USS Kochab

El USS Kochab (AKS-6) fue un buque de suministros generales de la clase Acubens , comisionado por la Armada de los Estados Unidos para prestar servicio en la Segunda Guerra Mundial . Su función era entregar y distribuir bienes y equipos a las distintas zonas de guerra. El buque fue construido por Delta Shipbuilding Co. de Nueva Orleans, Luisiana , y botado el 8 de marzo de 1944 bajo contrato con la Comisión Marítima . Tras ser adquirido por la Armada de los Estados Unidos, el buque fue convertido en un buque de suministros generales y entró en servicio el 4 de noviembre de 1944. El Kochab apoyó las operaciones estadounidenses en el Teatro del Pacífico , navegando entre las bases estadounidenses en las islas del Pacífico. Tras el fin de la guerra, el Kochab zarpó hacia los Estados Unidos con el personal que regresaba y operó a lo largo de la costa oeste de los Estados Unidos antes de ser dado de baja el 17 de abril de 1946. El buque fue entonces puesto en reserva . El Kochab fue vendido como chatarra en 1965.

El Kochab fue botado el 8 de marzo de 1944 por Delta Shipbuilding Co. de Nueva Orleans, Luisiana , bajo contrato con la Comisión Marítima , siendo su madrina la Sra. Thomas S. Crane. La Armada adquirió el buque, lo puso en servicio el 2 de mayo y lo trasladó a Mobile, Alabama . El Kochab fue dado de baja el 5 de mayo, convertido en buque de aprovisionamiento general por Alabama Dry Dock & Shipbuilding Co. y puesto nuevamente en servicio el 4 de noviembre de 1944.

El Kochab zarpó de la bahía de Mobile el 17 de noviembre para realizar pruebas en la bahía de Chesapeake antes de partir de Norfolk, Virginia , el 16 de diciembre para prestar servicio en el océano Pacífico . Navegando vía las Islas Marshall , operó desde Ulithi y del 20 de febrero al 28 de abril realizó viajes de reabastecimiento a Manus , Almirantazgo . Navegando hacia las Marianas del 18 al 15 de mayo, cargó mercancías en Guam y Saipán antes de partir el 29 de mayo hacia las Ryukyus . Llegó a Kerama Retto el 8 de junio y, a pesar de los ataques aéreos enemigos, realizó operaciones de suministro hasta el 19 de junio. Luego se dirigió a Okinawa para realizar más misiones de reabastecimiento, operando entre las Ryukyus y las Marianas durante casi cinco meses.

Tras la rendición de Japón , el Kochab zarpó de Okinawa el 7 de noviembre rumbo a Estados Unidos como parte de la flota de la Operación Alfombra Mágica . Navegando vía Pearl Harbor , llegó a San Francisco, California , el 3 de diciembre con 208 pasajeros a bordo que regresaban a casa. Operó desde San Francisco hasta el 9 de febrero de 1946, fecha en la que zarpó hacia Pearl Harbor , llegando el 18 de febrero.

El Kochab fue dado de baja el 17 de abril e ingresó en la Flota de Reserva del Pacífico . Trasladado remolcado al 12.º Distrito Naval el 28 de septiembre de 1947, fue entregado a la Comisión Marítima el 22 de octubre y atracado en la Flota de Reserva de Defensa en la bahía de Suisun, California . Fue vendido para desguace el 14 de enero de 1965 a Nicolas Joffe Corp., de Beverly Hills, California .

Kochab recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial . Su tripulación era elegible para las siguientes medallas:

• Medalla de la Campaña Americana
• Medalla de la Campaña Asia-Pacífico (1)
• Medalla de la Victoria de la Segunda Guerra Mundial
• Medalla de Servicio de Ocupación de la Armada (con broche de Asia)

 Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de guerra navales estadounidenses, de dominio público .

• Galería fotográfica del USS Kochab en NavSource Naval History