Articulo de referencia

USS Isla de Luzón

El USS Isla de Luzón fue un antiguo crucero protegido de segunda clase de la Armada española del mismo nombre , capturado y comisionado en la Armada de los EE. UU. como cañonero...

El USS Isla de Luzón fue un antiguo crucero protegido de segunda clase de la Armada española del mismo nombre , capturado y comisionado en la Armada de los EE. UU. como cañonero .

Historial de servicio

Armada Española

El Isla de Luzón fue construido entre 1886 y 1887 para la Armada española por Sir WG Armstrong Mitchell & Company , Newcastle upon Tyne , Reino Unido , como un crucero protegido de segunda clase. Luchó en la batalla de la bahía de Manila en Filipinas durante la guerra hispanoamericana en 1898, sufriendo daños leves y fue hundido después de la batalla. Se hundió en aguas poco profundas, después de lo cual un grupo de abordaje de la Armada de los EE. UU. del cañonero USS  Petrel subió a bordo y prendió fuego a sus obras superiores. [1]

La Marina de los Estados Unidos tomó posesión del buque, lo reflotó, lo remolcó hasta Singapur y reparó los daños. Los cañones españoles de 120 mm (4,7 pulgadas) fueron retirados y reemplazados por cañones de 102 mm (4 pulgadas) montados en el castillo de proa y la popa. En 1911 se le instalaron calderas Babcock & Wilcox . [2]

Marina de los Estados Unidos

El USS Isla de Luzón entró en servicio en la Armada de los Estados Unidos el 31 de enero de 1900.

La Isla de Luzón , que operaba desde Zamboanga ( Islas Filipinas) , apoyó las operaciones navales y terrestres contra los insurgentes filipinos. Era una unidad del Escuadrón Sur que cortó los suministros de los insurgentes filipinos en Samar y ayudó en la captura de Lukban , el líder insurgente en Samar, y en el estrecho bloqueo de la isla de Samar, todo lo cual contribuyó a la declaración final del armisticio.

El Isla de Luzón fue desprendido de la Estación Asiática el 15 de agosto de 1902, cuando partió de Cavite hacia los Estados Unidos . Siguiendo una larga costumbre, cuando visitó el pintoresco puerto de Mascate , los miembros de su tripulación pintaron "Isla de Luzón" en el empinado acantilado de la entrada; en años posteriores, este fue restaurado periódicamente por los barcos visitantes del Comando de la Fuerza de Oriente Medio de la Marina de los EE. UU. Después de transitar el Canal de Suez y tocar puertos del Mediterráneo , llegó a Pensacola , Florida, el 16 de marzo de 1903. Estuvo adscrito al Astillero Naval de Pensacola hasta el 6 de diciembre de 1903, cuando se le asignó el deber de la Milicia Naval de Luisiana ; más tarde fue transferida a la Milicia Naval de Misuri y, dos años más tarde, a la Milicia Naval de Illinois en los Grandes Lagos .

Al comienzo de la participación estadounidense en la Primera Guerra Mundial en abril de 1917, el Isla de Luzón estuvo estacionado en Chicago como buque de entrenamiento en los Grandes Lagos. Permaneció allí hasta el 30 de septiembre de 1918, cuando llegó a la bahía de Narragansett para ser asignado a la Estación Naval de Torpedos para prestar servicio con la Clase Artilleros de Marineros. Tras la instalación de los tubos lanzatorpedos, estuvo en el campo de tiro en la bahía de Narragansett desde el 13 de noviembre de 1918 hasta el 13 de diciembre de 1918.

Isla de Luzón fue dado de baja el 15 de febrero de 1919 y fue designada como embarcación de astillero de la Naval Torpedo Station, Newport , Rhode Island hasta que su nombre fue eliminado de la Lista de la Armada el 23 de julio de 1919. Fue vendida el 10 de marzo de 1920 a la Bahama & West Indies Trading Co., Nueva York , Nueva York , y rebautizada como Reviver .

Véase también

Referencias

Notas
  1. ^ Sitio web del centenario de la guerra hispanoamericana: Isla de Luzón
  2. ^ Todos los buques de guerra del mundo, 1860-1905 , de Conway, pág. 166
Bibliografía
  • Dominio público Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
  • Chesneau, Roger y Eugene M. Kolesnik, Eds. Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1860-1905. Nueva York, Nueva York: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN  0-8317-0302-4 .
  • Gray, Randal, Ed. Todos los buques de guerra del mundo, 1906-1921, de Conway. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. ISBN 0-87021-907-3 . 
  • Sitio web del centenario de la guerra hispanoamericana: Isla de Luzón
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