USS Implicit (AM-246)

El USS Implicit (AM-246) fue un dragaminas de la clase Admirable construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Su función era despejar campos minados en aguas costeras, y sirvió en la Armada primero en el Atlántico Norte y luego en el Pacífico . Finalizó la guerra con dos estrellas de batalla en su haber.

La máquina Implicit fue lanzada por Savannah Machine & Foundry Co., en Savannah, Georgia , el 6 de septiembre de 1943; patrocinada por la Sra. Helen P. Page y puesta en servicio el 20 de enero de 1944.

Después de su entrenamiento de prueba en las bahías de Chesapeake y Casco , el Implicit zarpó de Norfolk, Virginia , el 21 de abril de 1944 en servicio de convoy a Bermuda . Navegó entre Norfolk y puertos del Caribe en servicio de escolta hasta regresar a Hampton Roads el 16 de junio de 1944. El barco se preparó entonces para su participación en la invasión del sur de Francia, zarpando el 24 de julio de 1944 con transportes con destino a Orán , Argelia . Llegó al sur de Francia el 20 de agosto de 1944, 5 días después de los desembarcos iniciales, y comenzó un programa diario de dragado de minas y patrullaje. Eliminó muchas minas flotantes e intercambió fuego con una batería costera el 6 y el 10 de septiembre de 1944. El Implicit zarpó de San Rafael hacia Bizerta el 23 de octubre de 1944, donde realizó ejercicios de dragado de minas.

El buque zarpó de Palermo el 18 de enero de 1945 y, tras hacer escala en Atenas e Estambul , llegó a Yalta el 31 de enero de 1945 para participar en la histórica Conferencia de Yalta de jefes de Estado aliados. Tras la conferencia, regresó a Palermo el 21 de febrero. Después de realizar ejercicios antisubmarinos , el Implicit navegó en convoy hacia Estados Unidos, llegando a Norfolk el 5 de mayo de 1945.

Una vez finalizada la guerra en Europa, se preparó para el servicio en el Pacífico y zarpó el 5 de julio de 1945 a través del Canal de Panamá rumbo a San Diego . Allí, el buque realizó ejercicios de dragado de minas y contramedidas en aguas de California antes de llegar a Pearl Harbor el 20 de agosto de 1945, cinco días después de la rendición de Japón .

El fin de la guerra trajo consigo un servicio riguroso para los dragaminas de la flota, y el Implicit zarpó el 3 de septiembre de 1945 hacia Eniwetok , Saipán , Okinawa y otras islas del Pacífico para ocupar campos minados. También desempeñó esta vital y peligrosa misión en el puerto de Sasebo y en el Mar de China Meridional , así como en el estrecho de Formosa . El buque zarpó de Eniwetok el 18 de febrero de 1946 y llegó a San Pedro, California , vía las islas hawaianas el 18 de marzo de 1946. Permaneció allí hasta el 20 de julio de 1946, cuando el veterano buque zarpó para su traslado a China.

Navegando vía Eniwetok y Filipinas , llegó a la bahía de Subic el 30 de octubre de 1946 y fue dada de baja el 16 de noviembre de 1946. Tras una larga demora, finalmente fue entregada a la Armada Nacionalista China el 15 de junio de 1948, donde sirvió como Yung Chia (MSF-47) . Fue dada de baja en agosto de 1970 y eliminada del Registro de Buques Navales . Se desconoce su destino final.

Implicit recibió dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.

•  Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

• Galería fotográfica del USS Implicit (AM-246) en NavSource Naval History.