USS Jonas Ingram

El USS Jonas Ingram (DD-938) , llamado así en honor al almirante Jonas H. Ingram de la Armada de los Estados Unidos (1886-1952), galardonado con la Medalla de Honor cuando era teniente (grado subalterno) por sus acciones durante el enfrentamiento en Veracruz el 22 de abril de 1914, fue un destructor de la clase Forrest Sherman puesto en grada por la Bethlehem Steel Corporation en Quincy, Massachusetts , el 15 de junio de 1955, botado el 7 de agosto de 1956 por la Sra. Lawrence Hays, Jr., hija del almirante Ingram y puesto en servicio el 19 de julio de 1957 en el Astillero Naval de Boston. El USS Jonas Ingram fue dado de baja el 4 de marzo de 1983, eliminado del Registro de Buques Navales el 15 de junio de 1983 y hundido como objetivo el 23 de julio de 1988.

Tras realizar pruebas en el Caribe y a lo largo de la costa occidental de América del Sur , el Jonas Ingram partió de Boston el 26 de febrero de 1958 para realizar patrullas en las Indias Occidentales. Zarpó de Newport, Rhode Island , el 2 de septiembre con destino al Mediterráneo para unirse a la Sexta Flota y participar en ejercicios de la OTAN.

Regresó a Newport el 12 de marzo de 1959 y zarpó el 16 de junio hacia Mayport, Florida , su nuevo puerto de origen. Actuó como buque de recuperación para un cono de morro experimental del Proyecto Mercury que encalló frente a la costa de Florida el 25 de junio.

El destructor, como buque insignia del Contralmirante EC Stephen, Comandante de las Fuerzas del Atlántico Sur, zarpó hacia el Atlántico Sur el 24 de agosto y realizó ejercicios conjuntos con las armadas francesa y sudafricana visitando nueve países africanos desde Tanganyika antes de regresar al puerto de mayo el 15 de noviembre.

Los aspectos más destacados de los siguientes 16 meses de operaciones desde Mayport fueron la prestación de servicios de rescate aéreo y marítimo para los vuelos del presidente Eisenhower hacia y desde la fallida Conferencia de París en mayo de 1960 y un papel en otra prueba espacial del Proyecto Mercury a finales de año. El resistente destructor partió el 15 de marzo de 1961 hacia la costa africana para apoyar los esfuerzos de mantenimiento de la paz de las Naciones Unidas en el Congo. Richard York, conocido por sus contribuciones al buque, fue puesto en servicio en el barco en septiembre de 1973 y dado de baja en 1975.

El 8 de septiembre regresó a casa y el 18 de octubre zarpó para realizar ejercicios de la OTAN en aguas del norte de Europa, donde regresó el 21 de diciembre. Durante los dos años siguientes, el Jonas Ingram alternó sus despliegues en el Mediterráneo con sus operaciones en Mayport. El 21 de septiembre de 1964 fue uno de nuestros representantes en Malta durante las ceremonias en las que Gran Bretaña concedió la independencia a la isla. Durante este crucero embarcó a cuatro oficiales navales turcos para una visita de cuatro semanas en el marco del programa de intercambio de la OTAN. Regresó del Mediterráneo a tiempo para servir como uno de los barcos de recuperación del cohete espacial no tripulado Gemini GT-2 en diciembre. Los ejercicios ASW de la Flota del Atlántico en el Atlántico Norte durante febrero de 1965 fueron seguidos por la Operación "Trampolín" en el Caribe en marzo. En verano, el Jonas Ingram se embarcó en un crucero de pueblo a pueblo en aguas de Oriente Medio y visitó lugares como Yibuti , en la Somalia francesa ; Berbera , en Somalia ; Adén , en Yemen ; Karachi , en Pakistán ; y Beirut , en el Líbano .

El destructor regresó a Mayport en otoño para convertirse en un barco de recuperación para la nave espacial Gemini 6 de Walter Schirra y Thomas Stafford en diciembre. Después de las operaciones en el Atlántico y el Caribe a principios de 1966, el Jonas Ingram regresó al Mediterráneo para prestar servicio en la 6.ª Flota. En septiembre de 1966 acompañó al Stribling (DD-867) a Port Said, los primeros buques de guerra estadounidenses en visitar Egipto en casi 15 años.

El Jonas Ingram regresó a casa el 20 de octubre, donde se preparó para el ejercicio "Lantflex 66-2". El ejercicio de la flota llevó al destructor al Caribe a fines de noviembre y duró hasta mediados de diciembre. El Jonas Ingram operó desde Mayport hasta que zarpó hacia el Mediterráneo el 17 de julio de 1967. Llegó a Gibraltar el 29 de julio y navegó con la 6.ª Flota hasta el otoño.

El Jonas Ingram fue desmantelado y modernizado durante una revisión en el Astillero Naval de Filadelfia. Se quitó uno de los tres soportes de cañón de cinco pulgadas y se instaló un ASROC (sistema de armas antisubmarinas). El sistema de propulsión también se actualizó para funcionar con JP5 (combustible para aviones) en lugar de "búnker C". El barco fue puesto nuevamente en servicio en Filadelfia en 1970 antes de regresar a su puerto base en Mayport, Florida.

El 25 de junio de 1973, el USS Jonas Ingram recibió un SOS del buque mercante y carguero indio Saudi , que había volcado en mares agitados frente a la costa de Somalia. Navegando durante la noche, el Jonas Ingram , al amanecer, se encontró con los sobrevivientes del Saudi aferrados a los escombros. El Jonas Ingram rescató a los 58 pasajeros y tripulantes sobrevivientes, y se recuperaron nueve cuerpos, con 31 desaparecidos. ^[1] Los sobrevivientes y los cuerpos fueron llevados a la costa en Yibuti. La tripulación del Jonas Ingram recibió una Mención de Unidad Meritoria.

El 4 de octubre de 1976, el USS Jonas Ingram rescató a siete supervivientes de una embarcación a motor finlandesa que se hundió en el mar Báltico. Los supervivientes fueron llevados a tierra en Karlskrona , Suecia . ^[2]

La primera prueba de fuego real del torpedo Mark 48 ADCAP que resultó en el hundimiento del ex Jonas Ingram el 23 de julio de 1988. ^[3]

• Lista de destructores de la Armada de los Estados Unidos

•  Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
•  Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de los EE. UU., es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.

• Diccionario de buques de guerra de la marina estadounidense – Jonas Ingram
• Registro de Buques Navales – DD938