para brindar apoyo a la Operación Pasaje a la Libertad . Llegó a Haiphong , Vietnam del Norte, el 7 de septiembre y durante más de 3 meses transportó carga hacia el sur a Saint Jacques y Saigón . Después de completar tres viajes a Saigón, partió de Saint Jacques hacia Japón el 22 de diciembre y llegó a Sasebo el 3 de enero de 1955. ^[3]

Entre 1955 y 1958, el Hennepin permaneció en el Lejano Oriente, apoyando la determinación de Estados Unidos de mantener la paz y contener el comunismo en Asia. Continuó operando principalmente entre puertos japoneses y surcoreanos, pero en 1957 y 1958 realizó viajes de carga al sudeste asiático. ^[3]

Entre el 13 de mayo y el 3 de julio de 1957, operó desde Saigón y Bangkok (Tailandia), y además navegó a Karachi (Pakistán ) y a la isla de Bahréin en el golfo Pérsico . Durante septiembre de 1957 y abril de 1958, zarpó desde Yokohama, transportando carga a Saigón. ^[3]

Tras regresar a Yokohama desde Pusan ​​(Corea) el 21 de junio de 1958, fue desactivado por la Armada el 16 de julio. Fue transferido a la Administración Marítima el 27 de marzo de 1959, ^[3] y desguazado en 1960. ^[1]

Hennepin recibió una estrella de batalla por su servicio en la Guerra de Corea. ^[3]

Citas

• Galería de fotos del USS Hennepin (AK-187) en NavSource Naval History