Articulo de referencia

USS L-3

El USS L-3 (SS-42) fue un submarino de clase L de la Armada de los Estados Unidos . Descripción Los submarinos de la clase L diseñados por Electric Boat ( L-1 a L-4 y L-9 a L-11...

El USS L-3 (SS-42) fue un submarino de clase L de la Armada de los Estados Unidos .

Descripción

Los submarinos de la clase L diseñados por Electric Boat ( L-1 a L-4 y L-9 a L-11 ) fueron construidos con especificaciones ligeramente diferentes a las de los otros submarinos L, que fueron diseñados por Lake Torpedo Boat , y a veces se consideran una clase separada. Los submarinos Electric Boat tenían una longitud total de 168 pies y 6 pulgadas (51,4 m) , una manga de 17 pies y 5 pulgadas (5,3 m) y un calado medio de 13 pies y 7 pulgadas (4,1 m). Desplazaban 450 toneladas largas (460 t) en la superficie y 548 toneladas largas (557 t) sumergidos. Los submarinos de la clase L tenían una tripulación de 28 oficiales y soldados rasos. Tenían una profundidad de inmersión de 200 pies (61,0 m). [1]

Para navegar en superficie, los submarinos Electric Boat estaban propulsados ​​por dos motores diésel de 450 caballos de fuerza (336 kW) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 170 caballos de fuerza (127 kW) . Podían alcanzar 14 nudos (26 km/h; 16 mph) en la superficie y 10,5 nudos (19,4 km/h; 12,1 mph) bajo el agua. En la superficie, los submarinos tenían un alcance de 5150 millas náuticas (9540 km; 5930 mi) a 11 nudos (20 km/h; 13 mph) [1] y 150 millas náuticas (280 km; 170 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph) sumergidos. [2]

Los submarinos estaban armados con cuatro tubos lanzatorpedos de 450 mm en la proa y llevaban cuatro recargas, lo que sumaba un total de ocho torpedos. Los submarinos Electric Boat inicialmente no estaban equipados con un cañón de cubierta ; durante la guerra se les añadió un único cañón de calibre 3"/50 en un montaje que se desprendía. [2]

Construcción y carrera

La quilla del L-3 fue colocada el 18 de abril de 1914 por la Fore River Shipbuilding Company en Quincy, Massachusetts . Fue botado el 15 de marzo de 1915 patrocinado por la Sra. Lew Morton Atkins y puesto en servicio el 22 de abril de 1916. Asignado a la Flotilla de Submarinos del Atlántico, el L-3 operó a lo largo de la costa atlántica desde Nueva Inglaterra hasta Florida desarrollando nuevas técnicas de guerra submarina, hasta abril de 1917.

Vista aérea del USS L-3 , frente a Berehaven, Irlanda , en 1918

Tras la entrada de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial , el submarino protegió las rutas marítimas aliadas hacia los países europeos . Partiendo de New London, Connecticut , el 27 de noviembre, el L-3 navegó hacia las Azores vía Bermudas y llegó a Ponta Delgada el 13 de enero de 1918. Un mes después, fue enviado a las Islas Británicas para realizar tareas de patrullaje desde Berehaven , Bantry Bay , Irlanda , para proteger las pérdidas marítimas aliadas de los ataques de submarinos .

El L-3 permaneció en aguas británicas durante toda la guerra y partió de la isla de Portland ( Inglaterra ) el 3 de enero de 1919 con destino a los Estados Unidos , llegando a Filadelfia (Pensilvania ) el 1 de febrero. Durante los dos años siguientes, el submarino operó a lo largo de la costa este, realizando experimentos y desarrollando tácticas de guerra submarina. El L-3 entró en servicio, de manera ordinaria, el 1 de junio de 1921 en Filadelfia y volvió a estar en servicio completo el 26 de enero de 1922. Después de operar desde New London (Connecticut) durante 14 meses, el submarino llegó a Norfolk (Virginia ) el 21 de abril de 1923. El L-3 fue dado de baja en Hampton Roads (Virginia) el 11 de junio de 1923. Fue desguazado y su material fue vendido el 28 de noviembre de 1933 de conformidad con el Tratado Naval de Londres .

Notas

  1. ^ por Friedman, pág. 307
  2. ^ de Gardiner & Gray, pág. 129

Referencias

  • Galería de fotos del USS L-3 en NavSource Naval History
Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_L-3&oldid=1152846947"