USS John King

El USS John King (DD-953/DDG-3) fue un destructor armado con misiles guiados de la clase Charles F. Adams de la Armada de los Estados Unidos llamado así en honor al receptor de la Medalla de Honor John King .

El John King fue botado por la Bath Iron Works en Bath , Maine , el 25 de agosto de 1958, botado el 30 de enero de 1960 por la Sra. Paul J. Kilday , esposa del Representante Kilday de Texas, y puesto en servicio el 4 de febrero de 1961; el comandante Albert M. Sackett al mando. El John King recibió la orden de DD-953, fue reclasificado como DDG-3 el 16 de agosto de 1956 y reclasificado como DDG-3 el 26 de junio de 1957. El John King participó en tareas de bloqueo durante la Crisis de los Misiles de Cuba en octubre de 1962. ^[1]

Después de un entrenamiento de prueba en la bahía de Guantánamo , Cuba , el John King realizó pruebas de armas en la costa este antes de llegar a Norfolk el 7 de septiembre de 1961 para cumplir con su deber regular. Perteneciente a una nueva clase de destructores de misiles guiados, presentaba el último diseño de casco con una superestructura totalmente de aluminio y montaba lo último en armamento y equipo electrónico moderno. Partiendo el 27 de noviembre de 1961, el barco navegó a Inglaterra y el norte de Europa hasta el 1 de enero de 1962, cuando zarpó de Dublín hacia el Mediterráneo. Allí, el John King se unió a la 6.ª Flota en su papel constante de mantenimiento de la paz en esta región problemática. Después de su regreso a Norfolk, Virginia , en abril, el barco realizó ejercicios de lanzamiento de misiles y entrenamiento en el Caribe. Llegó a Washington el 10 de julio de 1962 para una estadía de 4 días, entreteniendo a un grupo de senadores y congresistas, así como al secretario de la Marina Fred Korth . ^[1]

Después de ejercicios adicionales, el John King entró en Norfolk Navy Yard el 11 de octubre de 1962. Poco después, la introducción de misiles ofensivos en Cuba precipitó una crisis; y, como los barcos de la Armada pusieron una cuarentena alrededor de la isla, el barco terminó rápidamente sus reparaciones y se unió al bloqueo el 6 de noviembre. Después de que la crisis se alivió, el barco permaneció en el Caribe operando con el portaaviones más nuevo y más grande de la Armada, el USS Enterprise (CVN-65) de propulsión nuclear . Regresó a Norfolk el 8 de diciembre de 1962. ^[1]

El John King partió para su segundo crucero por el Mediterráneo el 6 de febrero de 1963. Después de visitar varios puertos en las maniobras de la 6.ª Flota, navegó hasta Kiel , Alemania, el 23 de junio de 1963, y luego regresó a Norfolk el 17 de julio de 1963. Los siguientes doce meses se dedicaron a ejercicios de entrenamiento y preparación en el cabo de Virginia y en el Caribe, incluida una semana en la Escuela de Guerra Antisubmarina , Key West , Florida, en abril de 1964. ^[1]

El destructor volvió a navegar hacia el Mediterráneo el 3 de agosto de 1964 y se unió a la 6.ª Flota el 16 de agosto cerca de la isla de Chipre , devastada por los conflictos . Permaneció en el Mediterráneo hasta finales de 1964. ^[1]

El John King regresó a Norfolk el 29 de enero y operó a lo largo de la costa este hasta que zarpó hacia el Mediterráneo el 14 de octubre. Después de cuatro meses de operaciones con la 6.ª Flota, regresó a Norfolk el 7 de marzo de 1966. En el verano visitó el Mediterráneo y volvió a cruzar el Atlántico en el ejercicio de la OTAN "Straight Laced". De regreso a su puerto base en el otoño, operó desde Norfolk hasta que zarpó para otro despliegue de la 6.ª Flota el 10 de enero de 1967. Sus movimientos se concentraron en el Mediterráneo occidental hasta que zarpó hacia su base el 11 de mayo. El John King llegó a Norfolk el 19 y entró en el astillero naval de Norfolk el 27 de junio de 1967 para una revisión general para prepararlo para el servicio futuro. ^[1]

Durante los años 70 y 80, John King participó en varios ejercicios de la OTAN y apoyó las operaciones de la Flota del Atlántico durante la Guerra Fría. En 1982, John King se encontraba frente a la costa de Beirut, Líbano, prestando apoyo con fuego a los marines estadounidenses.

El John King fue dado de baja el 30 de marzo de 1990, eliminado del Registro de Buques Navales el 12 de enero de 1993 y vendido como chatarra el 10 de febrero de 1999.

•  Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
•  Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de los EE. UU., es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.

• Páginas del DDG-3 del USS John King de MaritimeQuest
• Asociación USS John King DDG-3
• Galería de fotos del USS John King en NavSource Naval History