USS Hodges

El USS Hodges (DE-231) fue un destructor de escolta de clase Rudderow en la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial .

Flournoy Glen Hodges nació el 22 de enero de 1919 en Dover, Georgia . Asistió a la Universidad de Georgia e ingresó en la Reserva Naval de los Estados Unidos el 13 de mayo de 1940 en Macon, Georgia . Recibió entrenamiento de vuelo preliminar en la Base de Aviación de la Reserva Naval en Miami y fue designado cadete de aviación el 15 de agosto de 1940. Después de más entrenamiento de vuelo en la Estación Aérea Naval de Pensacola y la Estación Aérea Naval de Miami , fue comisionado como alférez el 15 de abril de 1941 y se le ordenó unirse a un escuadrón de torpederos en el Pacífico. Fue derribado y reportado como desaparecido durante la Batalla de Midway el 4 de junio de 1942. Se le concedió póstumamente la Cruz de la Armada y fue ascendido a teniente (grado menor) el 15 de junio de 1942.

El Hodges fue botado el 9 de diciembre de 1943 por el Charleston Navy Yard; patrocinado por la señorita Dorothy Jane Hodges, hermana del alférez Hodges; y puesto en servicio el 27 de mayo de 1944.

Después de las pruebas en Bermudas , el Hodges regresó a Charleston antes de navegar hacia las Indias Occidentales Británicas para realizar una patrulla antisubmarina. Después de más operaciones a lo largo de la costa este, zarpó el 14 de octubre de 1944 desde Nueva York y llegó a Nueva Guinea el 20 de noviembre a través de la zona del Canal de Panamá . Después de las operaciones en Nueva Guinea, el Hodges zarpó el 20 de diciembre hacia Filipinas , donde asumió tareas de patrulla y escolta antisubmarinas.

A principios de enero de 1945, Hodges zarpó con la Fuerza de Ataque San Fabian del Vicealmirante Daniel E. Barbey para los desembarcos en el Golfo de Lingayen , el 9 de enero. Poco después de las 07:00 horas del 9 de enero, mientras Hodges estaba en su puesto de control, un kamikaze comenzó a lanzarse en picado hacia ella. Al calcular mal el ángulo del objetivo, el avión derribó su mástil de proa y las antenas de radio y se estrelló sin causar una sola baja. Hodges realizó rápidamente reparaciones de emergencia y continuó proporcionando cobertura aérea, desempeñando así un papel clave en el desembarco exitoso de la 6.ª División de Infantería y la 43.ª División del General Wing.

Después de las reparaciones en Manus, Hodges llegó a la bahía de Humboldt , Nueva Guinea , el 15 de febrero para escoltar un convoy a Leyte.

Hasta finales de marzo se le asignaron tareas de patrulla y escolta para convoyes que transportaban suministros a Filipinas. El 11 de abril, Hodges realizó bombardeos costeros sobre emplazamientos de cañones japoneses en las cercanías de Legazpi , Luzón , y luego, durante el resto de abril y mayo, operó desde la bahía de Manila para realizar entrenamientos con submarinos.

Después de más tareas de patrulla y escolta desde la bahía de Subic , el Hodges zarpó hacia Ulithi el 26 de junio. Desde el 1 de julio hasta el 18 de diciembre se le asignaron tareas de patrulla y escolta aérea entre Ulithi y Okinawa .

El Hodges partió de Samar el 18 de diciembre y llegó a San Francisco el 9 de enero de 1946 vía Eniwetok y Pearl Harbor . El Hodges fue dado de baja en San Diego el 22 de junio de 1946 y se unió a la Flota de Reserva.

Hodges recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.

•  Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.

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