USS Lafayette County

Después de las pruebas de mar en el Golfo de México , el LST-859 zarpó de Nueva Orleans el 17 de febrero rumbo al Pacífico . Navegando vía San Diego y San Francisco , llegó a Pearl Harbor el 31 de marzo y durante las siguientes seis semanas participó en entrenamiento anfibio. Entre el 12 y el 24 de mayo navegó hacia Seattle , Washington, donde embarcó tropas del Ejército , y desde allí regresó a Pearl Harbor el 20 de junio. Tres días después zarpó en convoy hacia el Pacífico occidental. El LST-859 hizo escala en bases estadounidenses en las Islas Marshall y Marianas antes de llegar a Okinawa el 28 de julio. Después de desembarcar tropas y carga, zarpó hacia Saipán el 5 de agosto y permaneció en las Marianas durante los últimos días de la guerra en el Pacífico.

El 3 de septiembre partió hacia Filipinas y, tras embarcar tropas del Ejército en la bahía de Batangas , en Luzón, zarpó el 20 de septiembre rumbo a Japón. El LST-859 llegó a la bahía de Tokio el 29 de septiembre y, durante los dos meses siguientes, prestó apoyo a las operaciones de ocupación a lo largo de la costa de Honshū , desde Yokohama hasta Shiogama . Entre el 24 de octubre y el 19 de noviembre navegó hasta la bahía de Subic y regresó con tropas adicionales. El 29 de noviembre zarpó de la bahía de Tokio y navegó vía las Marianas y Pearl Harbor hasta Seattle, donde llegó el 12 de enero de 1946.

Tras una revisión exhaustiva, el LST-895 zarpó el 15 de mayo para realizar ejercicios de entrenamiento en la costa de California . El 31 de julio partió de San Diego con destino a Pearl Harbor; y tras su llegada el 11 de agosto, zarpó el día 18 en un viaje de carga a bases estadounidenses en las islas hawaianas . Durante los siguientes cuatro años transportó personal y suministros a bases estadounidenses remotas en el Pacífico. Los viajes de carga y pasajeros la llevaron a las Islas Marshall, las Islas Salomón , Samoa Americana , las Islas Aleutianas y Midway , así como a las islas cercanas del archipiélago hawaiano.

Tras el estallido de la agresión comunista contra la República de Corea ( Corea del Sur ) en junio de 1950, el LST-859 zarpó de Pearl Harbor el 18 de agosto rumbo al Lejano Oriente . Llegó a Kobe , Japón, el 5 de septiembre, donde embarcó a elementos de la 1.ª División de Infantería de Marina para la invasión programada de Incheon , Corea del Sur, cuyo objetivo era encabezar la contraofensiva estadounidense contra las tropas comunistas de Corea del Norte . Asignado al Elemento de Tarea 90.32, el LST-859 zarpó en convoy el 10 de septiembre y llegó a las costas de Incheon el 15 de septiembre, mientras un bombardeo combinado aire-mar arrasaba las defensas enemigas. A última hora de la tarde, el LST se acercó a la "Playa Roja" y, como buque líder, fue sometido a un intenso fuego de mortero y ametralladora. A pesar del fuego concentrado, desembarcó tropas de asalto y descargó equipo de apoyo vital. Además, sus cañones aniquilaron baterías enemigas en el flanco derecho de la "Playa Roja". Completó la descarga y despejó la playa durante la marea alta a primera hora del 16 de septiembre. Por su audaz valentía y heroico desempeño en la "Playa Roja", los valientes y agresivos buques de desembarco de tanques del Elemento de Tarea 90.32, incluido el LST-859 , recibieron la Mención de Honor de la Armada . El LST-859 partió hacia Japón el día 17 y, tras llegar a Sasebo el 20 de septiembre, zarpó seis días después hacia Pearl Harbor, donde arribó el 13 de octubre.

Tras someterse a una revisión general, reanudó sus rutas de carga en el Pacífico. Entre el 20 de enero y el 21 de junio de 1951, transportó carga entre bases en las Islas Marshall, las Islas Gilbert y las Islas Carolinas . Durante diciembre, llevó suministros a Guam e Iwo Jima ; desde allí, navegó vía Filipinas hasta Sasebo, donde llegó el 22 de enero de 1952.

Durante casi dos años y medio, el LST-859 prestó servicio en el Pacífico occidental en apoyo de las operaciones estadounidenses de mantenimiento de la paz en el conflictivo Lejano Oriente . Operando principalmente desde Sasebo, reforzó la línea de suministro marítimo a las fuerzas estadounidenses en Corea del Sur y transportó suministros militares vitales a puertos de ambas costas, incluidos Chuminjin, Ulsan Man e Incheon. Además, transportó carga a lo largo de la costa japonesa; y, tras el fin del conflicto en la península coreana, continuó con sus importantes misiones de suministro hasta que partió de Yokosuka el 18 de mayo de 1954 con destino a Pearl Harbor, donde llegó el 3 de junio.

El LST-859 reanudó su ruta de transporte de carga a bases del Pacífico el 20 de junio, y durante el resto del año navegó principalmente entre Pearl Harbor y Midway. El 24 de marzo de 1955 zarpó nuevamente hacia el Lejano Oriente, llegando a Yokosuka el 11 de abril. Durante los siguientes cuatro meses, los envíos de suministros desde Yokosuka y Sasebo la llevaron a puertos en Corea del Sur, Formosa , Hong Kong y Filipinas. Bautizada como USS Lafayette County (LST-859) el 1 de julio de 1955, regresó a Pearl Harbor el 31 de agosto para reanudar las rutas de transporte de carga entre las islas hawaianas. El Lafayette County prestó servicio principalmente en el archipiélago hawaiano durante los siguientes tres años, aunque del 3 de marzo al 13 de abril de 1957 realizó envíos de carga a bases en las Islas Marshall.

Fue dada de baja el 15 de agosto de 1958 en Pearl Harbor y transferida a la custodia de la República de China en el marco del Programa de Asistencia Militar, donde sirvió en la Armada Nacionalista China como ROCS Chung Cheng (LST-224) . El Chung Cheng ( chino :中程) sirvió como buque de suministro militar.

Ella participó en la recuperación de la isla Dongsha , pero algunos creen que solo brindará apoyo a la isla Dongsha en el futuro.

Sin embargo, los registros históricos muestran que el buque también sirvió como misión de reabastecimiento para las islas Nansha y las islas Paracel en 1947. En cualquier caso, el buque contribuyó a la misión de recuperación de las islas del Mar de China Meridional .

Fue dada de baja y precintada el 16 de septiembre de 1986.